ब्रेक लाइट फ्यूज हर चार दिन में उड़ जाती है

टिनीIMTIAZAQ
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मेरी ब्रेक लाइट फ्यूज हर तीन या चार दिनों में उड़ती रहती है। मैंने ब्रेक स्विच को बदल दिया लेकिन वह समस्या नहीं थी। इसलिए मैं हर कुछ दिनों में फ़्यूज़ बदलते रहता हूँ। यह गियर शिफ्ट को लॉक करता है इसलिए मुझे इसे मैन्युअल रूप से जारी करना होगा। लगता है कि जब भी मैं गाड़ी चलाने के बाद गाड़ी छोड़ता हूं और वापस आता हूं तो फ्यूज उड़ जाता है। अगर यह छोटा होता तो तुरंत उड़ा दिया जाता। इस समस्या का कारण क्या हो सकता है? मेरे द्वारा यह कैसे किया जा सकता है? क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं रविवार, 19 फरवरी, 2017 को सुबह 10:13 बजे

9 जवाब

टिनीCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
यह अभी भी एक छोटी है, लेकिन एक आंतरायिक है। दो अच्छे संदिग्धों एक ट्रेलर वायरिंग हार्नेस है जिसे चबाया जाता है, और सामान को ट्रंक में घुमाया जाता है जिसने तारों को नुकसान पहुंचाया है।

शॉर्ट खोजने के लिए एक सरल ट्रिक है, फ्यूज फ्यूज को कुदाल टर्मिनलों की एक जोड़ी से बदलना, फिर छोटे जम्पर तारों का उपयोग करके उन्हें बारह वोल्ट लाइट बल्ब से जोड़ना। एक ब्रेक लाइट बल्ब अच्छी तरह से काम करता है। जब सर्किट लाइव होता है और शॉर्ट मौजूद होता है, तो बल्ब पूरी चमक और गर्म होगा इसलिए सुनिश्चित करें कि यह कालीन पर या प्लास्टिक के दरवाजे के पैनल के खिलाफ नहीं है। अब आप इलेक्ट्रिकल कनेक्टरों को अनप्लग कर सकते हैं और चीजों को घूमने के लिए देख सकते हैं कि शॉर्ट को क्या जाता है। जब यह होता है, तो बल्ब मंद हो जाएगा या बाहर निकल जाएगा।

आपके जैसे आंतरायिक समस्याओं के लिए बल्ब पहले से ही मंद हो सकता है। देखो क्या हो जाता है जब यह उज्ज्वल हो जाता है वह तो तब होता है जब शॉर्ट हो रहा होता है। जब आप रिवर्स और ड्राइव के बीच शिफ्ट करते हैं तो यह इंजन की रॉकिंग के कारण हो सकता है। यह शरीर के लचीलेपन के कारण हो सकता है जब आप सड़क पर धक्कों पर ड्राइव करते हैं। जब यह कम होता है, तो बल्ब एक सुरक्षित मूल्य पर वर्तमान को सीमित करता है, इस मामले में लगभग एक amp। आप ब्रेक पैडल को ब्रेक लगाने के लिए सीट से एक इंच नीचे ब्रेक पैडल को चालू करने के लिए उपयोग कर सकते हैं, जब आप समस्या निवारण कर रहे हों, या आप ब्रेक लाइट स्विच को उसके धारक से हटा सकते हैं, तो यह चालू रहेगा।

आपको टेस्ट बल्ब देखने की भी जरूरत नहीं है। जब आप किसी ऐसी चीज को हिलाते हैं जो छोटी होती है, तो रियर ब्रेक लाइट मंद से पूरी तरह से बंद हो जाएगी। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं रविवार, 19 फरवरी, 2017 को शाम 7:05 बजे टेस्ट लाइट का उपयोग कैसे करेंIMTIAZAQ
  • सदस्य
मुझे लगता है कि ऐसा तब होता है जब मैं कार को लॉक करता हूं और उसे वहां छोड़ देता हूं क्योंकि जब मैं गाड़ी चला रहा होता हूं तो रोशनी काम कर रही होती है और जब मैं गाड़ी को रोक कर लेवा और लॉक करता हूं तो फ्यूज उड़ जाता है। लेकिन ऐसा रोज नहीं होता जो मुझे भ्रमित करता है। क्या इसे कार लॉकिंग सिस्टम से जोड़ा जा सकता है। आप इसे कैसे तय करेंगे? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं मंगलवार, 21 फरवरी, 2017 को शाम 5:44 बजे ब्रेक लाइट स्विचCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
मेरा अनुमान है कि कंप्यूटर ब्रेक लाइट को फ्लैश करता है, और इस तरह से दो प्रणालियों को एक साथ बांधा जाता है। यह वह जगह है जहां फ्यूज के स्थान पर मेरे परीक्षण बल्ब का उपयोग करना इतना मूल्यवान है। जब आप लॉक करते हैं और रिमोट के साथ दरवाजों को अनलॉक करते हैं तो बल्ब कितना उज्ज्वल हो जाता है, यह देखें। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं मंगलवार, 21 फरवरी, 2017 शाम 5:56 बजे हेडलाइट मंद या सुस्तIMTIAZAQ
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आज एक और बात हुई। बैटरी खत्म हो गई। जब मैं कार से बाहर निकलता था, हेडलाइट्स पैनिक मोड में चमकती रहती थीं और वे तब तक ऐसा करते रहे जब तक कि बैटरी मृत नहीं हो गई। अच्छी बात यह थी कि हॉर्न काम नहीं कर रहा था अन्यथा यह एक शोर घटना होती और लोग मुझे ढूंढ रहे होते। अब इस अद्यतन के साथ आपको क्या लगता है कि यह मुद्दा है। मैंने अपने पीछे कार लॉक कर दी थी। कार के लॉक होने पर भी रोशनी कैसे शुरू हो सकती है। क्या यह जवाब मददगार था? हां नहीं बुधवार, फरवरी 22, 2017 शाम 5:40 बजे हम भर्ती कर रहे हैंCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
ऐसा लगता है कि यह सब रिमोट एंट्री सिस्टम से संबंधित है। आंतरायिक समस्याओं को ढूंढना बहुत मुश्किल हो सकता है, लेकिन एक सामान्य कारण कंप्यूटर मॉड्यूल की विफलता है, और कुछ कार मॉडल पर, उन्हें पानी में लीक होने का खतरा होता है, या तो एक लीक विंडशील्ड से, एसी कंडेनसेड ड्रेन ट्यूब प्लग किया जाता है, या बस हवा में अत्यधिक नमी से। इस प्रणाली की समस्याएं आमतौर पर डीलर आइटम होने के रूप में होती हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं बुधवार, फरवरी 22, 2017 को शाम 6:15 बजे ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलIMTIAZAQ
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डीलर आइटम का क्या मतलब है? क्या समस्या को ठीक करना या पूरी तरह से एक नई कार खरीदना बेहतर था? हां नहीं बुधवार, फरवरी 22, 2017 प्रातः 6:48 बजे CARADIODOC
  • विशेषज्ञ
'डीलर आइटम' का अर्थ डीलर के सेवा विभाग से है। आज की कारों पर काम करने के लिए स्वतंत्र मरम्मत की दुकानों पर लोगों के लिए वास्तव में मुश्किल बनाने के लिए इसमें बहुत सी चीजें डिज़ाइन की गई हैं। कुछ निर्माता इस संबंध में ओवरबोर्ड जाते हैं। वे अपने ग्राहकों की कीमत पर अपने डीलरों के मुनाफे की रक्षा कर रहे हैं। यह होंडा पर लागू नहीं होता है जितना कुछ अन्य निर्माताओं के लिए होता है, लेकिन जब यह एंटी-थेफ्ट सिस्टम, रिमोट-कीलेस-एंट्री सिस्टम और कुछ मालिकाना डिज़ाइन की बात आती है, तो वे सेवा की जानकारी को विभाजित करने से खुश नहीं होते हैं या आवश्यक उपकरण उपलब्ध कराना। उदाहरण के लिए, यदि कोई मैकेनिक एंटी-थेफ्ट सिस्टम पर काम कर सकता है, तो कार चोर कर सकते हैं, इसलिए वे सिस्टम केवल मालिकों को अपनी कार चलाने से रोकने में प्रभावी होंगे। हम बहुत बार पहले से ही इस बारे में पढ़ते हैं।

इसके अलावा, अधिकांश स्वतंत्र यांत्रिकी को हर कुछ वर्षों में प्रत्येक मॉडल पर हर प्रणाली को फिर से भरना पड़ता है, और यह सब साथ रखना असंभव है। डॉक्टरों को केवल अपने पूरे करियर के लिए अलग-अलग आकार में दो मॉडल सीखने होते हैं। अधिक अनुभवी यांत्रिकी आमतौर पर कुछ क्षेत्रों में विशेषज्ञ होते हैं, जैसे डॉक्टर करते हैं। आपको नई कार डीलरशिप पर उन विशेषज्ञों में से अधिक मिलेंगे, और वे नवीनतम सिस्टम पर लगातार कारखाना प्रशिक्षण प्राप्त करेंगे। उन्होंने आपकी कार को भी कई बार देखा है, और अक्सर यह जानते हैं कि समस्याओं का समाधान कहाँ करना है। कभी-कभी वे पहले से ही जानते हैं कि जब वे अभी भी दुकान में कार चला रहे हैं तो क्या गलत है। लेकिन याद रखें कि वे आमतौर पर केवल उन कारों को देखते हैं जो अभी भी वारंटी में हैं, या पांच साल तक पुरानी हैं। यह स्वतंत्र यांत्रिकी है जो यह देखने के लिए मिलता है कि क्या होता है जब वे कारें जंग खा जाती हैं या कई सालों तक नमक, बर्फ और पानी में चलती हैं। डीलरशिप के पास एक हेल्प लाइन होने का भी फायदा है जिसे वे कॉल कर सकते हैं। उनमें से कुछ वास्तव में अच्छे लोग हैं। जब मैं विस्कॉन्सिन के सभी के लिए क्रिसलर प्रशिक्षण के प्रमुख तक पहुंच सकता था, तो वह लगभग हमेशा उत्तर जानती थी। उसकी नौकरी का एक हिस्सा, जब वह कक्षाएं नहीं पढ़ा रही थी, समस्याओं के साथ कारों का निदान करना था, और बाद में नैदानिक ​​मैनुअल में दिखाई देने वाली प्रक्रियाओं को विकसित करना था। जब आपने हेल्प लाइन को कॉल किया, तो समस्या के हल होने तक आपने एक ही व्यक्ति के साथ कई कॉल पर काम किया। कुछ हेल्प लाइन उन लोगों के साथ काम की जाती हैं, जो बस एक स्क्रिप्ट से पढ़ते हैं, और अगर आपको वापस बुलाना है, तो आपको एक नया व्यक्ति मिलता है, जो शुरू से ही सब कुछ शुरू करता है। मुझे नहीं पता कि होंडा उस पैमाने पर कहां फिट बैठता है, लेकिन कम से कम डीलरशिप मैकेनिक्स के पास स्वतंत्र दुकानों के लिए संसाधन उपलब्ध नहीं हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 23 फरवरी, 2017 को शाम 6:32 बजे IMTIAZAQ
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मैं एक स्थानीय मैकेनिक के पास गया, जिसने समस्या को जल्दी से ढूंढ लिया। यह उन सींगों में से एक था जो छोटा था और जिससे सारी समस्या हो रही थी। समस्या सुलझ गयी। आपकी मदद के लिए धन्यवाद क्या यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं शुक्रवार, 24 फरवरी, 2017 प्रातः 4:38 बजे CARADIODOC
  • विशेषज्ञ
बेनाम: हाँ, मुझे लगता है कि होगा ... अंततः!

वास्तव में, यह एक आदर्श उदाहरण है जहां लक्षण एक स्पष्ट कारण की ओर इशारा नहीं करते हैं, लेकिन आपके मैकेनिक को यह जानने का अनुभव था कि कहां से शुरू करना है। कभी-कभी एक सर्किट पूरी तरह से अलग सर्किट के लिए फ्यूज के माध्यम से संचालित होता है क्योंकि आप देखेंगे कि दूसरा सर्किट काम नहीं कर रहा है। इस स्थिति में, हॉर्न फ्यूज उड़ सकता है, तब आप इसे तब तक कभी नहीं जान पाएंगे जब तक आपको किसी आपात स्थिति में इसकी आवश्यकता नहीं होती, और यह काम नहीं करता। फिर बहुत देर हो जाएगी। क्रिसलर अपने पीछे वाले वाइपर के साथ ऐसा करते थे। उन्होंने उसे एयर बैग सिस्टम से जोड़ दिया। यदि रियर वाइपर मोटर छोटा हो जाता है, तो आप कभी भी यह नहीं जान पाएंगे कि या तो, इसके अलावा उसने दो एयर बैग कंप्यूटर फ़्यूज़ में से एक को उड़ा दिया, और यह 'एयर बैग' चेतावनी लाइट को चालू कर दिया, और इस पर आपका ध्यान गया। यह सुनकर खुशी हुई। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं शुक्रवार, 24 फरवरी, 2017 प्रातः 7:08 बजे

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