2002 शनि SC2 स्थानांतरण समस्या

टिनीथानेदार
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  • 2002 SATURN SC2
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मैंने 02 सैटर्न sc2 खरीदे हैं, जिनमें ट्रैनी की समस्याएँ हैं 'मैंने जो कोड पढ़े हैं उनमें से' po732 '733' 734 मुझे इस बात पर विश्वास दिलाता है कि यह वाल्व बॉडी थी 'इसलिए मुझे रद्दी यार्ड में एक मलबे के सैटर्न से एक मिला यह मदद नहीं की। मेरा मतलब है कि पहली बार tranny एकदम सही हो गया जब तक यह गर्म हो गया। अब मैं न केवल एक पहले गियर काम रिवर्स है। मैंने फिल्टर को एक नया तरल पदार्थ बदल दिया। क्या मुझे बस पूरे ट्रैंडी को बदलना चाहिए या ऐसा कुछ है जिसे मैं इसे ठीक करने के लिए कर सकता हूं? क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं रविवार, 6 जुलाई, 2014 सुबह 3:08 बजे

5 जवाब

टिनीSATURNTECH9
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क्या आप वाल्व बॉडी की जगह लेने के बाद भी समान कोडों का उपयोग करते हैं? एक इस्तेमाल किया हुआ वाल्व बॉडी एक अच्छा विचार नहीं है जिसे आप वाल्व बॉडी की स्थिति नहीं जानते हैं। यह बहुत सामान्य है कि वाल्व बॉडी में प्रेशर रेगुलेटर बोर हो जाता है और बहुत कम दबाव या बहुत अधिक दबाव का कारण बनता है। किसी भी मरम्मत से पहले आपको एक ट्रांसमिशन प्रेशर टेस्टर किट खरीदनी चाहिए थी और एक ट्रांसमिशन लाइन प्रेशर टेस्ट किया था। मैंने 16yrs से अधिक शनि के लिए काम किया है और iam एक फैक्ट्री प्रशिक्षित सैटर्न टेक है और फिर भी एक प्रेशर टेस्ट किया होगा। कुछ और चीजें हैं जो वाल्व बॉडी के अलावा चलती हैं। इनपुट शाफ्ट नट ढीला हो जाता है जो गर्म होने पर कोई उल्टा नहीं करेगा। इसके अलावा वाल्व बॉडी के तारों के साथ समस्या है। फिर मुख्य फ्यूज बॉक्स के अंदर टर्मिनल फ्यूज बॉक्स के लिए टर्मिनल के लिए एक ढीला कनेक्शन जो ट्रांसमिशन एक्टेटर्स को बिजली खिलाता है। इसके अलावा लाइन प्रेशर एक्ट्यूएटर खराब हो जाता है और एक्ट्यूएटर बुश प्लेट फेल हो जाती है या तरल पदार्थ लीक हो जाता है। वे कुछ आम मुद्दे हैं जो उन प्रसारणों में हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 6 जुलाई, 2014 सुबह 9:00 बजे अंगूठाथानेदार
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फिर से नमस्कार
क्या मैंने यह पाया कि जंक यार्ड से मुझे जो वाल्व बॉडी मिली है, उसके बारे में और अधिक शोध किया गया है। तो मैं एक ही कार से एक और vale बॉडी के रूप में चला गया मेरा एक के रूप में यह स्थापित करने के बाद मैं कार यह एक के बारे में एक मील की दूरी के लिए एकदम सही स्थानांतरित कर दिया एक ही बात यह केवल पहले गियर केवल एक रिवर्स नहीं था। कार के बाद 5 मिनट के लिए बैठे या तो मैं फिर से उल्टा हो गया। इसलिए कार चलाने के बजाय मैंने ब्रेक का आयोजन किया, जबकि यह रिवर्स में सिर्फ 1 मिनट के बाद निष्क्रिय हो गया था, क्योंकि ट्रेनी ने एक विवादास्पद शोर को रिवर्स कर दिया था। अब आपने मुझे बताया कि मुझे एक प्रेस्क्रिप्शन लाइन का परीक्षण करना चाहिए 'क्या आप मुझे बता सकते हैं कि ऐसा करने के लिए कहाँ तक हुक लगाना है। यदि कोई समस्या है तो क्या इसे ठीक किया जा सकता है?
मैं वास्तव में आपके समय की सराहना करता हूं, मैं आपको बहुत धन्यवाद देता हूं। शाट्टी। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 जुलाई, 2014 सुबह 4:29 बजे ट्रांसमिशन टर्बाइन सेंसर रिप्लेसमेंटSATURNTECH9
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सबसे पहले 1993-2002 के वाल्व निकाय एक ही एकल या दोहरे कैम इंजन हैं। गियर अनुपात के रूप में प्रसारण स्वयं अलग-अलग इंटर्न होते हैं। जहां तक ​​ट्रांसमिशन लाइन प्रेशर को मापने का काम किया गया है, वह है ट्रांसमिशन टेम्प्रेचर सेंसर होल। तो अब आपके पास कंप्यूटर में कौन से कोड हैं? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 जुलाई 2014 सुबह 4:52 बजे ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर रिप्लेसमेंट होंडाथानेदार
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मुझे po732'733'734 से पहले समान कोड मिल रहे हैं।
यह दूसरा वाल्व बॉडी है 'ताकि वीबी को खत्म किया जा सके
क्या आप मुझे उन अन्य चीजों की सूची भेज सकते हैं जिन्हें मैं बदल सकता हूं जो पैदा कर रहा है
इस तरह से कार्य करने के लिए ट्रांस। मैं लागत के बारे में चिंतित नहीं हूं क्योंकि मेरे पास एक दोस्त है
यह एक कबाड़ यार्ड में काम करता है लेकिन मैं पूरे ट्रांस को बदलने के लिए तैयार नहीं हूं क्योंकि जब यह किसी कार्य को सही ढंग से स्थानांतरित करता है तो यह उतना ही आसान हो सकता है जितना कि हो सकता है।
क्या यह कारों का कंप्यूटर हो सकता है?
जिन चीजों की मैं कोशिश कर सकता हूं, उनकी एक सूची की सराहना की जाएगी।
मैं अभी जा सकता हूं कि कार को एक डाइव दें, यह एक मील के लिए एकदम सही हो जाएगा
जैसे मैंने कहा कि यह केवल 1 गियर है जब तक यह ठंडा नहीं होता है। छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) स्वचालित ट्रांसमिशन रिप्लेसमेंट हम भर्ती कर रहे हैं यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -1 सोमवार, 14 जुलाई, 2014 सुबह 8:38 बजे ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलSATURNTECH9
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यदि आपके पास कोई उल्टा नहीं है, तो मैं कहूंगा कि दबाव में कमी कहीं न कहीं एक ढीला इनपुट शाफ्ट नट है। अगर हमने एक दबाव परीक्षण किया तो हम उस पर ध्यान देने की कोशिश कर सकते हैं। इसके अलावा मैं अंदर फ्यूज बॉक्स के 68way कनेक्टर पर खुले टर्मिनलों को देखा है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +3 सोमवार, 14 जुलाई, 2014 सुबह 8:48 बजे

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