ईंधन इंजेक्टर क्लीनर के रूप में एटीएफ

टिनीZEMORZEMOR
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  • 2006 क्रिसलर पीटी क्रूजर
  • २.४ एल
  • 4 CYL
  • FWD
  • स्वचालित
  • 110,000 हजार
क्या मैं ईंधन इंजेक्टर क्लीनर के रूप में गैस टैंक में एटीएफ जोड़ सकता हूं। यदि हाँ, तो मात्रा क्या है? क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं शनिवार, मई 13, 2017 को दोपहर 3:41 बजे

7 जवाब

टिनीCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
मैंने उन लोगों के बारे में सुना है जो अपने इंजन ऑयल में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड मिलाते हैं, एक कार के लिए कीचड़ को घोलने के लिए जो उन्होंने खरीदी थी जो पिछले मालिक द्वारा उपेक्षित थी। यह एक बार किया जाता है, और लगभग एक सौ से तीन सौ मील के भीतर निकल जाता है। ट्रांसमिशन द्रव में एडिटिव इंजन तेल की जरूरत नहीं होती है, इसलिए यह केवल तेल को बदलने से पहले निर्धारित किया जाता है। मैंने एक सहकर्मी को दो कारों के लिए ऐसा करते देखा, और यह काफी प्रभावी था। मैंने कभी भी गैस में संचरण द्रव को जोड़ने के बारे में नहीं सुना है। वास्तव में, आपको इंजेक्टर क्लीनर को गैस में जोड़कर किसी भी समस्या को हल करने की संभावना नहीं है। आपके द्वारा पहले से खरीदी गई गैस में बहुत सारे डिटर्जेंट और अन्य एडिटिव्स होते हैं जो एक बहुत प्रभावी काम करते हैं। अत्यधिक सांद्रित समान पदार्थों के कैन को जोड़ने से कुछ भी नहीं होने वाला है।

गैसोलीन के साथ विचार यह है कि आप इसे आसानी से और समान रूप से जलाना चाहते हैं, लेकिन बहुत जल्दी प्रज्वलित करते हैं। आप पारेषण तरल पदार्थ को जलाना या जलाना नहीं चाहते हैं, तो आप उसे गैस में क्यों डालेंगे? जीएम के विपरीत, क्रिसलर में लगभग कोई इंजेक्टर समस्या नहीं है, इसलिए सफाई या हल करने के लिए कुछ भी नहीं है। मैंने केवल 1980 के मॉडल की कारों में पुरानी शैली के थ्रॉटल बॉडी इंजेक्टर को बदलने के लिए दो लोगों की जरूरत के बारे में पढ़ा है, और इसमें दस साल के लिए बहुत अच्छे क्रिसलर डीलरशिप पर काम करना शामिल है। मेरे पास एक दर्जन क्रिसलर उत्पाद हैं, और अधिकांश में ईंधन इंजेक्शन है। मेरा आखिरी दैनिक ड्राइवर, एक रस्टी ट्रस्टी 1988 ग्रांड कारवां इतना जंग खा गया था, कालीन केवल एक ही चीज थी जो आगे और पीछे एक साथ पकड़ती थी। इंजन में 420,000 मील की दूरी पर अच्छी तरह से था, मूल इंजेक्टर के साथ, इसके जीवन में चार या पांच बार चिंगारी प्लग को बदलने के अलावा किसी भी प्रकार का रखरखाव नहीं होता है।

आप जिस भी समस्या को हल करने की कोशिश कर रहे हैं, उचित नैदानिक ​​कदम उठाएं। एक मोटी तरल पदार्थ को जोड़कर अपनी परेशानियों को न जोड़ें जो जला नहीं होगा। आप नहीं चाहते हैं कि इंजन तेल आपके उत्प्रेरक कन्वर्टर्स में जा रहा है, और ट्रांसमिशन तरल गैस के मुकाबले इंजन तेल के करीब है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 14 मई, 2017 को शाम 5:14 बजे कार ईंधन इंजेक्टर फ्यूज रिप्लेसमेंटZEMORZEMOR
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कभी-कभी जब मैं इंजन को चालू करता हूं और इसे वापस शुरू करता हूं और ओ 2 सेंसर और लघु ईंधन ईंधन दोनों की जांच करता हूं तो वे स्विच नहीं करते हैं। वे दुबले रहते हैं जब तक कि मैं गैस पेडल को धक्का नहीं देता जब वे फिर से स्विच करने के लिए शुरू करते हैं। कोई समस्या है या नहीं? यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -1 गुरुवार, 18 मई, 2017 को शाम 4:54 बजे एक ईंधन इंजेक्टर फोर्ड F150 को बदलेंZEMORZEMOR
  • सदस्य
कभी-कभी जब मैं इंजन को चालू करता हूं और इसे वापस शुरू करता हूं और दोनों ओ 2 सेंसर और लघु ईंधन ईंधन की जांच करता हूं तो वे स्विच नहीं करते हैं (इंजन के संचालन में इंजन गर्म है)। वे दुबले रहते हैं जब तक कि मैं गैस पेडल को धक्का नहीं देता जब वे फिर से स्विच करने के लिए शुरू करते हैं। कोई समस्या है या नहीं? यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -1 गुरुवार, 18 मई, 2017 को शाम 4:55 बजे कार ईंधन इंजेक्टर फ्यूज रिप्लेसमेंटCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
ऑक्सीजन सेंसर को काम शुरू करने से पहले 600 डिग्री तक पहुंचना होता है। पुरानी शैली की तुलना में चीजों को तेजी से आगे बढ़ाने के लिए उनमें एक इलेक्ट्रिक हीटर है जो बस उन्हें गर्म करने के लिए निकास गैस की प्रतीक्षा करता है। आपके मामले में, यहां तक ​​कि काम करने वाले हीटरों के साथ, सेंसर तापमान में काफी कम हो सकता है जहां वे सुस्त हो जाते हैं, या इंजन कंप्यूटर अपने कुछ स्व-परीक्षणों को चला सकता है जो सिस्टम को अस्थायी रूप से दुबली स्थिति में डालते हैं। भले ही, सेंसर के संचालन की निगरानी इंजन कंप्यूटर द्वारा की जाती है, और ठीक से काम करने वाले सेंसर से परीक्षा परिणाम हमेशा कंप्यूटर द्वारा मूल्यांकन किया जाता है। यदि किसी समस्या का पता लगाया जाता है, तो कंप्यूटर उपयुक्त गलती कोड सेट करेगा, और चूंकि यह उत्सर्जन से संबंधित होगा, यह चेक इंजन प्रकाश को चालू करेगा। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 18 मई, 2017 प्रातः 10:20 बजे ईंधन इंजेक्टर रिप्लेसमेंटZEMORZEMOR
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एसी को चालू करने पर कार ओवरहीट हो जाती है। जब मैं एसी को चालू करता हूं तो मजा आता है लेकिन क्या यह जवाब मददगार था? हां नहीं +1 सोमवार, 10 जुलाई, 2017 सुबह 8:57 बजे हम भर्ती कर रहे हैंCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
नई समस्या के लिए आपको एक नया प्रश्न शुरू करना होगा। इस समस्या पर शोध करने वाले अन्य लोग आपके शीर्षक को अलग शीर्षक के कारण नहीं देखेंगे, और अन्य विशेषज्ञों को अपने समाधान जोड़ने के लिए यहां मौका नहीं मिलेगा। आपको वह सहायता नहीं मिलेगी जिसकी आपको आवश्यकता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 10 जुलाई, 2017 सुबह 10:05 बजे ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलZEMORZEMOR
  • सदस्य
ठीक है, क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं मंगलवार, 11 जुलाई, 2017 सुबह 7:05 बजे

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& middot 1 ANSWER 2003 क्रिसलर पीटी क्रूजर

एक कार सवाल पूछें। यह मुफ़्त है! एक ईंधन इंजेक्टर फोर्ड F150 को बदलें
कार ईंधन इंजेक्टर फ्यूज रिप्लेसमेंट


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