1997 जीप ग्रैंड चेरोकी शुरू नहीं होगी

टिनी1997JEEPGRANDCHEROKEE
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  • 1997 JEEP LAREDO
नमस्कार,

वाहन विवरण: 1997 जीप ग्रैंड चेरोकी लारेडो 160,000 मील उस पर। न्यूनतम मरम्मत के साथ यह मेरे लिए एक महान वाहन रहा है। इंजन: सीधी-रेखा 6-सिलेंडर विस्थापन 4.0 लीटर, 185 घोड़ा।

समस्या: शुरू नहीं होगा

लक्षण: इंजन क्रैंक लेकिन आग नहीं। जब मैं चलाने के लिए चाबी घुमाता हूं तो मुझे अपना फ्यूल पंप चालू नहीं सुनाई देता है (जैसा कि मैं आमतौर पर करता हूं) और न ही जब मैं दौड़ने के लिए मुड़ता हूं तो मेरा कोई भी गेज हिलता नहीं है। मेरे पास चिंगारी नहीं है।

मैंने क्या प्रयास किया है: फ़्यूज़ पर हर फ़्यूज़ / रिले और साफ़ किए गए पिन को हटा दिया और फिर से डाला। मैं इसे आज रात एक कोड रीडर पर हुक कर रहा हूं और देखूंगा कि क्या कोई कोड आता है। मैं फिर से पोस्ट करूंगा, हालांकि कोई भी जानकारी या विचार चाहेंगे। ऐसा लगता है जैसे यह ऑन-बोर्ड कंप्यूटर हो सकता है? अजीब बात है, कोई गेज, कोई ईंधन पंप, और कोई चिंगारी। तीन अलग-अलग सिस्टम (जब तक कि एक कनेक्शन नहीं है जो उन्हें इग्निशन सिस्टम को इंटरलिंक करता है)। बैटरी बंद वोल्टेज ठीक है, हेडलाइट्स, हॉर्न, गुंबद रोशनी, दरवाजा अजर सभी ठीक हैं। इंजन क्रैंक मजबूत है। बैटरी अच्छी है। टोपी को हटा दिया और सभी कनेक्शनों को साफ किया और दरारों की जांच की। सब कुछ वहाँ अच्छा लग रहा था, हालांकि यह ईंधन पंप और गेज समस्या की व्याख्या नहीं करेगा। AM में कोई समस्या नहीं के साथ वाहन का उपयोग किया और इसे कुछ घंटे बाद शुरू करने के लिए चला गया (इंजन अभी भी गर्म था) और कुछ भी नहीं।

किसी भी सलाह के लिए अग्रिम धन्यवाद, आप की पेशकश करने में सक्षम हो सकता है।

ग्रेग। क्या आपकी भी यही समस्या है? हाँ नहीं सोमवार, 24 सितंबर, 2007 प्रातः 10:47 बजे

4 जवाब

टिनी1997JEEPGRANDCHEROKEE
  • सदस्य
मैंने कल रात OBD-II कनेक्टर में कोड रीडर को झुका दिया और यूनिट चालू हो गई, लेकिन यह कहा कि यह एक लिंक स्थापित नहीं कर सकता है। बोर्ड कंप्यूटर से कनेक्ट करने में असमर्थ। हम्म्, कुछ संभवत: संबंध नहीं बना रहा है, मैंने तब सभी ग्राउंडिंग बोल्ट (शरीर से एक, इंजन से तीन) को हटा दिया, उन्हें साफ किया और फिर से जोड़ दिया। अब तक कुछ भी नहीं। केवल एएसडी रिले होने की स्थिति में कुछ रिले को चारों ओर घुमाया। मैंने इसे कई अन्य रिले (रिले के साथ स्विच किया) कि मैं अब भी एसी की तरह काम करता हूं और वाइपर रिले की भी कोशिश करता हूं क्योंकि वे काम करते हैं)। अब तक कुछ भी नहीं। इस जीप में मेरा कोई एंटीथेफ़्ट नहीं है, इसलिए इंजन को काटने के लिए ऐसा कुछ भी नहीं है। मुझे पूरे इंजन में कोई हारने वाले तार दिखाई नहीं दे रहे हैं। कई कनेक्टर्स को अनहुक किया और सुनिश्चित किया कि वे सुरक्षित थे। मैं इससे बचना चाहता था लेकिन लगता है कि दुकान में जाना पड़ सकता है। किसी भी जानकारी के लिए फिर से धन्यवाद दोस्तों।

ग्रेग। यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -1 मंगलवार, 25 सितंबर, 2007 सुबह 7:13 बजे इंजन शुरू नहीं होगा1997JEEPGRANDCHEROKEE
  • सदस्य
मुझे यहां बहुत मदद नहीं मिली, इसलिए मुझे उम्मीद है कि मेरी तीन पोस्ट अन्य लोगों की मदद कर सकती हैं। यह एक खराब कैंषफ़्ट सेंसर था। बस इतना ही। यह इंटरनेट पर शोध करने के बाद मेरी धारणाओं में से एक था, लेकिन यह एक तार खोने के रूप में आसान हो सकता है। हालांकि मुझे बहुत ज्यादा खर्च नहीं हुआ। बाकी सबको शुभकामनाएँ!

क्या यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं +1 शनिवार, 29 सितंबर, 2007 को सुबह 6:20 बजे इंजन शुरू नहीं होगाGFLEA
  • सदस्य
मेरे पास भी समान मुद्दे थे क्रैंक, लेकिन कोई शुरुआत नहीं, कोई ईंधन नहीं, कोई चिंगारी नहीं, चेक इंजन लाइट सहित कोई डैश गेज नहीं, और कोड रीडर काम करेगा। शोध करने और मैनुअल खरीदने के बाद मैंने इसे क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर पर ट्रेस किया। किसी अज्ञात कारण से जब यह खराब हो जाता है तो यह पीसीएम को छोटा कर देता है ताकि आपको कोई रोशनी या कोई त्रुटि कोड न मिले। अद्भुत इंजीनियरिंग! चेक करने का त्वरित तरीका कनेक्टर को अनप्लग करना है जो इनलाइन छह पर नीचे और वितरक के बाईं ओर था। फिर डैश लाइट और गेज ने काम किया। बोल्ट को हटाने के लिए दो लंबे 1/2 एक्सटेंशन के अंत में एक सार्वभौमिक जोड़ की आवश्यकता होती है जो सेंसर को बदला गया था। ओ'रेली में यह हिस्सा उचित $ 45 था, और हम वापस चल रहे थे। इसमें कोई संदेह नहीं है कि एक औसत जो शोमे की दुकान पीसीएम की जगह लेगी, और कई अन्य हिस्सों को बेचकर एक गैर-मालिक के लिए समस्या को हल करने के लिए बड़ा डॉलर चार्ज करेगी।

मनाइए कि यह किसी और के लिए सहायक हो! यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं बुधवार, 15 सितंबर, 2010 को दोपहर 1:18 बजे क्रैंकशाफ्ट सेंसर लक्षणधौंस
  • सदस्य
मेरी 1997 जेईईपी ग्रैंड चेरोकी - मेरी जीप बस कभी-कभार बंद हो जाती क्योंकि मैं गाड़ी चला रहा था या स्टॉप लाइट पर बैठा था। कभी-कभी यह बैक अप क्रैंक और ठीक होगा। मैं इसे एक 'प्रतिष्ठित' मैकेनिक की दुकान पर ले गया और उन्होंने इसका परीक्षण किया। 'यह क्रैंककेस सेंसर दिखाता है।' इसे लगभग एक दिन के लिए तय किया। इसे वापस ले लिया और इसे फिर से वापस ले लिया। मुझे बहुत समय और पैसा खर्च करने के बाद वे मुफ्त में 'इसे ठीक' कर रहे थे। उन्होंने विभिन्न रिले, 3 कंप्यूटर मॉड्यूल, 3 अधिक क्रैंककेस सेंसर, एक वितरक, वायरिंग की जांच की और जांच की और जांच की। अंत में उन्होंने फोन किया और कहा, 'हमें लगता है कि हमने इसे ठीक कर लिया है, यह वास्तव में हमारे लिए अच्छा है।' जब मैं इसे लेने के लिए वहां पहुंचा, तो यह शुरू हो गया। उन्होंने अंततः स्वीकार किया कि वे स्टम्प्ड थे। इसलिए उस रात अपने ड्राइववे में जीप के साथ 2 घंटे दौड़ते रहे, मैंने अपना खुद का 'विगले' टेस्ट किया। मैंने उस चीज़ को पूरी तरह से रेंग लिया और तारों को खींचना और लड़ना बंद कर दिया। अचानक जब मैंने यात्री पक्ष फ़ायरवॉल पर स्थित कंप्यूटर पर सही सबसे प्लग को उलझाया, तो यह कट और स्पटर करना शुरू कर दिया। मैं भी इसे बंद करने के लिए पर्याप्त wiggle सकता है। अंत में मुझे लगा। इसलिए मैंने इसे पकड़ने के लिए कुछ भारी ज़िप संबंधों का उपयोग किया। कुछ दिनों के लिए काम किया और यहां तक ​​कि कुछ दिनों के लिए मुझे इसमें से कुछ हफ़्ते मिल सकते थे। मैं अपने साथ एक हथौड़ा ले जाता हूं और जब वह कट जाता है और नीचे बन्द हो जाता है तो मुझे बाहर कूदना पड़ता है और हल्के से प्लग को टैप करना होता है। आमतौर पर यह जा रहा है। यह भारी ट्रैफ़िक के 3 लेन में फंसे घंटे में बहुत शर्मनाक है, कुछ लोग बस बहुत अनुकूल नहीं हैं। एक स्थानीय 4x4 जीप की दुकान पर जाने के बाद उन्होंने मुझे एक सज्जन व्यक्ति का फोन नंबर दिया, जो बिजली के साथ बहुत अच्छा माना जाता है। हमने 4 महीने के लिए फोन टैग खेला है और मैं आखिरकार आगे बढ़ गया हूं। उसने यह कहते हुए एक संदेश छोड़ दिया कि एक प्लग किट है जिसे वह प्रत्येक तार को मिलाप कर सकता है और यह उसे ठीक कर देगा, लेकिन मैं उसे अब और नहीं प्राप्त कर सकता। इसलिए मैंने आज एक 'क्लैम्प ब्रैकेट' बनाने का सहारा लिया है, जो उम्मीद है कि प्लग को कसकर पकड़ लेगा। पीठ पर 1 'स्टील बार और कंप्यूटर के सामने के हिस्से में 1' एंगल स्टील का एक सपाट टुकड़ा प्रत्येक छोर पर बोल्ट के साथ और कंप्यूटर पर प्लग को संपीड़ित करने के लिए नट को लॉक करें। यह वास्तव में आसान था, लेकिन मुझे नहीं पता होगा कि यह कुछ दिनों के लिए काम करता है। कम से कम पानी पंप आज ​​काफी आसान हो गया और नई चिंगारी प्लग, अब यह purrs और पानी पंप में असर शोरगुल चला गया है - लेकिन उस 'रियर गेट ajar' प्रकाश चमकती और मुझ पर beeping रहता है। इसलिए अब मुझे भी इसे ठीक करना होगा। आशा है कि मैं यह पता लगा सकता हूं। डेव क्या यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं शुक्रवार, 28 दिसंबर, 2012 को दोपहर 2:06 बजे

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