1981 जीप सीजे 7 रेशा बॉडी

टिनीAJSTEWART
  • सदस्य
  • 1981 JEEP CJ7
  • 6 CYL
  • 4 डब्ल्यूडी
  • पुस्तिका
  • 4,000 हजार
मैंने बिना रिसर्च किए एक फाइबरग्लास बॉडी जीप खरीदी, अब जब कि पीला राक्षस मेरे रास्ते में और गर्मियों में बैठा है, जिस तरह से मैं इसे केवल समस्या को रोल करना चाहता हूं, मैं एक कठिन टॉप चोरी दरवाजे और स्पेयर टायर धारक जैसी चीजों को माउंट करना चाहता हूं शरीर को। क्या मैं इन चीजों को शीसे रेशा टब के साथ कर सकता हूं या यह बिखर जाएगा? मैं वास्तव में सिर्फ दरवाजों को बंद रखना चाहता हूं और इसे एक बीच वाहन रखना चाहता हूं, लेकिन मेरे पास इन सभी अतिरिक्त हिस्सों के रूप में भी है।
अगर मैं ऐड ऑन माउंट नहीं कर सकता तो क्या यह दो कठिन टॉप और स्टील के दरवाजे बेचने लायक है? क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं सोमवार, 28 अप्रैल, 2008 को सुबह 10:27 बजे

5 जवाब

टिनीAIRSOFTSOLDRECN9
  • सदस्य
फाइबरग्लास वास्तव में स्टील के टब की तुलना में अधिक मजबूत है जो आपने पहले 30-40% मजबूत लेकिन लगभग 60% हल्का था। आप इसे दरार नहीं करेंगे। क्या आपने इसे क्वाड्रेट से खरीदा है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 9 मई, 2008 को दोपहर 2:12 बजे img / used-कार-सलाह / 22/1981-जीप-सीजे 7-फाइबरग्लास-बॉडी.जेपीजीTDCJ7
  • सदस्य
स्टील के दरवाजे आपके लिए कैसे काम करते हैं और आपने स्पेयर टायर माउंट के लिए क्या उपयोग किया है? मुझे बस एक फाइबरग्लास टब बॉडी जीप मिली और मैं भी यही काम करने की सोच रहा था।


img / used-कार-सलाह / 22/1981-जीप-सीजे 7-फाइबरग्लास-बॉडी-3.jpg

यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं शनिवार, 24 जुलाई, 2010 प्रातः 11:14 बजे img / used-कार-सलाह / 22/1981-jeep-cj7-शीसे रेशा-बॉडी-4.jpgCJ MEDEVAC
  • विशेषज्ञ
मेरी प्रोफ़ाइल और मेरे अन्य उत्तर देखें। मेरे पास CJs के स्वामित्व और संचालित / मरम्मत / निर्मित है, क्योंकि मैंने 1981 में ड्राइविंग शुरू की थी, मेरे सभी CJ थे / मेरे प्राथमिक चालक थे ... मेरे खुद के 7, अभी भी 6 और 7 हैं। मैं एक भुगतान मैकेनिक नहीं हूं। .नहीं भुगतान किया ... यह मेरा शौक है, मैं सिर्फ मेरी मदद करना चाहता हूं ... मेरे अनुभवों के साथ कृतज्ञता सुनने में संतुष्टि साथ बीत रही है!

मेरे पास एक फाइबर ग्लास बॉडी भी है। मेरा एक 1946 CJ-2A सॉर्टा रूपांतरित / एक 'ग्लास' MB (WWII) (फावड़ा और कुल्हाड़ी जल्द ही आ रहा है) में परिवर्तित किया जा रहा है ....... लेकिन सभी विंडशील्ड फ्रेम असेंबली, एल्यूमीनियम डैश और असली 1943 MB MB , 100% ग्लास हैं।

मैंने purchased टी। जे। ’से शरीर खरीदा। वेंडरबॉश '(शिकागो के पास) 1991 में वापस .... जब मैंने शुरू किया तो मेरे पास एक फ्रेम, ड्राइवट्रेन, ढीली मोटर थी ... शरीर को गोली मार दी गई थी (और सामग्री) मूल रूप से, मैं खरोंच से शुरू हुआ था! 'विली' के लिए माई $ 100 और शरीर के लिए $ 950 (शिपिंग शामिल है) ..... फिर बियरिंग, सील्स, ब्रेक सिस्टम, लाइन्स, होसेस आदि सभी को बदलने के लिए रियल फंड्स खर्च करना शुरू कर दिया।

अब, मेरे पास बहुत 'ब्रैंड न्यू विली' है (जिसे नए पेंट और नए स्टैंसिल प्रकार के प्रतीक चिन्ह की आवश्यकता है)

पूरे शरीर ने 'रोडवेज ट्रक' से 'चमकीली कैनरी येलो' दिखाई

मैंने समय-समय पर एक भद्दा मजाक किया, tme पर मेरी प्रगति का वीडियो (वास्तविक बॉक्सऑफ़िस हिट सामान नहीं)

मुझे वास्तव में नो रस्ट कॉन्सेप्ट, लाइटनेस और शोर में कमी पसंद है। केवल एक चीज जो मुझे पसंद है / पसंद नहीं थी:

1) मैंने 3 बार हुड को वापस भेज दिया क्योंकि इस चीज़ को बहुत जल्द ही साँचे से छीन लिया गया था और फिर से कमी हुई थी (हुड केंद्र एक तालाब था)

2) उन्होंने टेलगेट ओपनिंग की शुरुआत की (मैं इसके साथ रहता हूं)

3) शरीर पर प्रत्येक स्थिरता के लिए एक समर्पित जमीन तार के साथ सब कुछ ग्राउंडिंग।

4) मुझे मिला / मिला? समय के साथ, ... ध्यान देने योग्य, जेल कोट में बड़े स्पाइडर वेब्स (डू-की-जैसे दिखते हैं) बॉडी जंक्शनों पर टर्न (मोड़), जैसे कि बाहरी शरीर पर जहां अंदर फेंडरवेल चालक के पीछे जाने के लिए मुड़ता है सीट ..... शरीर के पीछे के कोने .... हुड वक्रता सपाट से ऊर्ध्वाधर .... सैंडिंग और पेंट बाद में कुछ छिपा सकते हैं ... यह '92 में शुरू हुआ था और मैंने केवल एक बार पेंट किया है (शायद में ')

भले ही, आपको अच्छी तरह से सामान को मजबूत करना चाहिए या फ्रेम के सामान का समर्थन करना चाहिए! ... यहां तक ​​कि शरीर की हल्की-फुल्की हरकत से मकड़ी का जाला लग सकता है अगर किसी चीज को वाइब्रेट या स्विंग करने की इजाजत हो तो --- मैं वास्तव में 'विली' के साथ ईज़ी और जेंटल हूं इस माध्यम से आएं।

मैंने स्पेयर टायर का निर्माण किया और गैस खदान पर रैक कर सकती है (स्पेयर मूल रूप से '46 में वापस सिवी कॉन्फ़िगरेशन के साथ पास की तरफ था) .... वजन अब फ्रेम (चेसिस) ... स्थिरता 'फिंगर्स' पर है। पीछे की तरफ शरीर। (नीचे दी गई तस्वीर आपको समझ में आएगी)

(यदि आप चाहें तो मेरे बढ़ते हुए क्लोजर-अप भेज देंगे)

मुझे लगता है कि किसी अन्य गलती के लिए RUST ट्रेडिंग करना किसी ट्रेडऑफ़ का बहुत बुरा नहीं है।

कुल मिलाकर मैं अब जो कुछ भी हूं, उससे बहुत खुश हूं (इसलिए मेरी बेटी [छोटी होने पर build एचआईएम ’बनाने में मदद की], उसके जन्मदिन पर हुड में, उसने सीखा कि कैसे ड्राइव करना है, 10 साल की उम्र में 4X4 और सभी)। .. मैं आपके इच्छित किसी भी प्रश्न का उत्तर दूंगा और आपको वह कोई भी जानकारी प्राप्त करने में सहायता करूँगा जो आप देखना चाहते हैं। नीचे दिए गए 'सवाल का जवाब'


img / used-कार-सलाह / 22/1981-jeep-cj7-शीसे रेशा-बॉडी-5.jpg


img / प्रयुक्त-कार-सलाह / 22/1981-जीप-सीजे 7-फाइबरग्लास-बॉडी-6.jpg



img / used-कार-सलाह / 22/1981-जीप-सीजे 7-फाइबरग्लास-बॉडी-7.jpg


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2001 buick lesabre ट्रांसमिशन की समस्याएं


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img / used-कार-सलाह / 22/1981-jeep-cj7-शीसे रेशा-बॉडी-10.jpg



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img / प्रयुक्त-कार-सलाह / 22/1981-जीप-सीजे 7-फाइबरग्लास-बॉडी-12.jpg



आंतरायिक मिसफायर

pontiac g6 जलवायु नियंत्रण की समस्याएं


ये मौजूदा पिक्स हैं जिन्हें मैंने बनाया है, अगर आप चाहें तो मकड़ी के जाले दिखाने के लिए मैं कुछ नज़दीकियां बढ़ा सकता हूं।

भले ही मेरे पास CJ-2A है ......... मेरे पास 4 व्हील ड्राइव हार्डवेयर (शायद 1990 या इतने वीएचएस) से 'इंस्ट्रक्शनल वीडियो' है, जो कदम से कदम दिखा रहा है - एक सीजे 7 बॉडी को ग्लास में बदलना - 'TWEAKING' को फिट या काम करने के लिए आवश्यक है। वास्तव में अच्छी तरह से बनाया और जानकारीपूर्ण। बस वास्तव में ईज़ी दिखता है, क्योंकि कड़ी मेहनत कैमरे से की जाती है ... वे बहुत विशिष्ट थे, चरणों के साथ!

मुझे पता है कि तुम क्या जरूरत है, या पता है।

मैं अपने वॉलमार्ट फोटो एल्बम को सीजे लोगों के साथ साझा कर रहा हूं --- बहुत सारे पिक्स - मैंने जो भी किया है उसके कैप्शन - कई वास्तव में अच्छे सीजे मैकेनिकल संशोधन ... मई आपको उन्हीं समस्याओं से निपटने में मदद करता हूं जिन्हें मैंने दूर किया है ... मैं करूंगा आप मुझे एक पीएम भेजें ताकि आप मुझे अपना ई-मेल छोड़ सकें ताकि मैं आपको 6 या अधिक एल्बमों की 'वीविंग' भेज सकूं।

शोर में कमी आपको खुद ही 'ग्लास ’से बेच देगी!

द मेडिसिन

यह मेरे '77 CJ 5 (MR। JEEP) पर रैक है, इसे उसी तरह बनाया गया है जिसे मैंने 'WILLY' के लिए बनाया था ... मिस्टर जीप का स्पेयर पैसेंजर रियर फेंडर पर था ... 4 अलग-अलग समय! मैं जीप के शरीर के काम से थक गया था और बाड़ की मरम्मत के लिए भुगतान कर रहा था ... इसलिए हमने पीठ में एक स्विंग रैक बनाया।


ईंधन पंप परीक्षण

यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं रविवार, 25 जुलाई, 2010 सुबह 11:53 बजे बदलें तेल और फ़िल्टर 6.0L शेवरलेटएंड्रयू पी
  • सदस्य
इस vhs में बहुत रुचि है कि आप एक शीसे रेशा cj7 पर शरीर को स्थापित करने और मोड़ने के बारे में बात कर रहे थे। कृपया मुझे ईमेल करें और मुझे बताएं कि मैं इस फुटेज के लिए कहां सक्षम हूं। शायद मैं एक समान वीएचएस खरीद सकता हूं क्या यह जवाब सहायक था? हां नहीं शनिवार, 31 अगस्त, 2019 को शाम 4:26 बजे हम भर्ती कर रहे हैंCJ MEDEVAC
  • विशेषज्ञ
ठीक

इस पोस्टिंग के 11 साल बाद, अब भी मेरे पास एक ही जीप है!

एक और अच्छी बात यह है कि किसी ने मेरे (वीएचएस) वीडियो को यू-ट्यूब पर पोस्ट किया है।

यही पर है!

https://www.youtube.com/watch?v=RbJrG2U2CqQ

यहाँ विली की मेरी नवीनतम तस्वीर है, ध्यान दें मैंने कुछ कांच का काम किया था और अब इसमें एक कुल्हाड़ी का फावड़ा है!

मुझे आशा है कि यह आपको सहायता करता है!

चिकित्सा छवि (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअल यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 1 सितंबर, 2019 सुबह 9:59 बजे

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एक कार सवाल पूछें। यह मुफ़्त है! आंतरायिक मिसफायर

बदलें तेल और फ़िल्टर 6.0L शेवरलेट

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