वितरक, रोटर बटन

टिनीJPEEVELY@YAHOO.COM
  • सदस्य
  • 2000 CHEVROLET ASTRO
  • 4.3 एल
  • वी 6
  • 2 डब्ल्यू डी
  • स्वचालित
  • 67,000 हजार
रोटर को बदलने के दौरान मूल एक बहुत तंग था, जबकि नए शिकंजा कसते हुए मैंने उन्हें बारी-बारी से सूँघा। फिर मैं पहले एक को पीछे से कस रहा था, फिर पीछे के एक पेंच को काट दिया। फिर मैंने सामने से एक को ढीला कर दिया। बाहर निकलने के लिए उन पर कुछ भी नहीं कर सकते। आप क्या सुझाव देते हैं क्या आपको भी यही समस्या है? हाँ नहीं गुरुवार, 26 जुलाई, 2018 प्रातः 8:35 बजे

3 जवाब

टिनीJACOBANDNICKOLAS
  • विशेषज्ञ
नमस्ते और 2CarPros का उपयोग करने के लिए धन्यवाद। कॉम।

वह तो काफी कठिन है। ईमानदारी से, वितरक के स्थान के कारण, मैं इसे हटा दूंगा और टूटे स्टड के माध्यम से एक केंद्र छेद ड्रिल करूंगा और फिर उन्हें निकालने के लिए एक आसान प्रयास करूंगा।

हटाने के लिए यहां निर्देश दिए गए हैं:

। वितरक रिमूवल
1. इग्निशन कॉइल और वितरक कैप से इग्निशन कॉइल वायर हार्नेस निकालें।
2. वितरक क्लैंप बोल्ट निकालें।
3. डिस्ट्रीब्यूटर और डिस्ट्रीब्यूटर क्लैंप को हटा दें।
4. वितरक गैसकेट निकालें और त्यागें।
इन निर्देशों के साथ पहले 3 चित्र सहसंबद्ध हैं

________________________________

यहाँ प्रतिस्थापन निर्देश हैं:

महत्वपूर्ण: इंजन के सामने के कवर में 2 संरेखण टैब हैं और क्रैंकशाफ्ट बैलेंसर में 2 संरेखण के निशान (90 डिग्री के अलावा) हैं जो शीर्ष मृत केंद्र (टीडीसी) में नंबर 1 पिस्टन की स्थिति के लिए उपयोग किए जाते हैं। संपीड़न स्ट्रोक और शीर्ष मृत केंद्र पर पिस्टन के साथ, क्रैंकशाफ्ट बैलेंसर संरेखण चिह्न (1) को इंजन फ्रंट कवर टैब (2) और क्रैंकशाफ्ट बैलेंसर संरेखण चिह्न (4) के साथ इंजन कवर टैब टैब के साथ संरेखित करना होगा ( ३)।
1. क्रैंकशाफ्ट बैलेंसर को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक क्रैंकशाफ्ट बैलेंसर पर संरेखण के निशान इंजन के सामने कवर पर टैब के साथ संरेखित किए जाते हैं और नंबर 1 पिस्टन संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष मृत केंद्र में होता है।
2. वितरक कैप बोल्ट निकालें और त्यागें।
3. वितरक टोपी निकालें।
4. वितरक पर एक नया वितरक गैसकेट स्थापित करें।
5. वितरक आवास पर पेंट के निशान के साथ संचालित गियर पर इंडेंट छेद को संरेखित करें।
6. सुनिश्चित करें कि वितरक रोटर खंड कैप होल्ड क्षेत्र को इंगित करता है।
7. डिस्ट्रीब्यूटरी ड्राइवशाफ्ट के साथ ऑयल पंप ड्राइवशाफ्ट में स्लोटेड टंग को संरेखित करें।
यदि आवश्यक हो तो एक पेचकश के साथ तेल पंप ड्राइवशाफ्ट को घुमाएं। 8. फ्लैट (1) में संरेखित करें
वितरक आवास इंजन के सामने की ओर।
9. वितरक और वितरक क्लैंप स्थापित करें।
वितरक आवास में फ्लैट को इंजन के सामने की ओर इंगित करना चाहिए।
10. डिस्ट्रीब्यूटर के पूरी तरह से बैठने के बाद, डिस्ट्रीब्यूटर रोटर सेगमेंट को 6 बेस पॉइंटर (1) के साथ संरेखित करें जो डिस्ट्रीब्यूटर बेस में डाली जाती है।
यदि वितरक रोटर खंड 6 नंबर के कुछ डिग्री के भीतर नहीं आता है
सूचक (1), वितरक और कैंषफ़्ट के बीच गियर जाल एक दांत या बंद हो सकता है
अधिक। उचित संरेखण प्राप्त करने के लिए प्रक्रिया को फिर से दोहराएं।
सूचना: सेवा सावधानियों में फास्टनर नोटिस का संदर्भ लें।
11. वितरक क्लैंप बोल्ट स्थापित करें।
25 एनएम (18 फीट। एलबीएस) के लिए वितरक क्लैंप बोल्ट को कस लें।
12. वितरक कैप और नए वितरक कैप बोल्ट स्थापित करें।
वितरक कैप बोल्ट को 2.4 एनएम (21 इंच एलबीएस) पर कस लें।
13. इग्निशन कॉइल वायर हार्नेस स्थापित करें।

चित्र 4 से शुरू होकर, शेष चित्र स्थापित दिशाओं के साथ सहसंबद्ध हैं।
__________________________________________________________
मैं इस उम्मीद में हूँ की इससे मदद मिलेगी। मुझे बताएं कि क्या आपके पास अन्य प्रश्न हैं या अतिरिक्त जानकारी चाहिए।

ख्याल रखना,
जो छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा स्पार्क प्लग और वायर रिप्लेसमेंट फोर्ड मस्टैंग यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 26 जुलाई, 2018 प्रातः 8:59 बजे कोड पुनर्प्राप्ति / स्पष्ट पढ़ेंJPEEVELY@YAHOO.COM
  • सदस्य
ठीक है, पहले से ही खींचा गया वितरक, अंडरसीट से अलग-अलग खराब शिकंजा ले गया। सभी वापस एक साथ अच्छा धन्यवाद चलाते हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं शुक्रवार, 27 जुलाई, 2018 प्रातः 5:53 बजे आंतरायिक मिसफायरJACOBANDNICKOLAS
  • विशेषज्ञ
महान। सुनकर खुशी हुई कि आप इसे ठीक कर चुके हैं।

ध्यान रखें और हमें बताएं कि क्या आपके पास भविष्य में प्रश्न हैं।

ख्याल रखना,
जो यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं +1 शुक्रवार, 27 जुलाई, 2018 प्रातः 8:07 बजे

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