ड्राइव बेल्ट

टिनीएडवर्ड RICCI
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  • 2003 निसान ALTIMA
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मैं बेल्ट बदलने की कोशिश कर रहा हूं। मैं आइडलर / टेंशन चरखी को ढीला नहीं कर सकता। मैंने लॉकिंग नट को ढीला कर दिया है, लेकिन यह पता नहीं लगा सकता कि तनाव को कैसे छोड़ा जाए। क्या आपकी भी यही समस्या है? हाँ नहीं बुधवार, 28 जनवरी, 2009 सुबह 10:07 बजे

18 उत्तर

टिनीजैकमैन
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नमस्कार,

यहां एक गाइड है जो आपको अपनी कार पर कैसे दिखाना है, इसके लिए नीचे दिए गए चित्रों के साथ मदद करनी चाहिए

https://www.spyder-rentals.com/diagrams/nissan/altima/2003


img / चरखी / 80 / ड्राइव-बेल्ट। jpg



कृपया हमें बताएं कि क्या समस्या को ठीक करने के लिए आपको किसी और चीज की आवश्यकता है। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं रविवार, 1 फरवरी, 2009 को सुबह 4:03 बजे सर्पेंटाइन बेल्ट रिप्लेसमेंट Acura MDXDEVILDOG25
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  • 180,000 हजार
मैंने अपनी बेल्ट को अपने 2001 निसान अल्टिमा पर बदल दिया है और जो एक / c कंप्रेसर के चारों ओर जाता है और पहली बार इसे पिघला देता है और दूसरा यह डराता है और धूम्रपान करना शुरू कर देता है, चरखी बहुत गर्म है और धूम्रपान धूम्रपान करता है और मैं ' मुझे यकीन नहीं है क्यों? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) सर्पेंटाइन बेल्ट रिप्लेसमेंट डॉज कारवां 3.3CARADIODOC
  • विशेषज्ञ
आपने जो टाइप किया है उसका कोई मतलब नहीं है, लेकिन अगर बेल्ट धूम्रपान कर रहा है, तो एक चरखी बंद हो जाती है। एक बार बेल्ट को हटाने के बाद किसी को पहचानना बहुत आसान होना चाहिए। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) सर्पेंटाइन बेल्ट चेंज अकूरा टीएल 2004-2008DEVILDOG25
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मैंने आइडलर चरखी को बदल दिया है क्योंकि बैरिंग का भंडाफोड़ हो गया था, लेकिन मुझे कहा गया था कि इसे कस लें ताकि आप इसे अपने हाथ से बिना किसी समस्या के बदल सकें, लेकिन मैंने बेल्ट लगा दी और यह घूम गया लेकिन थोड़ी देर बाद यह गर्म हो गया और बना एक जोरदार शोर। क्या यह कंप्रेसर हो सकता है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) हम भर्ती कर रहे हैंCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
'कसौटी पर कसना ही काफी है' जैसी कोई बात नहीं है। कोई भी चरखी उस तरह से समायोजित नहीं की जाती है। आइडलर पल्सिस के बीच में एक असर होगा जिसे उस केंद्र के माध्यम से जाने वाले बोल्ट द्वारा ठोस रूप से दबाना होगा। यदि वह बोल्ट ढीला है, तो यह उस चरखी को थोड़ा मोड़ या टिप दे सकता है। यह बेल्ट को बग़ल में स्लाइड करने का कारण बनेगा क्योंकि यह चारों ओर चला जाता है, और इससे बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न होगी, लेकिन यह लगभग हमेशा एक चिड़चिड़ाहट भी स्थापित करता है।

एसी कंप्रेसर आमतौर पर एक संभावित संदेह नहीं है क्योंकि आपको दो अलग-अलग समस्याएं होंगी। क्लच को जब्त करना होगा जो कि हर समय कंप्रेसर को चलाएगा, और कंप्रेसर को लॉक करना होगा। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलDEVILDOG25
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ठीक है क्योंकि मेरी हवा काम करती है और ठंडी हवा चलती है लेकिन कार शोर करती है जैसे कि चरखी सही नहीं है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) CARADIODOC
  • विशेषज्ञ
यह देखने के लिए कि क्या कोई ऐसी जगह है, जहां ऊपर की तरफ से बाहर की ओर झांकने की कोशिश करता है, जहां बेल्ट का किनारा बाहर निकलता है या पूरी तरह से इनलाइन नहीं है, जहां वह दूसरी पुलियों के आसपास जाती है। यदि आप देख सकते हैं कि बेल्ट अन्य केंद्रों की तुलना में ऑफ-सेंटर चल रहा है, तो 1/16 'तक कम है, जो कि स्क्वील सेट करने के लिए पर्याप्त है। ऐसा करना कठिन हो सकता है क्योंकि आपकी आँखें बस थोड़ा सा आगे की ओर बढ़ने से बेल्ट बंद दिखाई दे सकती है। यह सबसे अच्छा काम करता है जब तीन पुली होती हैं जो आप देख सकते हैं, जैसे क्रैंकशाफ्ट पुली, शीर्ष पर जनरेटर या पावर स्टीयरिंग पंप, और उनके बीच एक आइडलर या टेंशनर चरखी।

स्क्वीलिंग लगभग हमेशा होता है जहां बेल्ट की चिकनी पीठ एक आइडलर चरखी के चारों ओर जाती है। निचोड़ने की संभावना कम होती है जहां रिब्ड पक्ष एक रिब्ड चरखी के आसपास जाता है। रिब्ड पेलिस उन चीजों से भी जुड़ी होती हैं जिनमें टिप या टर्न की प्रवृत्ति बहुत कम होती है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) MKLING
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  • 2000 निसान ALTIMA
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जब मैं 1000 आरपीएम से नीचे गिरता हूं तो मुझे एक जोरदार फुहार मिलती है। मुझे लगता है कि यह आइडल पुली है लेकिन मुझे यकीन नहीं है। यह धातु की ऊंची पिच वाली सीटी पर एक असर धातु जैसा लगता है।

मैंने पढ़ा कि मुझे मोटर माउंट्स को ढीला करना होगा और इंजन को जैक करना होगा। इसे करने का बेहतरीन तरीका क्या है। मैं कुछ भी झुकना या कुचलना नहीं चाहता।

क्या यह ऐसा कुछ है जो मैं खुद और किसी भी कदम से कदम निर्देश, आरेख, चित्रों की सराहना कर सकता हूं।

धन्यवाद क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) RACEFAN966
  • विशेषज्ञ
ठीक है, क्या आपको यकीन है कि यह आपका शोर है? मुझे यकीन है कि यह एक असर है, लेकिन यह अल्टरनेटर असर या टेंशनर असर और इतने पर हो सकता है। यदि आपके पास एक लंबा स्क्रू ड्राइवर है या ऐसा कुछ है जो इसे स्टेथेस्कोप की तरह उपयोग करता है और उन्हें सख्त करके सुनता है तो ब्रेककेट या क्या धातु पुली के करीब है और अल्टरनेटर मामले पर और सुनिश्चित करें कि शोर से आ रहा है। यदि यह कुछ मदद से आइडलर चरखी है, तो आपको इसे बदलने में सक्षम होना चाहिए। मुझे पता है कि आप क्या पाते हैं और हम वहां से चले जाएंगे। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) DEVILDOG25
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सबसे ऊपर वाला ठीक नीचे वाला है जो स्क्वीलिंग कर रहा है लेकिन यह केवल ए / सी होने पर ही करता है। छवि (विस्तार के लिए क्लिक करें) यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +1 शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) MKLING
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मैंने सुनी और सुनी है और अभी भी शोर को शांत नहीं कर सकता। हालांकि यह निश्चित रूप से एक असर है। मैंने एक स्टील की छड़ का उपयोग किया है और इसे अल्टरनेटर और ए / सी कंप्रेसर के खिलाफ रखा है, लेकिन इसके माध्यम से व्यंग्य को नहीं सुन सका। क्या यह पानी का पंप हो सकता है? मैं रॉड को वहां सुरक्षित रूप से नहीं पहुंचा सका। कोई अन्य विचार? आपकी सहायता के लिए धन्यवाद। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) CARADIODOC
  • विशेषज्ञ
रंगीन मिजाज। वह इसे बहुत नीचे ले जाता है। ऐसा लगता है कि वहाँ सिर्फ आलसी व्यक्ति चरखी और एसी कंप्रेसर है। कंप्रेसर पुली को एक उंगली से बहुत आसानी से स्पिन करना चाहिए। इसके सामने आप तीन बोल्ट के साथ उस धातु डिस्क को देखेंगे। आपको इसे भी चालू करने में सक्षम होना चाहिए लेकिन यह बहुत मुश्किल है। महत्वपूर्ण बात यह है कि यह बिना किसी क्लूंकिंग या लॉकिंग के बदल जाएगा। यदि ऐसा होता है, तो कंप्रेसर को प्रतिस्थापित करना होगा।

इसके बाद, उस आइडल चरखी को देखें। वह आमतौर पर बेल्ट को कसने के लिए समायोज्य है, और अधिकांश समय वे दूसरे की तरह वसंत-लोड नहीं होते हैं। इसे स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए उन्हें कुछ ढीला करना पड़ता है, फिर आप समायोजन करते हैं, फिर जो कुछ भी इसे जगह में रखता है उसे कस लें। कुछ कारों पर जिसका अर्थ है कि अखरोट के केंद्र में उस अखरोट को ढीला करना, इसे समायोजित करना, फिर उस अखरोट को फिर से पकड़ना। यदि वह नट ढीला है, तो यह असर और चरखी को टिप देगा और एक खुर का कारण होगा। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +1 शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) RACEFAN966
  • विशेषज्ञ
हां यह पानी का पंप हो सकता है, आपके कान के खिलाफ रॉड का उपयोग करना इसके लिए सुनने का तरीका है। क्या आपने सभी आलसी व्यक्ति और टेंशनर पुली की जांच की जो आपको भी मिल सकती है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) MKLING
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यह इंजन के उस तरफ इतना कड़ा है कि मैं गलत काम करूंगा और अपना कान काट दूंगा। जबरदस्त हंसी। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) RACEFAN966
  • विशेषज्ञ
ठीक है, तो इसे जाँचने का केवल एक और तरीका है और वह यह है कि इसे खींचो और महसूस करो और सुनो। खेद है कि आपको वापस आने में इतना समय लग गया जब हम उत्तर इदाहो में यहाँ बहुत अधिक हिमपात कर रहे थे, आज ही हमें एक और 12 इंच का पानी मिला है और मेरे पास जमीन पर 3 फीट अधिक है इसलिए मैं बर्फ से उड़ रहा हूं और ऐसे। आपके धैर्य के लिए धन्यवाद। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) KAT73034@YAHOO.COM
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  • 1998 निसान ALTIMA
  • 20,000 हजार
सर्पेन्टाइन बेल्ट हाल ही में चार बार टूटी। केवल एक चीज अलग है, कार जहां इंजन है उसके चारों ओर बायीं तरफ तेल है। क्या तेल बनाने से यह बंद हो सकता है और टूट सकता है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) MKLING
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स्क्वील पानी का पंप था। मैं एक सुबह बाहर आया और कार के नीचे पानी था। मैं टूट गया और इसे लगभग 6 घंटे में बदल दिया गया। लगभग एक सप्ताह हो गया है और इससे कोई रिसाव या चीख़ नहीं है।

मैं अब अल्टरनेटर से एक मामूली चीख़ को देख रहा हूँ। बेल्ट बहुत तंग हो सकता है? मेरे पास लगभग 1/4 से 1/2 इंच का विक्षेप है इसलिए मुझे नहीं लगता कि यह है।

अंत में, मैं अपने बारे में बहुत अच्छा महसूस कर रहा था और वितरक शाफ्ट पर ओ रिंग को बदल दिया क्योंकि तेल टोपी में लीक हो रहा था। केवल त्रासदी टोपी और वितरक के बीच की छोटी रबर गैसकेट है, इसलिए मैंने इसे अंदर नहीं डाला। निसान रबर गैसकेट को अपने द्वारा नहीं बेचता है। वे कहते हैं कि मुझे इसे पाने के लिए एक नया रोटर खरीदना होगा। मार्केट कैप के बाद कोई भी इस गैसकेट के साथ नहीं आता है। क्या मैं इसे बदलने के लिए एक तरल गैसकेट का उपयोग कर सकता हूं? आपकी सभी मदद का धन्यवाद। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय) ASEMASTER6371
  • विशेषज्ञ
हाँ, लेकिन यह अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है, सुनिश्चित करें कि सभी नाड़ी ठीक हैं और टूटी या चिपटी नहीं हैं। टेंशनर एक सामान्य विफलता है क्योंकि यह पहनता है और बेल्ट को सीधे नहीं चलने देता है।

रॉय क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं शुक्रवार, 16 अगस्त, 2019 दोपहर 2:37 बजे (विलय)

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