2004 फोर्ड एक्सपेडिशन क्रैक ट्रांसफर केस

टिनीJMF192
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मेरे गैरेज पर मेरे पास कुछ ट्रांसमिशन फ्लुइड था, इसलिए मैं इसे अपने फोर्ड डीलर के पास ले गया और उन्होंने कहा कि यह ट्रांसफर केस में हेयरलाइन क्रैक था ~ फिक्स करने के लिए $ 1500। फिर मैंने उद्धरण के लिए दो अन्य ट्रांसमिशन मरम्मत की दुकानों में ले लिया और एक ने मुझे बताया कि दरार तेल के प्लग में सही थी और उसे ऐसे देखा जैसे यह बहुत अधिक हो गया था और सबसे अधिक संभावना दरार का कारण बनी। मेरे पास ट्रांसफर केस फ्लुइड @ 60,000 मील का फ़ोरड डीलर द्वारा बदल दिया गया था जिसने मुझे मरम्मत के लिए अब @ 75,000 मील का उद्धरण दिया। क्या यह संभव है कि ओवरटाइटिंग ने दरार का कारण बन सकता है, यदि नहीं, तो क्या होगा, यदि हां, तो मैं इसे कैसे साबित करूं? क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं सोमवार, 12 अक्टूबर, 2009 दोपहर 2:43 बजे

1 उत्तर

टिनीJACOBANDNICKOLAS
  • विशेषज्ञ
यह साबित करने के लिए एक कठिन है। मामला एल्यूमीनियम से बना है, इसलिए मुझे लगता है कि केस को क्रैक करने से पहले थ्रेड्स स्ट्रिप होंगे। लेकिन, कुछ भी हो सकता है। डीलर के लिए, मैं प्रबंधक के साथ बात करूंगा और समझाऊंगा कि आपको क्या लगता है। उन्हें बताएं कि वे केवल वही हैं जिन्होंने इस पर काम किया है, आपको लगता है कि वे जिम्मेदार हैं। उनकी दलील यह होने वाली है कि आपको यह महसूस करने में 15K का समय क्यों लगा कि कोई समस्या थी। मुझे नहीं पता कि आप इसे कहां पार्क करते हैं, लेकिन अगर यह बजरी या गंदगी से अधिक है, तो आपको इसका एहसास नहीं होगा।

यदि दरार केवल एक बाल लाइन दरार है, तो क्या किसी ने इसे बदलने के बजाय इसे ठीक करने की कोशिश की है? यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं शनिवार, 24 अक्टूबर, 2009 प्रातः 8:17 बजे

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