इंजन कंपकंपी और बलगम जब तेज करने की कोशिश कर रहा है?

टिनीतनयजन
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नवंबर में फ्लोरिडा के लिए गाड़ी चलाते हुए शुरू हुआ। एक्सप्रेस-वे पर रैंप पर चलते हुए कार थर्राई और थम गई। ऐसा लगा जैसे मैं सड़क पर किसी चीज़ पर गया था, लेकिन फिर इसे फिर से किया और सड़क साफ, चिकनी थी। लगता था जैसे कुछ फिसल रहा है।

ड्राइव के दौरान फिर से कई बार किया। हमेशा गति करते समय और अक्सर जब एक रैंप पर, यानी रैंप पर या पास होने के दौरान विलय या गति बढ़ जाती है।

अगर फ्लोरिडा में इसकी जाँच होती। नकल नहीं कर सका और उन्हें कुछ पता नहीं था इसलिए कुछ नहीं किया गया।

अगले कुछ महीनों तक इसे करते रहे।

1/30 / 18- एक्सप्रेसवे पर मर्ज करने के लिए रैंप पर गाड़ी चलाना, कार कांपना, ऐसा लगता है कि इंजन से बिजली नहीं कट रही है या अधिक रुक रही है जैसे कुछ फिसल रहा था और एक्सीलेटर को दबाने से कोई फायदा नहीं हुआ। लगभग जब आप बर्फ पर तेजी लाने की कोशिश कर रहे हैं।

चेक इंजन की रोशनी चमकने लगी और कुछ मिनट के लिए चमकती रही। फिर यह बंद हो गया।

2/1 / 18- हवाई अड्डे पर परिवार को लेने के बाद एक्सप्रेसवे पर ड्राइविंग। कार फिर से करने लगा। यात्रियों ने मुझसे पूछा कि मेरी कार में क्या खराबी थी! मेरे भाई ने सोचा कि यह स्पार्क प्लग या गैस की आपूर्ति का मुद्दा हो सकता है।

2/6 / 18- सिनसिनाटी में फोर्ड डीलर के पास ले गया। उन्हें पहले तो कुछ नहीं मिला। फिर उसने इसे कंप्यूटर से जुड़ा हुआ घर दिया। कहा कि “टेस्ट ड्राइव सत्यापित चिंता EEC परीक्षण p0305 मिसफायर नंबर पांच। प्रतिस्थापित कुंडल और प्लग।

2/10 / 18- फ्लोरिडा के लिए छोड़ दिया। कार पहले से ज्यादा खराब थी। त्वरण के दौरान थरथराहट, ठहराव, फिसलन लंबे समय तक चलती है और लगभग हर बार जब मैं पास होने में तेजी लाने की कोशिश करता हूं। जाँच इंजन प्रकाश चमकती रही और संभवत: एक मिनट से भी कम समय तक चमकती रही।

2/11 / 18- फ्लोरिडा के लिए निरंतर ड्राइव। कार और भी खराब लग रही थी। बाकी ड्राइव के लिए इसे सत्तर से नीचे रखा और जल्दी से जल्दी न बढ़ाने की कोशिश की। चेक इंजन लाइट ने एक एपिसोड के दौरान फिर से चमकना शुरू कर दिया और रुकने से पहले, शायद दो मिनट तक चमकती रही।

दोनों फोर्ड डीलरशिप द्वारा दो बार कहा गया है कि अगर वे कंप्यूटर से एक त्रुटि कोड नहीं खींच सकते हैं तो वे यह नहीं बता सकते कि क्या गलत है। वह सब मददगार नहीं था। मुझे इस वाहन के साथ एक गंभीर समस्या है कि मुझे अब बहुत खेद है कि मैंने खरीदा! मदद! क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं सोमवार, 12 फरवरी, 2018 को सुबह 8:39 बजे

33 उत्तर

टिनीASEMASTER6371
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नमस्कार।

यह शर्म की बात है कि हर कोई चेक इंजन प्रकाश पर निर्भर करता है कि उन्हें क्या गलत है। मेरे और मेरे सहयोगियों की तरह पुराने समय में इन मुद्दों का निदान किया जाता है जो अच्छे पुराने फैशन के तरीके हैं।

आपके विवरण से, यह एक टोक़ कनवर्टर शटर की तरह लगता है। टॉर्क कन्वर्टर में क्लच होते हैं जो समय के साथ खिसक जाते हैं। जब वे करते हैं, तो आपको यह शटर विशेष रूप से लोड के तहत मिलता है।

पुष्टि करने के लिए, यह प्रयास करें। एक भागों की दुकान पर जाएं और टोक़ कनवर्टर शटर के लिए एक additive के लिए पूछें। यह एक additive है जिसे आप ट्रांसमिशन में जोड़ते हैं और लगभग तीस मील की ड्राइविंग में प्रभावी होंगे।

यदि समस्या दूर हो जाती है, तो यह विफलता की पुष्टि करेगी। यह एक अस्थायी फिक्स है लेकिन अंतिम परिणाम ट्रांसमिशन में टॉर्क कन्वर्टर की जगह लेगा।

रॉय क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 12 फरवरी, 2018 दोपहर 1:48 बजे अंगूठातनयजन
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धन्यवाद। मैं आज ऐसा ही करूंगा! यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं मंगलवार, फरवरी 13, 2018 को सुबह 7:01 बजे अंगूठाASEMASTER6371
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कृपया हमें परिणाम बताएं।

रॉय क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं मंगलवार, फरवरी 13, 2018 को सुबह 7:19 बजे अंगूठाRYSONN
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हमारे कैंपर को टो करने के लिए हमने जो वाहन ऊपर सूचीबद्ध किया है, उसमें एक आंतरायिक स्पटर है। कभी भी तेज या गाड़ी चलाते हुए नहीं। हमने पहली बार ऐसा किया था कि एक खेल कार्यक्रम के अनुसार यह एक बेकार सा माहौल था और मुझे इसे तटस्थ में रखना पड़ा और इसे संशोधित करना पड़ा। यह समय-समय पर ड्राइव थ्रू लाइनों में होता है। यह हमेशा होता है जब एक स्टॉप में निष्क्रिय हो जाता है और स्थिति की तरह जाता है। मैं हमेशा कहता हूं लेकिन मेरा मतलब है कि ऐसा ही होता है और यह रुक-रुक कर होता है। वाहन ने कभी भी कोड नहीं डाला है। विचार? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) अंगूठाKASEKENNY1
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मुझे संदेह है कि यह शुद्ध वाल्व है जो चिपक रहा है क्योंकि यह बताएगा कि यह आंतरायिक क्यों है। मूल रूप से इंजन निष्क्रिय समय के दौरान शुद्ध हो जाता है और यदि पुन: उपयोग करने पर इंजन इसे सुचारू कर देता है और जब तक यह बंद नहीं होता है तब तक फिट होगा क्योंकि आप मूल रूप से हवा / ईंधन अनुपात को और अधिक हवा देने की अनुमति दे रहे हैं।

मैं पर्स निकालता और देखता कि इसमें बिल्ड अप कार्बन है या नहीं। मूल रूप से क्या होता है यदि आप ईंधन टैंक को बंद कर देते हैं, तो टैंक को इंजन के चलने के साथ भरें, या चारकोल कनस्तर को इसमें अन्य तरीकों से ईंधन मिलता है, यह लकड़ी का कोयला टूट जाता है। इसके बाद लकड़ी का कोयला शुद्ध वाल्व में मिलता है और यह छड़ी का कारण बनता है। एक बार ऐसा होने पर, इंजन में ईंधन वाष्प आ जाता है, जब पीसीएम यह उम्मीद नहीं करता है कि यह बहुत समृद्ध है या बहुत दुबला है, अगर यह बंद हो गया है और इंजन खुरदरा या ठोकर खाएगा।

यदि तुम्हारे सवाल हों तो मुझे बताओ। धन्यवाद छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) अंगूठा कैसे कोड फोर्ड एक्सप्लोरर इकट्ठा करने के लिए इंजन लाइट सेफ टू ड्राइव की जाँच करें चेक इंजन लाइट बंद करें हम भर्ती कर रहे हैं ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअल यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) RYSONN
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इसलिए, दुर्भाग्य से, यह मुद्दा नहीं था। मैंने हिस्सा बदला और कोई बदलाव नहीं हुआ। अधिक संदर्भ जोड़ने के लिए। वाहन चलाते समय ट्रक को कभी समस्या नहीं होती है। हालांकि, 6 हज़ार पाउंड के कैंपर को खींचने में इस सप्ताह के अंत में ट्रक हाईवे पर 3 घंटे से भी कम समय में गैस के पूरे टैंक से गुजरा। वैसे भी, यह ड्राइविंग करते समय कभी नहीं करता है, यह पार्क में कभी नहीं करता है। यह केवल (कभी-कभी) करता है जब एक स्टॉप में ड्राइव करता है और किसी स्थिति की तरह जाता है और रिवर्स में कहता है, जब कैंपर या कुछ में वापस जाने का प्रयास किया जाता है। टूरिस्ट समस्या का कारण नहीं है क्योंकि यह पहले भी हम कैंपर के मालिक थे। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) KASEKENNY1
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अच्छा जी। तब हमें इस बिंदु पर एक स्कैन टूल का उपयोग करने की आवश्यकता है ताकि पीसीएम से ईंधन ट्रिम की जांच की जा सके। यह हमें बताएगा कि क्या हमारे पास एक समृद्ध स्थिति है जो ऐसा लगता है। स्पष्ट रूप से खराब ईंधन अर्थव्यवस्था की अतिरिक्त जानकारी के साथ हमें इसके लिए बहुत अधिक ईंधन डंपिंग की ओर इंगित करेगा। यह एक ओ 2 सेंसर मुद्दा या दोषपूर्ण इंजेक्टर हो सकता है। तथ्य यह है कि यह निरंतर नहीं है मुझे एक सेंसर मुद्दे पर संदेह है लेकिन हमें यह पता लगाने के साथ शुरू करने की आवश्यकता है कि क्या इंजन समृद्ध चल रहा है। छवि (विस्तार के लिए क्लिक करें) यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) RYSONN
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हाँ, हम गैस के माध्यम से जल्दी जा रहे थे। दी, मैं एक टूरिस्ट को खींच रहा था लेकिन हम हर 20-30 मिनट में क्वार्टर टैंक छोड़ रहे थे।

क्या स्कैन टूल कुछ ऐसा है जिसे ऑटो ज़ोन में मुफ्त वाले उठा सकते हैं या मुझे इसे किसी दुकान पर ले जाने की ज़रूरत है?

ट्रक ने अभी तक एक भी कोड नहीं फेंका है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) KASEKENNY1
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दुर्भाग्य से, हमें इसे चलाते समय लाइव डेटा की निगरानी करने की आवश्यकता है और भागों स्टोर कोड पाठकों का उपयोग करते हैं। इसलिए वे यह जानकारी नहीं दे पाएंगे।

यदि यह समृद्ध चल रहा है तो यह एक कोड के माध्यम से नहीं होगा जब तक कि यह कुछ गलत न हो। यही कारण है कि यह सिर्फ एक ओ 2 सेंसर मुद्दा हो सकता है लेकिन फिर से, हम अनुमान लगा रहे हैं जब तक कि हम आगे बढ़ने के लिए अधिक डेटा प्राप्त नहीं कर सकते।

जब तक आपको नहीं लगता कि आप भविष्य में इसका उपयोग करेंगे, तब तक मैं उपकरण पर पैसा खर्च करने की सलाह नहीं दूंगा। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) RYSONN
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ठीक है, तो जिस प्रकार के परीक्षण की आप बात कर रहे हैं, उसे चलाने के लिए मुझे क्या करने की आवश्यकता है? इसे एक सेवा की दुकान पर ले जाएं और इसे उनके साथ छोड़ दें? अनुसंधान करने में मैं एक कैम फेजर विषय के रूप में अच्छी तरह से आ रहा हूँ। क्या मुझे इस बारे में चिंतित होना चाहिए? हो सकता है कि हम इस ट्रक का एकमात्र उद्देश्य हमारे टूरिस्ट को टो करना चाहते हैं क्योंकि हमारी पत्नी और मैं के बीच 3 अन्य वाहन हैं, क्या यह जवाब सहायक था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) KASEKENNY1
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हाँ। यह संभव है कि आपके पास फेज़र इश्यू हो लेकिन यह केवल तब ही उपस्थित नहीं होगा जब रस्सा खींच रहा हो। मूल रूप से चरण सबसे अच्छा संचालन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए वाल्व समय को समायोजित करने के लिए आगे और पीछे चलता है। हालाँकि, जब चरणबद्ध अटक जाता है, तो यह एक कोड सेट करेगा। अगर यह स्थिति से बाहर होता है तो पीसीएम को इसका पता चल जाएगा। कई बार ऐसा होता है कि इस प्रणाली के अन्य भागों के साथ समस्याएँ हैं, लेकिन फिर, यह नहीं पता है कि आप कुछ रस्सा कर रहे हैं, इसलिए यह केवल कार्य करता है तो जो आप देख रहे हैं वह फिट नहीं लगता है।

अगर आपके पास स्कैन टूल नहीं है तो हां। हमें ओ 2 सेंसर डेटा की एक दुकान की निगरानी करने की आवश्यकता है और देखें कि क्या यह समृद्ध चल रहा है। यदि आप किसी को इस पर ध्यान देने जा रहे हैं, तो आप अपने टूरिस्ट को इसके साथ ले जाना चाहते हैं ताकि वे इस मुद्दे की नकल कर सकें। अन्यथा, वे सिर्फ आपको यह बताने जा रहे हैं कि यह ठीक है और उन्हें कुछ भी नहीं मिला। क्या इसका कोई मतलब है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) RYSONN
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यह टूरिस्ट के लिए अनन्य नहीं है। यह टूरिस्ट से जुड़े बिना हुआ है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) KASEKENNY1
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ओह। अच्छा जी। मैंने गलत समझा। मुझे लगता है कि मुद्दा यह है कि हम केवल यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि वे यह समझें कि यह कैसे और कब होता है ताकि वे इसकी नकल करने की कोशिश कर सकें। आंतरायिक मुद्दे सबसे निराशाजनक मुद्दे हैं और हम नहीं चाहते कि दुकान इसे वापस दे और कहे कि उन्हें कुछ भी नहीं मिल रहा है क्योंकि वे इसे उस तरीके से नहीं चलाते हैं जिसे इसे चलाने की आवश्यकता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) JD.BRYANT@YAHOO.COM
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इंजन बेकार और ड्राइविंग करते समय थूकता है? क्या यह ईंधन के साथ कुछ है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) JACOBANDNICKOLAS
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नमस्कार,

ऐसा लगता है कि ईंधन इंजेक्टरों में से एक खराब हो गया है यहां दो गाइड हैं जो आपको यह देखने में मदद करते हैं कि क्या चल रहा है। पहले कोड के लिए स्कैन करें।

https://www.spyder-rentals.com/articles/checking-a-service-engine-soon-or-check-engine-light-on-or-flashing

तथा

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-fuel-injector

कृपया इन गाइडों को चलाएं और वापस रिपोर्ट करें

चियर्स

यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) लूरि होडगे
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इस पोस्ट के लिए धन्यवाद, मैंने इंजन को स्कैन किया और इसने मुझे # 3 सिलेंडर मिसफायर दिया, इसलिए मैंने इंजेक्टर समस्या को बदल दिया। मुझे यह साइट बहुत पसंद है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं -1 रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) AMHARKNESS
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मेरे पास इस पर 110,000 मील के साथ 2005 का अभियान है। इस पिछले सप्ताह 1 और 1.5 RPMS के बीच तेजी करते हुए यह थरथराने लगा है। आमतौर पर यह केवल ऊपर की ओर जाने के लिए होता है, लेकिन सड़क पर गाड़ी चलाते समय भी। एक बार जब आप आरपीएम बढ़ाते हैं और गियर को बदल देते हैं तो सिहरन रुक जाती है। कल ही सर्विस इंजन की लाइट आ गई थी, लेकिन जब मैंने कंप्यूटर को कोड खींचने के लिए ऑटो पार्ट्स स्टोर में ले गया, तो कोई कोड नहीं आया। हमने आज सुबह ट्रांसमिशन द्रव को बदल दिया है। लेकिन अभी भी एक कंपकंपी है, हालांकि यह गियर को फिर से सुचारू रूप से बदल देता है। और आज शाम, घर चलाते समय कंपकंपी फिर से शुरू हो गई और सेवा इंजन की रोशनी फिर से झुलसने लगी। क्या समस्या हो सकती है इस पर कोई विचार हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) 2CEXPT
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रफ या मिसफायरिंग से चलने वाला इंजन एक स्पार्क प्लग हो सकता है जिसे यह गाइड सुनिश्चित कर सकता है

https://www.spyder-rentals.com/articles/engine-misfires-or-runs-rough

कृपया इस गाइड को चलाएं और वापस रिपोर्ट करें।

यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +2 रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) AMHARKNESS
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जी शुक्रिया। Im इसे बाहर प्रिंट करने के लिए जा रहा है, और सूची नीचे जाओ। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय) TERRYS
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मेरे पास 2005 का फोर्ड एक्सपेडिशन है, क्या यह कैटेलिटिक कन्वर्टर के कारण हो सकता है? यह सब एक तेजस्वी के साथ शुरू हुआ जब गियर में। अब यह ड्राइव या रिवर्स में जाना नहीं चाहता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 13 सितंबर, 2020 दोपहर 1:22 बजे (विलय)

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