2001 होंडा सिविक टाइमिंग बेल्ट प्रतिस्थापन

टिनीCALLAHANDLC
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जंक्शन ब्लॉक (ABS) में से मुझे कितना समय बेल्ट जॉब करने के लिए जुदा करना पड़ता है। मुझे लगता है कि ब्लॉक ABS सिस्टम का हिस्सा है जिसमें कई हाइड्रोलिक ट्यूब हैं। ऐसा लगता है कि इंजन पर लगी मोटर माउंट ब्रूट को ऊपर से बाहर आना पड़ता है या इसे पहिया को अच्छी तरह से हटाया जा सकता है? क्या आपकी भी यही समस्या है? हाँ नहीं गुरुवार, 12 मार्च, 2009 प्रातः 10:25 बजे

1 उत्तर

टिनीBMRFIXIT
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निष्कासन
1. नकारात्मक बैटरी केबल कनेक्ट करें। इंजन कम छप शील्ड निकालें। संपीड़न स्ट्रोक के TDC के लिए क्रैंकशाफ्ट वामावर्त घुमाएँ। अंजीर देखें। सामने के पहियों को हटा दें। छप शील्ड निकालें। पॉवर स्टीयरिंग एडजस्ट करने वाली प्लेट माउंटिंग बोल्ट और लॉक नट को हटा दें, फिर होज़ों को डिस्कनेक्ट किए बिना पावर स्टीयरिंग पंप बेल्ट और पंप को हटा दें। अल्टरनेटर निकालें।
2.Remove चार (4) इग्निशन कॉइल, थ्रॉटल केबल क्लैंप और सिलेंडर हेड कवर से हार्नेस होल्डर। सिलेंडर हेड कवर निकालें। अंजीर देखें।
3. होल्डर हैंडल (07JAB-001020A) और होल्डर अटैचमेंट (07MAB-PY3010A) के साथ क्रैंकशाफ्ट पुली का उपयोग, पुली बोल्ट को हटाने के लिए एक भारी शुल्क 19-मिमी सॉकेट और ब्रेकर बार का उपयोग करें। तेल पैन के नीचे जैक और लकड़ी के ब्लॉक के साथ अंजीर का समर्थन इंजन देखें। इंजन के टाइमिंग बेल्ट एंड से अपर इंजन ब्रैकेट निकालें।
4. ऊपरी समय बेल्ट कवर से ग्रोमेट को हटाएं, और टीडीसी सेंसर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। ऊपरी और निचले दोनों समय बेल्ट कवर को हटा दें। अंजीर देखें।
5.Remove साइड इंजन माउंट ब्रैकेट। कनेक्टर को डिस्कनेक्ट किए बिना तेल पंप से CKP सेंसर निकालें। अंजीर देखें। बेल्ट हटाने से पहले ऑटो-टेंशनर की जांच करें 22 फुट की एक बल लागू करें। (98 N.m) कैंषफ़्ट चरखी और पानी पंप चरखी के बीच टाइमिंग बेल्ट के लिए। ऑटो-टेंशनर को आसानी से चलना चाहिए। ऑटो-टेंशनर को बदलें अगर यह आसानी से नहीं चलता है। ऑटो-टेंशनर के किनारे छोटे एलेन पर सॉकेट का उपयोग करना, टाइमिंग बेल्ट से तनाव को दूर करने के लिए ऑटो टेंशनर को स्थानांतरित करना, और टाइमिंग बेल्ट को हटाना


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