खराब ब्रेक बूस्टर?

टिनीCHRISTY2264
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मेरा ब्रेक बूस्टर प्रकाश उस पर आया था जिसका मतलब है कि क्या आपके पास भी यही समस्या है? हां नहीं शुक्रवार, 18 सितंबर, 2015 को शाम 4:29 बजे

13 उत्तर

टिनीHMAC300
  • विशेषज्ञ
ऐसा लगता है कि आप एक बुरा बूस्टर है। नीचे दिए गए आरेखों में ब्रेक बूस्टर को कैसे बदलना है, इसके निर्देश यहां दिए गए हैं। डायग्राम (नीचे) देखें। कृपया हमें बताएं कि क्या समस्या को ठीक करने के लिए आपको किसी और चीज की आवश्यकता है। छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा मास्टर सिलेंडर रिप्लेसमेंट यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -2 शनिवार, 19 सितंबर, 2015 को सुबह 6:21 बजे ब्लीड और फ्लश योर ब्रेक सिस्टम सही तरीके सेVIC021
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  • 2003 शेवरले ताहो
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मेरे वाहन के लिए उनके पास दो ब्रेक बूस्टर हैं, एक वैक्यूम है और दूसरा हाइड्रोलिक ब्रेक बूस्टर है। मुझे कैसे पता चलेगा कि कौन सा प्राप्त करना है। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 सुबह 9:59 बजे (मर्ज) ब्लीड और फ्लशBLACKOP555
  • विशेषज्ञ
ब्रेक बूस्टर अगर सुसज्जित है तो एक बड़ा काला गोलाकार ड्रम होगा जो ब्रेक सिलेंडर में मास्टर सिलेंडर बोल्ट को आग की दीवार पर दबाया जाता है और इसमें एक वैक्यूम नली होती है।

यदि आपके पास बूस्टर नहीं है, तो आपके पास एक संचयकर्ता के साथ एक मास्टर सिलेंडर होगा, जिस पर उस पर चेतावनी के लैब्स का एक गुच्छा है और पावर स्टीयरिंग लाइनें ब्रेक बूस्टर के लिए चल रही होंगी। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 सुबह 9:59 बजे (मर्ज) हम भर्ती कर रहे हैंHARDY1980
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  • 1998 CHEVROLET TAHOE
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इस वाहन के ब्रेक हमेशा से ही मटमैले रहे हैं और अधिकांश कारों / ट्रकों की तुलना में अधिक यात्रा करते हैं। मेरी पत्नी इस ताहो को चलाती थी और मेरा सबसे छोटा बेटा पिछले एक साल से इसे चला रहा है। नतीजतन, इसे चलाने का मेरा अनुभव सीमित रहा। मेरे सबसे पुराने बेटे ने इसे चलाया और कहा कि हमारे पास जो समस्या है वह बहुत बदतर है और बूस्टर की जगह लेता है। अब लक्षणों के लिए: ब्रेक में पथरी हो गई है। हाल ही में ब्रेक और भी अधिक भावपूर्ण हैं और बस औसत प्रदर्शन को रोकने के लिए बढ़े हुए दबाव और यात्रा की आवश्यकता होती है। क्या मुझे बूस्टर को बदलना चाहिए या बूस्टर और मास्टर सिलेंडर को बदलना चाहिए? BTW, पैड और रोटार ठीक हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 सुबह 9:59 बजे (मर्ज) ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलMHPAUTOS
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नमस्ते,

अगर ब्रेक पैडल ब्रेक के लिए अतिरिक्त प्रयास के साथ बहुत कठिन है, तो आप बूस्टर को देख रहे होंगे, लेकिन मैं सबसे पहले एक ब्रेक फ्लुइड फ्लश और री-ब्लड करूंगा और देखूंगा कि कौन मदद करता है।

मार्क (mhpautos) क्या यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 सुबह 9:59 बजे (मर्ज) यह
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  • 1997 CHEVROLET TAHOE
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मेरे पास एक 1997 ताहो है जो इसे रोकने के लिए ब्रेक लगाता है। मैं यह कैसे शूट करूं कि यह मास्टर सिलेंडर है, पावर बूस्टर है, लाइनों में हवा है या क्या।
क्या इन दोनों को हटाने और बदलने के लिए किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता होगी और क्या कहीं कोई विस्तृत निर्देश हैं? यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 सुबह 9:59 बजे (मर्ज) MHPAUTOS
  • विशेषज्ञ
नमस्ते,

यदि आपके पास एक पेडल है जो कठोर और उच्च है और आपको रोकने के लिए अत्यधिक दबाव की आवश्यकता है, तो आपका बूस्टर दोषपूर्ण हो सकता है।
एक त्वरित परीक्षण सभी वैक्यूम को निष्कासित करने के लिए इंजन के साथ पेडल को पंप करने के लिए है, आप ब्रेक पर पैर के साथ, इंजन शुरू करते हैं और पैडल को थोड़ा सिंक करना चाहिए। पहले यह कोशिश करो।

मार्क (mhpautos) क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 को सुबह 10:00 बजे (विलय) एमिली मिर्च
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  • 1997 CHEVROLET TAHOE
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सामने के ब्रेक को बदल दिया। बैक ब्रेक अभी भी अच्छे हैं, जैसा कि रोटर हैं। मुझे विश्वास है कि ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व है। ब्रेक पैडल के साथ रोकना बहुत कठिन है, और इंजन बाहर स्टाल करने की कोशिश करता है। मैंने ऑटो पार्ट स्टोर्स की जाँच की है और सार्वभौमिक एक दो पोर्ट ट्यूबों पर सही आकार नहीं है जो प्रत्येक छोर पर चिपके रहते हैं। और वे सभी यह सोचते हैं कि क्योंकि मैं एक महिला हूं, इसलिए मुझे नहीं पता कि मैं किस बारे में बात कर रही हूं। कोई सुझाव? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 को सुबह 10:00 बजे (विलय) ASEMASTER6371
  • विशेषज्ञ
नमस्कार।

इंजन बंद होने पर बूस्टर में वैक्यूम को बनाए रखने के लिए चेक वाल्व है। जब आप इसे शुरू करेंगे तो वैक्यूम नीचे नहीं जाएगा।

यदि आपका पैडल कठोर है, तो यह स्वयं बूस्टर है न कि चेक वाल्व।

चल रहा है जब जाँच वाल्व निकालें और वाल्व पर वैक्यूम के लिए जाँच करें। अगर वहाँ है, बूस्टर खराब है। अगर नहीं है तो चेक वाल्व खराब है।

रॉय इमेज (विस्तार के लिए क्लिक करें) यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 को सुबह 10:00 बजे (विलय) किरन
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  • 1996 CHEVROLET TAHOE
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दूसरी रात मुझे ब्रेक को बहुत मुश्किल से मारना पड़ा, तब से मैं अपने पैरों से हवा के रिसाव को सुन सकता हूं और जब मैं थोड़ा सा इधर-उधर ड्राइव करता हूं तो ब्रेक ठीक चलेगा। लेकिन तब तक पैडल कठिन होता है और इसमें बहुत कम ब्रेक की कार्रवाई होती है। मुझे लगता है मैं बूस्टर में डायाफ्राम का भंडाफोड़ कर रहा हूँ। कोई अन्य विचार या सुझाव क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 को सुबह 10:00 बजे (विलय) CARADIODOC
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कुछ जीएम बूस्टर में दो डायाफ्राम होते हैं और एक के साथ एक समस्या का कारण होगा जो आपने वर्णित किया है। हालांकि यह तब तक नहीं होना चाहिए जब तक कि वाहन को वास्तव में जल्दी से रोक न दिया जाए। एक वाल्व है जो स्थिति से बाहर हो जाता है। आपको उस वाल्व के बारे में चिंता करनी होगी यदि आपको एक बचाव यार्ड से एक प्रयुक्त बूस्टर मिलता है। हमेशा इसे ले जाएं और इसे सामान्य रूप से स्थापित अभिविन्यास में ढोना। यदि आप इसे इसके आगे या पीछे सेट करते हैं, तो वह वाल्व जगह से बाहर गिर सकता है और आपको भी यही समस्या होगी। एक पुनर्निर्माण बूस्टर परिवहन के दौरान उस वाल्व को रखने के लिए डाले गए प्लास्टिक शंकु के साथ आएगा। इस समस्या का क्लिंकर केवल वे लोग हैं जो नोटिस करते हैं यहां तक ​​कि एक समस्या यह है कि जिनके पास थोड़ी देर के लिए वाहन है और जानते हैं कि उन्हें क्या पसंद है। वाहन से अपरिचित अन्य लोगों को, ब्रेक ठीक लगता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 को सुबह 10:00 बजे (विलय) किरन
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मैंने चेक वाल्व की जगह ली है जो वैक्यूम लाइन पर बूस्टर से कई गुना है। अब मैं ट्रक में कूद सकता हूं और उड़ान भरने के लिए जा सकता हूं और बहुत कम ब्रेक कार्रवाई के साथ एक बहुत ही कठिन ब्रेक पैडल है। हालाँकि अगर मैं इसे थोड़ी देर ड्राइव करता हूं या इसे वहां बैठने देता हूं और थोड़ा सा काम करता हूं तो वे बेहतर तरीके से काम करते हैं। लेकिन जब मैंने ब्रेक मारा तो कुछ समय खासतौर पर अगर बीच में ज्यादा समय नहीं रहा और वे फिर से मुश्किल में जा रहे हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 को सुबह 10:00 बजे (विलय) CARADIODOC
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मैं जिस वाल्व का जिक्र कर रहा था वह बूस्टर के अंदर है, न कि वैक्यूम चेक वाल्व का। उस वैक्यूम चेक वाल्व का कारण हो सकता है कि आप क्या वर्णन कर रहे हैं, लेकिन इसके साथ अन्य लक्षण भी होंगे। इंजन को चलाने या किनारे करने के दौरान खराब होने पर आपको सामान्य बिजली सहायता मिलेगी, लेकिन थोड़ी सी तेजी भी वैक्यूम को कम कर देगी जिससे आपको ज्यादा सहायता नहीं मिलेगी। उस वाल्व को बूस्टर में दो या तीन पावर-असिस्टेड स्टॉप के लिए कम वैक्यूम की अवधि के दौरान पर्याप्त वैक्यूम संग्रहीत करना चाहिए, जैसे कि त्वरित करते समय। उस वाल्व का परीक्षण करने के लिए, आपको सामान्य बिजली सहायता के साथ शुरू करना होगा, इंजन बंद करना होगा, शायद दस से बीस सेकंड प्रतीक्षा करें, फिर ब्रेक लागू करें। आपके पास अभी भी कम से कम दो पैडल एप्लिकेशन के लिए पावर असिस्ट होना चाहिए। यदि चेक वाल्व लीक हो रहा है, तो इंजन बंद होते ही आपके पास कोई पावर असिस्ट नहीं होगा। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 22 अक्टूबर, 2020 को सुबह 10:00 बजे (विलय)

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