1999 ओल्डस्मोबाइल सिल्हूट ऊपरी गियर में शिफ्ट नहीं होता है

टिनीSWEDONE10
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ट्रांसमिशन के गर्म होने के बाद समस्या दिखाई देती है। हमने बहुत अधिक भरा होने के कारण द्रव का हिस्सा बाहर निकाल दिया। मैंने नए उच्च लाभ द्रव को जोड़ा। यह मदद करने के लिए दिखाई दिया लेकिन समस्या अभी भी हो रही है।
यह सुबह में ठीक हो जाता है और कुछ समय दिन का पहला भाग। मैं एक जीवित के लिए ड्राइव करता हूं और एक दिन में औसतन 200 मील की दूरी पर ड्राइव करता हूं। सभी राजमार्ग बहुत ज्यादा। लेकिन अगर मैं धीमा हो जाता हूं और पूर्ण विराम नहीं आता है, तो ट्रांसमिशन 'क्विक शिफ्ट मोड' में चला जाता है और ट्रांसमिशन 'वाइन' के रूप में प्रकट होता है क्योंकि यह गियर से होकर गुजरता है। अगर मैं रुकता हूं और वैन को बैठने देता हूं तो यह कभी-कभी सामान्य शिफ्टिंग में चला जाता है। एक मेच ने कहा कि अगर वह अपने सभी 'ए खराब ट्रांस' में नहीं बदलता है, लेकिन आंतरिक रूप से या बिजली से कुछ घटित हो रहा है।
क्या आप कुछ आइडिया दे सकते हैं
धन्यवाद क्या आपको भी यही समस्या है? हां नहीं सोमवार, 5 अप्रैल, 2010 सुबह 6:03 बजे

1 उत्तर

टिनीJACK42
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क्या यह कभी चेक इंजन लाइट सेट करता है जब यह अजीब शिफ्टिंग है? अगर यह कुछ कंप्यूटर नियंत्रित होता तो यह एक लाइट सेट होता जब यह दुर्व्यवहार होता। चूंकि अस्थायी चीजें बदल जाती हैं, इसलिए मैं संभवतः ट्रांस में एक खराब सील या सोलनॉइड की ओर झुक जाता हूं और जब द्रव गर्म होने से बाहर निकलता है, तो यह दबाव नहीं पकड़ पाता। क्या PCM को पहले ट्रांस कोड के लिए स्कैन किया गया है, यह देखने के लिए कि क्या मेमोरी में कुछ भी स्टोर किया गया है, क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं गुरुवार, 8 अप्रैल, 2010 सुबह 7:51 बजे

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