2008 चेवी सिल्वरैडो ब्रेक मुद्दे

टिनीCENTRIPRO
  • सदस्य
  • 2008 CHEVROLET SILVERADO
  • 4 डब्ल्यूडी
  • स्वचालित
  • 85,000 हजार
Im मेरे 2008 चेवी Silverado 4x4 पर मेरे ब्रेक के साथ एक समस्या है। मैंने अपने पैड, जूते, ड्रम (एक चश्मा के नीचे था, तो मैंने दोनों को बदल दिया) और रोटार (वारंटी के तहत aftermarket) को आसान बना दिया। मैंने हेन्स गाइड का अनुसरण किया, ब्रेक के बजाय जिस तरह से मैंने हमेशा किया है, एमसी से ब्रेक तरल पदार्थ के 2/3 को हटाकर और ड्रम रखने के लिए ताकि वे इसे घुमाते समय जूते रगड़ें नहीं (एडजस्टर बार पूरा खुला, एक धागा उजागर)। और यह मानते हुए कि स्व समायोजक अपना काम करेगा और जूते को हर बार समायोजित करेगा जब ट्रक को रिवर्स में रोक दिया जाता है। मेरे पास एक पेडल है जो फर्श पर जाता है और मैंने मान लिया कि हेन्स ने मुझे खराब कर दिया है और परिणामस्वरूप सिस्टम में हवा मिली है। मैंने एक Mityvac खरीदा क्योंकि मेरे पास मेरी मदद करने के लिए कोई नहीं है और अब मेरी समस्या यह है कि मैं अपने रिंच और रियर व्हील सिलेंडरों पर एक ही समय में ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक नहीं लगा सकता। क्या कोई विशेष रिंच है जिसका आपको उपयोग करना है या एक बड़े ज़र्क फिटिंग वाले डीप'एलेडर्स हैं? मैं 5/16 गियर रिंच का उपयोग कर रहा हूं और इसके लिए कोई जगह नहीं है। मैं भी पोस्ट / थ्रेड्स फिर से पढ़ रहा हूं: एबीएस रक्तस्राव, आदि। क्या मुझे इन परिस्थितियों में ऐसा करने की आवश्यकता होगी? क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को दोपहर 2:52 बजे

10 जवाब

टिनीSATURNTECH9
  • सदस्य
जब तक आप अपने अंतिम ब्रेक परिवर्तनों के बीच मास्टर सिलेंडर को बंद नहीं करते हैं तब तक बहने पर मास्टर सिलेंडर के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है और मैनुअल की तरह नीचे मास्टर सिलेंडर को 2/3 नीचे से बाहर निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है। कहना जब तक आप मास्टर सिलेंडर को सूखा नहीं चलाते हैं, मुझे लगता है कि आप ठीक होंगे जहां तक ​​कि सिस्टम में कोई हवा नहीं है। मुझे लगता है कि आपकी समस्या यह है कि आपने उन्हें बदलने के बाद रियर ब्रेक अप को कभी समायोजित नहीं किया है। मुझे पता है कि वे कहते हैं अपने आप को समायोजित करें, लेकिन ऐसा नहीं होना चाहिए। इसके अलावा अगर पीछे के जूते ठीक से समायोजित नहीं किए जाते हैं, तो आपके पास कम ब्रेक पेडल होगा या यह फर्श पर जाएगा। क्योंकि पीछे के जूते तब तक चलते हैं जब तक वे ड्रम पर रुक जाते हैं जो तरल पदार्थ का उपयोग करते हैं और ब्रेक पैडल को स्थानांतरित करने का कारण बनते हैं। यदि समायोजक को काफी दूर समायोजित नहीं किया गया है, तो आपको अत्यधिक ब्रेक पेडल आंदोलन मिलेगा। सबसे पहले मैं कोशिश करूंगा कि पीछे के ब्रेक को समायोजित किया जाए फिर देखें कि पैडल कैसा है। रियर ब्रेक को समायोजित करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि ट्रक को तटस्थ में डाल दिया जाए, समय पर केवल एक रियर ड्रम हो और जब तक आप ड्रम पर रगड़ते हुए जूते से हल्की स्क्रैपिंग ध्वनि नहीं सुनते तब तक रियर जूते को समायोजित करें। फिर ड्रम को उतार लें और दूसरी तरफ करें। यदि पेडल अभी भी कम है और पैडल सही गिरता है तो उसे ब्लीड करें। यदि आप अपने गियर रिंच बॉक्स को ब्लीडर पर नहीं ला सकते हैं तो एक ओपन एंड रिंच या एक पतली दीवार बॉक्स रिंच का उपयोग करें। वे वन मैन ब्रेक ब्लीडर भी बनाते हैं जो आपके ब्लीडर स्क्रू पर चलता है जो केवल हवा को बाहर आने देता है और हवा को वापस चूसने की अनुमति नहीं देता है। मुझे बताएं कि क्या आपको किसी और जानकारी की आवश्यकता है या कोई अन्य प्रश्न है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को दोपहर 3:32 बजे ब्रेक पेडल फर्श पर जाता हैCENTRIPRO
  • सदस्य
धन्यवाद Saturntech.I यहाँ समस्याओं का एक जोड़ा है। सबसे पहले, मैंने पहले ही बाएं यात्री साइड ब्लीडर को MityVac व्हील सिलेंडर (खराब हो सकता है, मैं जोड़ सकता हूं) के प्रयास में दरार कर दिया है और सिस्टम व्हील को पहिया से उड़ा दिया। इसलिए मुझे लगता है कि अब सिस्टम में हवा है, अगर पहले नहीं थी। एक और समस्या यह है कि मेरे पास पहिए हैं और वे उन्हें वापस नहीं लेना पसंद करते हैं। मैं इस बिंदु पर उम्मीद कर रहा था कि 'गहरा' ब्लीडर स्क्रू-कुछ मिल सकता है-मैं आसानी से ट्यूबिंग और रिंच प्राप्त कर सकता हूं- क्योंकि मैं पहले से ही कमिटेड महसूस करता हूं, एक ब्लीडर खोलने के बाद पहले से ही मेरे पास एक और व्यक्ति उपलब्ध नहीं है (इसलिए एमवीएसी खरीद) यह ASAP करने की आवश्यकता है। मुझे एक पतली दीवार बॉक्स रिंच कहां मिलेगा। रविवार को (मुझे नहीं पता था कि ऐसी कोई चीज थी और मैं खुद को एक टूल ***** मानता हूं!)। ABS को ब्लीड करने या ABS, पीरियड से खून बहने पर कोई शब्द नहीं? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को शाम 4:28 बजे कैसे एक ब्रेक खींचो ठीक करने के लिएSATURNTECH9
  • सदस्य
जहां तक ​​पतली दीवार वाले बॉक्स रिंच की बात है, तो मैं सिर्फ एक व्हाट्सएप ढूंढने की बात कर रहा था, जिसमें एक पतली दीवार वाला बॉक्स है, कुछ मोटा हो सकता है तो दूसरे आपके गियर रिंच जैसे। यह रियर पहियों को हटाने और पीछे के ब्रेक को समायोजित करने के लिए आपके सबसे अच्छे इंट्रेस्ट में होगा iy वास्तव में आपके पैडल फील और स्टॉप में फर्क करता है। उनके पास यह भी है कि एक आदमी ब्लीडर होज़ ताकि आप इसे अपने आप से ब्लीड कर सकें इसलिए आप हक थे? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को शाम 5:00 बजे ब्रेक चेतावनी प्रकाश को कैसे ठीक करेंSATURNTECH9
  • सदस्य
तो आप एब्स हैं? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को शाम 5:01 बजे ABS कोड स्कैनCENTRIPRO
  • सदस्य
ABS? य .२००00। मूल पद पर था। कैसे रियर पहियों को हटाने से मुझे ब्रेक के साथ चलने में मदद मिलती है। और उस पर, एक ड्रम दूसरे पर काम करते हुए? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को शाम 5:14 बजे हम भर्ती कर रहे हैंSATURNTECH9
  • सदस्य
क्योंकि आपका ट्रक रियर व्हील ड्राइव है और दूसरा ड्रम ड्रैग का कारण बनेगा और इसे एडजस्ट करना कठिन होगा और आपका समायोजन बंद हो सकता है। यही कारण है कि मैं उन्हें समायोजित करता हूं और यह मेरे लिए काम करता है। मुझे पता चलता है कि क्या दूसरा ड्रम चालू है या पहियों पर यह बताने में मुश्किल होती है जब ड्रम फिर से जूते को पीना शुरू कर देता है। मैं आपको अभी ब्लीड जानकारी नहीं देता हूं चर्च में सही अब मध्यांतर पर। जैसे ही मुझे मिलता है क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को शाम 5:26 बजे ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलSATURNTECH9
  • सदस्य
जैसे ही मैं घर पहुंचता हूं, मैं आपको वह जानकारी आमतौर पर 12-12: 30Pm कैलिफ़ोर्निया समय पर प्राप्त करूंगा। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 27 मार्च, 2011 को शाम 5:28 बजे SATURNTECH9
  • सदस्य
मैंने दोनों स्वचालित एब्स ब्लीड प्रक्रिया को पोस्ट किया है लेकिन यह सही सॉफ्टवेयर के साथ एक स्कैन टूल है। मैंने मैनुअल ब्लीड प्रक्रिया भी पोस्ट की है। मुझे पता है अगर आप अब सवाल या चिंता है।

एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम स्वचालित ब्लीड

सूचना: चित्रित सतहों, बिजली के कनेक्शन, तारों या केबलों पर ब्रेक तरल पदार्थ फैलाने से बचें। ब्रेक द्रव चित्रित सतहों को नुकसान पहुंचाएगा और विद्युत घटकों के क्षरण का कारण होगा। यदि कोई ब्रेक तरल पदार्थ चित्रित सतहों के संपर्क में आता है, तो तुरंत पानी के साथ क्षेत्र को फ्लश करें। यदि कोई ब्रेक द्रव विद्युत कनेक्शन, वायरिंग या केबल के संपर्क में आता है, तो तरल पदार्थ को पोंछने के लिए एक साफ दुकान के कपड़े का उपयोग करें।

महत्वपूर्ण: इस स्वचालित रक्तस्राव प्रक्रिया को करने से पहले आधार हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम को ब्लीड किया जाना चाहिए। यदि आपने अभी तक आधार हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम रक्तस्राव प्रक्रिया नहीं की है, तो आगे बढ़ने से पहले हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम ब्लीडिंग का संदर्भ लें।

1. वाहन के लिए एक स्कैन उपकरण स्थापित करें।
2. इंजन शुरू करें और इंजन को निष्क्रिय करने की अनुमति दें।
3. स्कैन टूल का उपयोग करके, स्वचालित ब्लीड प्रक्रिया शुरू करें।
4. स्वचालित ब्लीड प्रक्रिया को पूरा करने के लिए स्कैन टूल के निर्देशों का पालन करें। स्कैन टूल द्वारा निर्देश दिए जाने पर ब्रेक पेडल लागू करें।
5. इग्निशन को बंद करें।
6. वाहन से स्कैन उपकरण निकालें।
7. ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय को डेल्को सुप्रीम 11, जीएम पी / एन 12377967 (कनाडाई पी / एन 992667) के साथ, या एक साफ, सील ब्रेक द्रव कंटेनर से बराबर डीओटी -3 ब्रेक द्रव के साथ भरें।
8. हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें।
9. इग्निशन ऑफ के साथ, ब्रेक को 3-5 बार लागू करें, या जब तक ब्रेक पेडल दृढ़ न हो जाए, ब्रेक बूस्टर पावर रिजर्व को समाप्त करने के लिए।
10. धीरे-धीरे डिप्रेस करें और ब्रेक पेडल जारी करें। ब्रेक पेडल की भावना का निरीक्षण करें।
11. यदि ब्रेक पेडल स्पंजी लगता है, तो स्वचालित रक्तस्राव प्रक्रिया को दोहराएं। यदि ब्रेक पेडल अभी भी स्पंजी लगता है, तो स्वचालित रक्तस्राव प्रक्रिया को दोहराने के बाद बाहरी लीक के लिए ब्रेक सिस्टम का निरीक्षण किया जाता है। ब्रेक सिस्टम बाहरी रिसाव निरीक्षण का संदर्भ लें। देखें: हाइड्रोलिक प्रणाली परीक्षण और निरीक्षण घटक परीक्षण और सामान्य निदान ब्रेक प्रणाली बाहरी रिसाव निरीक्षण
12. इग्निशन कुंजी चालू करें, इंजन ऑफ चेक के साथ यह देखने के लिए कि क्या ब्रेक सिस्टम चेतावनी दीपक रोशन रहता है या नहीं।
13. यदि ब्रेक सिस्टम चेतावनी दीपक रोशन रहता है, तो वाहन का निदान और मरम्मत होने तक उसे चलाने की अनुमति न दें। लक्षणों का संदर्भ लें - हाइड्रोलिक ब्रेक। देखें: हाइड्रोलिक सिस्टम परीक्षण और निरीक्षण लक्षण संबंधित नैदानिक ​​प्रक्रियाएं
14. ABS प्रारंभ होने की अनुमति देने के लिए वाहन को 13 किमी / घंटा (8 मील प्रति घंटे) से अधिक चलाएं। ब्रेक पेडल महसूस का निरीक्षण करें।
15. यदि ब्रेक पेडल स्पंजी लगता है, तो फर्म ब्रेक पेडल प्राप्त होने तक स्वचालित रक्तस्राव प्रक्रिया को दोहराएं।

हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम ब्लीडिंग (मैनुअल)
सावधानी: ब्रेक फ्लूइड इरिटेंट सावधानी का संदर्भ लें।

सूचना: पेंट और बिजली के घटकों पर ब्रेक द्रव प्रभाव का संदर्भ लें।

सूचना: ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय में द्रव को जोड़ने पर, डेल्को सुप्रीम 11 (आर), जीएम पी / एन 12377967 (कनाडाई पी / एन 992667), या एक साफ, सील ब्रेक द्रव कंटेनर से बराबर डॉट -3 ब्रेक तरल पदार्थ का उपयोग करें। अनुशंसित प्रकार के ब्रेक तरल पदार्थ के अलावा किसी अन्य प्रकार के तरल पदार्थ का उपयोग, संदूषण का कारण बन सकता है जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रबर सील और / या हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम घटकों के रबर लाइनिंग को नुकसान हो सकता है।

1. ब्रेक फ्लुइड फैल को रोकने के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर के नीचे एक साफ दुकान का कपड़ा रखें।
2. इग्निशन ऑफ और ब्रेक शांत होने के साथ, ब्रेक को 3-5 बार या ब्रेक पेडल प्रयास में काफी वृद्धि होने तक ब्रेक बूस्टर पावर रिजर्व को हटाने के लिए लागू करें।
3. यदि आपने इस वाहन पर ब्रेक मास्टर सिलेंडर बेंच ब्लीडिंग का प्रदर्शन किया है, या यदि आपने मास्टर सिलेंडर से ब्रेक पाइप काट दिया है, तो आपको निम्नलिखित चरण करने होंगे:

1. सुनिश्चित करें कि ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय अधिकतम-भराव स्तर तक भरा हुआ है। यदि आवश्यक हो तो डेल्को सुप्रीम 11 (आर), जीएम पी / एन 12377967 (कनाडाई पी / एन 992667), या एक साफ, सील ब्रेक द्रव कंटेनर से बराबर डीओटी -3 ब्रेक तरल पदार्थ जोड़ें। यदि जलाशय की टोपी और डायाफ्राम को हटाना आवश्यक है, तो हटाने से पहले टोपी के ऊपर और आसपास जलाशय के बाहर साफ करें।
2. रियर ब्रेक पाइप को मास्टर सिलेंडर में सुरक्षित रूप से स्थापित करने के साथ, ब्रेक मास्टर सिलेंडर के फ्रंट पोर्ट से आगे और पीछे के ब्रेक पाइप को अलग करें।
3. मास्टर सिलेंडर के खुले बंदरगाह से गुरुत्वाकर्षण के लिए थोड़ी मात्रा में ब्रेक द्रव की अनुमति दें।
4. मास्टर सिलेंडर पोर्ट पर ब्रेक पाइप को फिर से कनेक्ट करें और सुरक्षित रूप से कस लें।
5. एक सहायक को धीरे से ब्रेक पेडल को पूरी तरह से दबाना और पेडल पर स्थिर दबाव बनाए रखना चाहिए।
6. मास्टर सिलेंडर के खुले बंदरगाह से हवा को शुद्ध करने के लिए उसी ब्रेक पाइप को ढीला करें।
7. ब्रेक पाइप को कस लें, फिर सहायक ने ब्रेक पैडल को धीरे-धीरे छोड़ दिया।
8. 15 सेकंड तक प्रतीक्षा करें, फिर 3.3-3.7 चरणों को दोहराएं जब तक कि सभी हवा मास्टर सिलेंडर के एक ही बंदरगाह से शुद्ध न हो जाए।
9. मास्टर सिलेंडर के सामने सुरक्षित रूप से स्थापित किए गए फ्रंट ब्रेक पाइप के साथ, मास्टर सिलेंडर के सामने के बंदरगाह से सभी हवा शुद्ध होने के बाद, मास्टर सिलेंडर से रियर ब्रेक पाइप को ढीला और अलग करें, फिर चरण 3.3-3.8 दोहराएं।
10. अंतिम मास्टर सिलेंडर पोर्ट रक्तस्राव प्रक्रिया को पूरा करने के बाद, सुनिश्चित करें कि ब्रेक पाइप-टू-मास्टर सिलेंडर फिटिंग दोनों को ठीक से कस दिया गया है।

4. डेल मास्टर सुप्रीम 11 (आर), जीएम पी / एन 12377967 (कनाडाई पी / एन 992667) के साथ ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय भरें, या एक साफ, सील ब्रेक द्रव कंटेनर से डीओटी -3 ब्रेक द्रव। सुनिश्चित करें कि ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय इस रक्तस्राव प्रक्रिया के दौरान कम से कम आधा भरा हुआ है। उचित स्तर को बनाए रखने के लिए आवश्यकतानुसार तरल पदार्थ डालें। टोपी और डायाफ्राम को हटाने से पहले जलाशय की टोपी पर और उसके आसपास जलाशय के बाहर साफ करें।
5. राइट आरएआर व्हील हाइड्रोलिक सर्किट ब्लेडर वाल्व पर एक उचित बॉक्स-एंड रिंच स्थापित करें।
6. ब्लीडर वाल्व के अंत में एक पारदर्शी नली स्थापित करें।
7. पारदर्शी नली के खुले सिरे को डेल्को सुप्रीम 11 (R), GM P / N 12377967 (कैनेडियन P / N 992667) से भरा हुआ, या बराबर DOT-3 ब्रेक फ्लुइड से एक साफ, सील किए गए ब्रेक में खोलें। द्रव कंटेनर।
8. एक सहायक को धीरे-धीरे ब्रेक पेडल को पूरी तरह से दबाना और पेडल पर स्थिर दबाव बनाए रखना चाहिए।
9. पहिया हाइड्रोलिक सर्किट से हवा को शुद्ध करने के लिए ब्लीडर वाल्व को ढीला करें।
10. ब्लीडर वाल्व को कस लें, फिर सहायक को ब्रेक पेडल को धीरे-धीरे छोड़ें।
11. 15 सेकंड तक प्रतीक्षा करें, फिर 8-10 चरणों को दोहराएं जब तक कि सभी हवा एक ही पहिया हाइड्रोलिक सर्किट से शुद्ध न हो जाए।
12. सही रियर व्हील हाइड्रोलिक सर्किट ब्लीडर वाल्व के साथ सुरक्षित रूप से कसने के बाद, सभी एयर को राइट रियर हाइड्रोलिक सर्किट से शुद्ध किए जाने के बाद LEFT REAR व्हील हाइड्रोलिक सर्किट ब्लेडर वाल्व पर एक उचित बॉक्स-एंड रिंच स्थापित करें।
13. ब्लीडर वाल्व के अंत में एक पारदर्शी नली स्थापित करें, फिर चरण 7-11 को दोहराएं।
14. बाएं रियर व्हील हाइड्रोलिक सर्किट ब्लीडर वाल्व के साथ सुरक्षित रूप से कड़ा हो जाता है, बाएं रियर हाइड्रोलिक सर्किट से सभी हवा के शुद्ध होने के बाद, राइट फ्रंट व्हील हाइड्रोलिक सर्किट ब्लेडर वाल्व पर एक उचित बॉक्स-एंड रिंच स्थापित करें।
15. ब्लीडर वाल्व के अंत में एक पारदर्शी नली स्थापित करें, फिर चरण 7-11 को दोहराएं।
16. दाहिने सामने के पहिए वाले हाइड्रोलिक सर्किट के साथ ब्लीडर वाल्व को सुरक्षित रूप से कस दिया जाता है, ठीक सामने के हाइड्रोलिक सर्किट से सभी हवा को शुद्ध करने के बाद, LEFT FRONT व्हील हाइड्रोलिक सर्किट ब्लीडर वाल्व पर एक उचित बॉक्स-एंड रिंच स्थापित करें।
17. ब्लीडर वाल्व के अंत में एक पारदर्शी नली स्थापित करें, फिर 7-11 चरण दोहराएं।
18. अंतिम पहिया हाइड्रोलिक सर्किट रक्तस्राव प्रक्रिया को पूरा करने के बाद, सुनिश्चित करें कि 4 पहिया हाइड्रोलिक सर्किट ब्लीडर वाल्वों में से प्रत्येक ठीक से कड़ा हो।
19. डेल्को सुप्रीम 11 (आर), जीएम पी / एन 12377967 (कनाडाई पी / एन 992667) के साथ ब्रेक-मास्टर स्तर को भरने के लिए एक साफ, सील ब्रेक ब्रेक कंटेनर से बराबर डीओटी -3 ब्रेक तरल पदार्थ भरें। ।
20. धीरे-धीरे डिप्रेस करें और ब्रेक पेडल जारी करें। ब्रेक पेडल की भावना का निरीक्षण करें।
21. यदि ब्रेक पेडल स्पंजी लगता है, तो रक्तस्राव प्रक्रिया को फिर से दोहराएं। यदि रक्तस्राव प्रक्रिया को दोहराने के बाद भी ब्रेक पैडल अभी भी स्पंजी लगता है, तो निम्न चरणों का पालन करें:

1. बाहरी लीक के लिए ब्रेक सिस्टम का निरीक्षण करें। ब्रेक सिस्टम बाह्य रिसाव निरीक्षण का संदर्भ लें (देखें: हाइड्रोलिक सिस्टम परीक्षण और निरीक्षण घटक परीक्षण और सामान्य निदान ब्रेक सिस्टम बाहरी रिसाव निरीक्षण)।
2. दबाव ने किसी भी हवा को शुद्ध करने के लिए हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम को उड़ा दिया जो अभी भी सिस्टम में फंस सकता है।

22. इंजन ऑफ के साथ इग्निशन कुंजी चालू करें। यह देखने के लिए जांचें कि क्या ब्रेक सिस्टम चेतावनी दीपक रोशन रहता है या नहीं।

महत्वपूर्ण: यदि ब्रेक सिस्टम चेतावनी दीपक रोशन रहता है, तो निदान होने और मरम्मत होने तक वाहन को चलाने की अनुमति न दें।

23. यदि ब्रेक सिस्टम चेतावनी दीपक रोशन रहता है, तो लक्षणों का संदर्भ लें - हाइड्रोलिक ब्रेक (देखें: हाइड्रोलिक सिस्टम परीक्षण और निरीक्षण लक्षण संबंधित नैदानिक ​​प्रक्रिया लक्षण - हाइड्रोलिक ब्रेक)। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 रविवार, 27 मार्च, 2011 को शाम 7:45 बजे CENTRIPRO
  • सदस्य
बहुत बढ़िया! यह अच्छी जानकारी का एक बहुत कुछ है। क्या वह दुकान नियमावली से बाहर है? इम 'हॉट' कि हेन्स एबीएस रक्तस्राव के बारे में किसी भी विस्तार में नहीं जाती है। मैं खुद को स्कैंटल को आदेश नहीं देने के लिए लात मार रहा हूं कि मैं अब थोड़ी देर के लिए आंख मार रहा हूं। क्या आप स्कैनटूल ऑफ स्कैनटूल से परिचित हैं। नेट और यदि हां, तो आप इसके बारे में पेशेवर दृष्टिकोण से क्या सोचते हैं। अगर आपको कोई आपत्ति नहीं है। मुझे पता है कि यह अपमानजनक है और मैं प्रदान की गई जानकारी की सराहना करता हूं। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं सोमवार, 28 मार्च, 2011 को 2:35 बजे SATURNTECH9
  • सदस्य
मैंने आपको जो जानकारी दी है, वह एल्डालाटा से है यह एक ऑनलाइन मरम्मत मैनुअल है जिसके लिए एक मासिक सदस्यता की आवश्यकता होती है या वे इसे सीमित पास बेचते हैं। सवाल का जवाब देने में मदद करने के लिए इस वेबसाइट पर मध्यस्थ क्या उपयोग करते हैं। इसकी ऑनलाइन मरम्मत पुस्तिकाओं में से एक, मरम्मत की दुकानों का उपयोग करती है यह मेरा पसंदीदा ऑनलाइन मैनुअल है। यह महंगा है क्योंकि यह मासिक सदस्यता करने के लिए आपका सेल्फ है। मैंने पाया है कि हाइन्स और चिल्टन मैनुअल बहुत सामान्य हैं और बहुत सी चीज़ों के बारे में विवरण में नहीं जाते हैं। वे वहां बहुत सारी चीजों का सामान्यीकरण करते हैं। मैंने देखा है कि वे सीडी रोम पर कारखाना मैनुअल बेचते हैं, मुझे यकीन नहीं है कि अगर वे उन्हें आपके ट्रक के लिए हैं, लेकिन वे उस तरह विस्फोटित दृश्य सामान दिखाते हैं। ईमानदारी से मैंने कभी भी पीसी आधारित का उपयोग नहीं किया है यह आपके लैपटॉप के साथ काम करने वाले obd2 कनेक्टर के साथ आपका सॉफ्टवेयर है। मैंने Tech2 स्कैन टूल का उपयोग किया है जो gm डीलर उपयोग करते हैं और मुझे यह पसंद है क्योंकि इसमें सभी विशेष परीक्षणों को करने के लिए सभी सॉफ़्टवेयर हैं। जाने के लिए कारखाने की मुसीबत के पेड़ विशेष कार्य करते हैं और सभी कारों को पढ़ने में सक्षम है कंप्यूटर। मैंने इसका इस्तेमाल किया और अपने सेल्फर स्कैन उपकरण के साथ-साथ ग्राम कारखाना सेवा स्टाल भी किया। मुझे पता है कि आप अपने सॉफ्टवेयर के लिए सॉफ्टवेयर प्राप्त करके पैसे बचा सकते हैं लैपटॉप मैं अभी इसका इस्तेमाल कभी नहीं किया है इसकी समीक्षा देने के लिए। जो आपकी ओर देख रहा है उसका कहना है कि उसके पास 90 दिन का पैसा वापस आ गया है ताकि उसकी जांच हो सके। आपकी तलाश क्या है कोड रीडिंग कोड सेंसिंग को रेखांकन करते हुए पढ़े गए लाइव डेटा को साफ़ करना अच्छा है। साथ ही लाइव डेटा रिकॉर्डिंग भी अच्छी है। मॉनिटर सेट हैं या नहीं आदि पढ़ने के लिए सक्षम होने के नाते, मुझे बताएं कि यदि आपके पास अब प्रश्न हैं तो मैं आपके लिए उत्तर देने में अधिक खुश हूं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 मार्च, 2011 को दोपहर 3:09 बजे

कृपया लॉग इन करें या रजिस्टर करें उत्तर पोस्ट करने के लिए।

संबंधित ब्रेक पेडल तल सामग्री में जाता है

ब्रेक पेडल फर्श के लिए सभी तरह से चला जाता है।

ब्रेक के साथ समस्या। बदला हुआ ब्रेक बूस्टर, ब्रेक लाइन्स, पैड, मास्टर सिलेंडर। स्टिल हैव नो ब्रेक पेडल। मैं कैसे ठीक करूँ ...
द्वारा पूछा गया सिल्वरडो-गर & middot 29 ANSWERS 1990 CHEVROLET SILVERADO

ब्रेक पेडल फर्श पर जाता है

मैंने अपने 2004 चेवी सिल्वरैडो और ब्लीड्स ब्रेक पर मेरे पैड्स को रिप्लेस किया। मुझे पता है कि मैंने यह सब ठीक किया है। जब तक मैं कार चालू नहीं करता तब तक ब्रेक ठीक हैं ...
द्वारा पूछा गया माइक Desrosiers & middot 26 ANSWERS 2 IMAGES 2004 CHEVROLET SILVERADO

ब्रेक पेडल फर्श पर जाता है

मेरा ब्रेक पेडल फर्श पर जाने लगा। मैंने दो बार मास्टर सिलेंडर को रिप्लेस किया। न्यू कैलीपर्स, व्हील सिलिंडर, न्यू ब्रेक लाइन्स। मैं बेंच ब्लीड ... द्वारा पूछा गया Howl61 & middot 4 ANSWERS 1998 CHEVROLET SILVERADO

2001 चेवी सिल्वरैडो नो ब्रेक पेडल

मैंने अपने मास्टर सिलेंडर, रोटर्स, कैलीपर्स और पूरी तरह से ब्लीड मेरे ब्रेक सिस्टम को बदल दिया है और अभी भी कोई पेडल नहीं है जो मैंने पूरी तरह से जांच की है ...
द्वारा पूछा गया पिपरज्र & middot 13 ANSWERS 2001 CHEVROLET SILVERADO

ब्रेक पेडल लगभग मंजिल तक जाता है

जब ब्रेक लागू होते हैं, तो पेडल फर्श से पहले वाहन को रोक देगा। बदला हुआ फ्रंट पैड, और रिफिल्ड जलाशय। कोई लीक नहीं ... द्वारा पूछा गया टीडीडी, जूनियर। & middot 1 ANSWER 1994 CHEVROLET SILVERADO और देखो

एक कार सवाल पूछें। यह मुफ़्त है!

ABS कोड स्कैन

दिलचस्प लेख

प्रशंसक बेल्ट रूटिंग की आवश्यकता है

प्रशंसक बेल्ट रूटिंग की आवश्यकता है? उत्तर 1: pbrimg srchttps के नीचे देखें: www.2carpros.comforumautomotivepictures12900belt11.jpg althttps: www ....

1999 फोर्ड F-150 ब्रेक लाइन

मेरी मेटल ब्रेक लाइनें लीक हो रही हैं, लेकिन कोई भी मुझे नहीं बता सकता है कि लाइनें किस आकार की हैं या यदि वे मानक या मीट्रिक थ्रेड हैं। वे धातु वाले हैं ...

2004 डॉज नियॉन मेरी कार अचानक शुरू नहीं होगी।

इंजन मैकेनिकल समस्या 2004 डॉज नियॉन 4 सिलेंडर फ्रंट व्हील ड्राइव स्वचालित 80k मील कुल मिलाकर, मेरी कार ठीक चल रही है ...

पैसेंजर साइड पावर विंडो ऊपर नहीं जाएगी

मेरी वैन पर मेरे यात्री पक्ष की खिड़की नीचे नहीं बल्कि ऊपर जाएगी। मोटर से स्विच करने के लिए जाँच की और यह अच्छा है। बस ब्रांड के साथ मोटर की जगह नई ...

द्वार अजर प्रकाश

दरवाजे बंद होने के बाद डोर अंजार लाइट चालू रहती है। उत्तर 1: ऐसा लगता है कि ड्राइवरों के दरवाजे पर कुंडी के अंदर माइक्रो स्विच लगा हुआ है ...

अल्टरनेटर वायरिंग प्लीज

बिजली की समस्या 4 सिलेंडर फ्रंट व्हील ड्राइव मैनुअल 183000 मील मैं अल्टरनेटर और हाउसिंग की जगह तीन प्रबल तारों वाले तारों के टुकड़े टुकड़े हो गए ...

1992 टोयोटा सेलिका ईंधन समस्या

नमस्ते, मेरे पास 1992 में एक टोयोटा सेलिका जीटी परिवर्तनीय है जो 1992 में डीलर संशोधित था। एक दिन यह चलना बंद हो गया। यह खत्म हो जाता है, लेकिन डॉस शुरू होता है। मैं ...

1996 चेवी ब्लेज़र ईंधन पंप

96 ब्लेज़र पर ईंधन पंप को कैसे बदलें। उत्तर 1: ईंधन पंप ईंधन टैंक में स्थित है और आपको गैस टैंक को नीचे करना होगा और ईंधन निकालना होगा ...

ईजीआर हटाओ

कैसे निकालें egr वाल्व 2001 2.4 ग्रहण जीएस स्पाइडर ?? । उत्तर 1: यह ईंधन रेल द्वारा कई गुना सेवन पर होगा। वहाँ hsould हो या तो एक ...

क्रैंक या शुरू नहीं होगा

कार ठीक चला। दो दिन बैठने के बाद मैं इसे शुरू करने के लिए जाता हूं और यह शुरू होता है और स्टॉल होता है। मैं फिर से कोशिश करता हूं और वही काम होता है। फिर तीसरी बार कुछ भी नहीं, ...

ठंड लगने पर मिसफायर और हेसिटेशन मुद्दे।

कृपया इसके सुपरचार्ज्ड 3.8 इंजन पर ध्यान दें। कुछ दिनों पहले मैंने अपनी कार पर कुछ रखरखाव और मरम्मत की, जिनमें शामिल हैं: ...

2000 ब्यूक लेसाब्रे

कैसे एक ईंधन पंप को बदलने के लिए एक 2000 बिक लेसबरे ओम। उत्तर 1: रिमूवल प्रक्रिया चेतावनी: गैसोलीन या गैसोलीन वाष्प अत्यधिक ज्वलनशील होते हैं। ए...

गियर शिफ्टर रिवर्स में फंस गया है

गियर शिफ्ट रिवर्स में फंस गया है, कार अभ्यस्त शुरू हो जाएगी, शिफ्टर को स्थानांतरित करने के लिए घुंडी को दबाना नहीं होगा। सभी रोशनी कार में आती हैं, गियर शिफ्ट अटक जाती है ...

ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन

ईंधन फिल्टर को बदलने के लिए एक उचित शुल्क क्या है लेबर पार्ट मैं खुद कर सकता हूं कृपया मुझे दिखाओ। । उत्तर 1: ईंधन फिल्टर के बारे में ...

बेल्ट बदलने का समय

आप टाइमिंग बेल्ट रिप्लेसमेंट कैसे ठीक करते हैं? उत्तर 1: सुप्रभात। यहाँ नीचे दिए गए आरेखों में निर्देशों के साथ कदम से कदम मिलाकर आपकी मदद करने के लिए एक गाइड है ...

1997 डॉज राम ट्रांसमिशन शिफ्ट नहीं होगा

बस सड़क पर कार मिल गई और ड्राइविंग करते समय मैंने देखा कि यह बदलाव नहीं होगा, यह ठीक 1 में जाता है, लेकिन दूसरे या तीसरे स्थान पर नहीं जाता, मैंने मैन्युअल रूप से कोशिश की ...

2002 चेवी प्रेज़म डोर हैंडल

मेरे 2002 के प्रिज्म पर ड्राइवर के दरवाजे के अंदर का हैंडल दरवाज़े के ऊपर नहीं है। यह अंदर के संभाल के काज पर सही टूट गया है। क्या मुझे करना होगा ...

रेडिएटर द्रव मेरे जलाशय और अतिप्रवाह में खाली करता रहता है

नया पानी पंप, नया थर्मोस्टेट, नया रेडिएटर कैप, होज़ की जाँच करता है कि वे गर्म लग रहे हैं और कार के चालू होने पर दबाव है। मैंने तेल की जाँच की है कि नहीं है ...

इग्निशन स्विच अटक गया

नमस्ते, मैंने कुंजी को वाहन में डाल दिया है, लेकिन यह कार को चालू नहीं करेगा और अब कुंजी अटक गई है और बाहर नहीं निकलेगी। मैंने पहिया मोड़ने की कोशिश की और ...

1998 फोर्ड वृषभ वृषभ चालू नहीं होगा

मेरे पास इस कार के लिए 3 साल का समय है और मेरे पास इस पर बहुत काम है। आज एक टर्न इंट कट बनाते समय। अब यह एक बनाने शुरू नहीं होगा ...

ट्रांसमिशन तीसरे या चौथे गियर में शिफ्ट नहीं होगा

मैंने हाल ही में अपने अल्टरनेटर को बदल दिया है और ऐसा करने से सही फ्रंट एक्सल को बाहर आना पड़ता है। सब कुछ बहुत आसान हो गया सब कुछ एक साथ वापस ...

2001 पारा सेबल वैगन कूलिंग सिस्टम आरेख

इंजन के ड्राइवर साइड के फ्रेम पर कार शीतलक खो रही है। दौड़ते समय प्रति घंटे लगभग आधा गैलन। कार को गर्म नहीं किया गया है, लेकिन ...

बढ़ावा

बढ़ावा

दूसरा क्लच दबाव स्विच स्थान

मुझे दूसरा क्लच प्रेशर स्विच ढूंढना बाकी है। दो सप्ताह से देख रहे हैं और अभी भी कोई चित्र या चित्र नहीं मिला है। कृपया मुझे दिखाएं ...

2000 डॉज डकोटा वैक्यूम सिस्टम?

मेरे पास कई लक्षण हैं, और मुझे लगता है कि वे सभी एक ही समय के आसपास शुरू हुए थे। 1 कुछ के लिए RPM में 2 कठिन शुरुआत