2004 फोर्ड एक्सप्लोरर शोर

टिनीDAS277
  • सदस्य
  • 2004 FORD EXPLORER
  • 6 CYL
  • 4 डब्ल्यूडी
  • स्वचालित
  • 39,000 हजार
हाय दोस्तों,
मैं इस कार के लिए तीन बातें जानना चाहूंगा। सबसे पहले, क्या यह कार झटके या झटके के साथ आती है और इस कार के लिए कभी भी ओएमए का औसत लाइव समय कितना है। अगला, मुझे लगता है कि कार स्ट्रट्स और स्ट्रट कैप के साथ आती है। मैं कितनी देर तक स्ट्रैप कैप लगाता हूं क्योंकि मेरे पास कारें हैं और मैं उनके साथ साउंड सुन रहा हूं। अंतिम, जब मैं तेज धक्कों जैसे या कार की चट्टानों पर जाता हूं, तो मुझे बहुत डर लगता है। क्या स्प्रिंग्स इस ध्वनि को बना सकते हैं और क्या यह कार के लिए सामान्य है या यह ध्वनि क्या हो सकती है। हर वो बात लुटा दी गई जिस पर मुझे यकीन हो। क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं सोमवार, 13 अप्रैल, 2009 को सुबह 9:15 बजे

2 उत्तर

टिनीजेम्स डब्ल्यू।
  • सदस्य
सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए, आपके सामने और पीछे स्ट्रट्स हैं। जीवन प्रत्याशा को पोस्ट नहीं किया गया है और सड़क पर बहुत निर्भर करता है कि वाहन किस पर संचालित है
आपके पास अकड़ वाले कैप नहीं होते हैं जो सामने के पहिये वाले वाहन की तरह होते हैं जहाँ स्टीयरिंग के साथ अकड़ पिवोट्स के शीर्ष भाग होते हैं। आपके वाहन में ऊपरी और निचले 'बॉल' जोड़ों हैं जो स्टीयरिंग के साथ धुरी करते हैं।
आपके खोजकर्ता के निलंबन सिस्टम पर बहुत कम है जो कि ल्युबिलिबल है। इसमें से ज्यादातर फैक्ट्री सील है। आप जो चीख़ सुन रहे हैं वह शायद झाड़ियों से है। अक्सर बार, झाड़ियों पर WD-40 का एक अच्छा शॉट उन्हें शांत करने में मदद करेगा।


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2002 फोर्ड टारस अल्टरनेटर समस्याएं


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2004 vw पासट शीतलक निकला हुआ किनारा
यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 13 अप्रैल, 2009 को दोपहर 12:56 बजे शॉक रिप्लेसमेंट (वायु) मर्सिडीज बेंज एस क्लासRUNAWAYSTANG01
  • सदस्य
मुझे भी यही समस्या थी। मैं इसे डीलर के पास ले गया, सौभाग्य से यह युद्ध के अधीन था। उन्होंने हब्स और स्टेबलाइजर बारों को बदल दिया। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, मई 16, 2009 एटी 2:37 बजे

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