2007 क्रिसलर सेब्रिंग रियर ब्रेक

टिनीEARLWEINER
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  • 2007 क्रिसलर सेबिंग
  • 2.7 एल
  • 6 CYL
  • FWD
  • स्वचालित
  • 40,000 हजार
मैंने पीछे के कैलीपर्स, पैड और रोटार को बदल दिया। वाहन चालकों ने जमकर बवाल किया। यात्री पक्ष को बाहर आने के लिए कोई तरल पदार्थ नहीं मिला। मेरे पास अभी भी कम मूडी पेडल है। कृपया सलाह दें क्या आपको भी यही समस्या है? हां नहीं रविवार, 9 अगस्त, 2015 रात 12:07 बजे

4 जवाब

टिनीED-WEEZY21
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ऐसा लगता है कि आपके पास अभी भी लाइन में हवा है या आपके पास दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडर है। मैं सभी ब्लीडर स्क्रू के चारों ओर घूमूंगा और सुनिश्चित करूंगा कि आपके पास सभी हवा बाहर हैं। क्या किसी ने ब्रेक पेडल को लगभग 5 बार पंप किया है, ब्रेक पेडल को पकड़ो, फिर कैलिपर पर ब्लेडर को खोलें, ब्लीडर स्क्रू को बंद करें, और प्रक्रिया को दोहराएं जब तक कि आपके पास एक स्थिर धारा नहीं निकलती। आमतौर पर प्रति कैलीपर 3-5 बार। यदि यह काम नहीं करता है, तो आपके पास मास्टर सिलेंडर के अंदर एक खराब सील हो सकती है जो दबाव बनाने और ब्रेक लाइनों को नीचे धकेलने से रोकती है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 9 अगस्त, 2015 को शाम 5:38 बजे ब्रेक पैड रिप्लेसमेंट होंडा सिविक HYBRIDEARLWEINER
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धन्यवाद मैं मास्टर सिलेंडर को बदल दूंगा। अन्य रक्तस्रावी चरणों का प्रदर्शन किया गया है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 10 अगस्त, 2015 को सुबह 9:23 बजे ब्रेक पैड और रोटर रिप्लेसमेंट - फ्रंट डॉजEARLWEINER
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अगर मैं मास्टर सिलेंडर को बदल दूं। मैंने एबीएस के साथ ब्रेक कैसे उड़ाए। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं मंगलवार, 11 अगस्त, 2015 को सुबह 6:31 बजे कैसे एक ब्रेक खींचो ठीक करने के लिएED-WEEZY21
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कोई दिक्कत नहीं है। एबीएस के कारण ब्रेक से रक्तस्राव के लिए प्रक्रिया नहीं बदलती है। द्रव को अभी भी ब्रेक मॉड्यूल में एबीएस मॉड्यूल के माध्यम से, ब्रेक लाइनों में मजबूर किया जाना चाहिए। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं मंगलवार, 11 अगस्त, 2015 सुबह 7:02 बजे

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