इंजन स्टार्ट और रन नहीं होगा?

टिनीHEYMAN4YOU
  • सदस्य
  • 1998 होंडा समझौते
  • FWD
  • 131,000 हजार
कार शुरू नहीं होगी, यह फायरिंग नहीं है, खत्म हो जाएगी, सभी प्रकाश, सींग, रेडियो, आदि काम करने लगते हैं। मैंने होंडा के पुर्जों के साथ कॉइल और इग्निटर लाइटर को वितरक में बदल दिया है। मैंने 15A कॉइल फ़्यूज़ और अन्य सभी फ़्यूज़ को चेक किया है जो मुझे मिल सकते हैं। मैंने प्लग में वितरक को विद्युत प्रवाह की जांच की और इसे शक्ति मिल रही है। वास्तव में नहीं पता कि यहां से कहां जाना है।

मदद!

धन्यवाद क्या आपको भी यही समस्या है? हां नहीं शनिवार, 30 जुलाई, 2011 को शाम 4:47 बजे

71 उत्तर

टिनीHMAC300
  • विशेषज्ञ
पहले अपने इंजन को स्कैन करके देखें कि क्या कोई कोड है। आपके पास खराब क्रैंक या कैम सेंसर हो सकता है। बस भागों की जगह शुरू मत करो। अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर मुफ्त में इंजन स्कैन करते हैं। यह आपका इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल भी हो सकता है। और क्या यह 2.3L w / अल्ट्रा कम उत्सर्जन है या 3.0L वे अलग वायर्ड हैं, जब आप इंजन को क्रैंक किए बिना चाबी को चालू स्थिति में बदल देते हैं तो क्या आप टैंक में 5 सेकंड के लिए ईंधन पंप चला सकते हैं?

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

कृपया इस गाइड को चलाएं और वापस रिपोर्ट करें। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 30 जुलाई, 2011 को शाम 5:38 बजे अंगूठाHEYMAN4YOU
  • सदस्य
इन 2 भागों में रखा गया था क्योंकि 2 हांडा मेच ने सुझाव दिया था। एक ने कहा कि यह अधिक था तो एक कॉइल की संभावना थी, 2 एक ने कहा कि नियंत्रण मोड, जो कि हांडा भागों के आरेख में इग्निशन लाइटर (आईसीएम) है। मैनुअल कोड में 62 कहा गया है, जो मेरी पुस्तक में ऐसा कोई कोड नहीं है। मुझे नहीं लगता कि फ़्यूज़ को खींचने और उनकी जाँच करने के बाद भी एक कोड मौजूद है। मेरी कार 3.0L है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर 1 शनिवार, 30 जुलाई, 2011 को शाम 6:20 बजे इंजन शुरू नहीं होगाHMAC300
  • विशेषज्ञ
ड्राइवर साइड रीले फ्यूज बॉक्स पर फ्यूज 11 कॉइल के लिए है। कॉइल में एक नीली पीली तार होती है- सीविफ पावर कॉइल तक पहुँचती है और फिर उसी कलर के वायर को इग्निशन मॉड्यूल सीरीफ में डाल दिया जाता है। फिर यह देखने के लिए देखें कि इग्निशन मॉड्यूल में पीले हरे रंग के तार को pcm से संकेत मिल रहा है या नहीं। यदि यह आपकी कार नहीं है, तो मैं चेक इग्निशन मॉड्यूल के लिए एक आरेख भेज रहा हूँ, यह दो भागों में है। यह एक क्रैंक सेंसर भी हो सकता है जो खराब है, लेकिन साथ ही साथ आपके विरोधी चोरी को शुरू नहीं होने देता है। छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) इंजन शुरू नहीं होगा क्रैंकशाफ्ट सेंसर लक्षण यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +7 शनिवार, 30 जुलाई, 2011 को शाम 7:53 बजे क्रैंकशाफ्ट सेंसर रिप्लेसमेंटHEYMAN4YOU
  • सदस्य
# 11 फ्यूज अच्छा है, मैंने इसे एक नए के साथ बदल दिया।
कॉइल हार्नेस पर मैंने सभी 3 तारों के लिए 12 वी का प्रकाश परीक्षण किया। केवल एक मध्य गर्म है, रंग y / काला या हरा दिखता है, दो छोर गर्म नहीं हैं। क्या केवल एक गर्म होना चाहिए?

तब मैंने IM को डिस्टर्ब किया। इसमें 3 तार भी हैं, नीला गर्म है, बीच का y / bl गर्म है और अंत में y / गर्म नहीं है।
मुझे लगता है यह गर्म होने के साथ एक संकेत मिल रहा है?
रेडियो काम करता है और मेरे पास सुरक्षा कोड है,

क्या मैं कुछ भूल रहा हूँ? क्रैंक सेंसर, निश्चित नहीं कि वह कहां है। क्या पीसीएम खराब है, यह बताने का कोई तरीका है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +3 शनिवार, 30 जुलाई, 2011 को प्रातः 10:12 बजे हम भर्ती कर रहे हैंHMAC300
  • विशेषज्ञ
नीले रंग का तार कुंडल के रूप में आता है। हरे / पीले तार pcm से मॉड्यूल को चलाने के लिए सिग्नल को चलाने के लिए आते हैं। पीले / काले तार फ्यूज से कुंडल और फिर मॉड्यूल तक आते हैं। यह गर्म होना चाहिए आपको इसे पहले कुंडल और फिर मॉड्यूल पर जांचना चाहिए। अगर यह किसी जगह पर बिजली की जगह खो देता है जो आपकी समस्या है। यहाँ एक और योजनाबद्ध है। ब्लैक वायर पर डिस्टर्ब के बीच आपके पास कॉनकॉन्टिनिटी भी होनी चाहिए। छवि (विस्तार के लिए क्लिक करें) ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअल यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +3 शनिवार, 30 जुलाई, 2011 को प्रातः 10:48 बजे HEYMAN4YOU
  • सदस्य
आपकी सहायता के लिए धन्यवाद। मैं बस अपने पिछले चेक पर जाना चाहता हूं जो आपने मुझे करने के लिए दिया था।
। फ्यूज # 11 से कॉइल तक पीला / काला तार गर्म है, फिर जब मैं हार्नेस को एक साथ प्लग करता हूं और इसे मॉड्यूल पर जांचता हूं, तो पीला / काला तार HOT नहीं है, लेकिन अन्य 2 गर्म हैं, एक नीला जा रहा है प्राथमिक आउटपुट नियंत्रण के लिए, और एक ब्लैक / ग्रीन आईसीएन इनपुट सिग्नल पर जा रहा है। तो मुझे सभी 3 पर शक्ति होनी चाहिए? या केवल एक लेखक के पास जा रहा है (जो पीला / blk है)?

मैं काले तार पर दूर के बीच शंकु है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 31 जुलाई, 2011 को शाम 4:06 बजे HMAC300
  • विशेषज्ञ
Ifyou के पास पीली / blk पर कॉइल में जाने की शक्ति होती है तो इसे मॉड्यूल के माध्यम से भी जाना चाहिए। देखें कि क्या बिजली कॉइल से गुजर रही है, इसे मॉड्यूल को पावर देना चाहिए। Pcm तार कम वोल्टेज हो सकता है जो ठीक होगा। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 रविवार, 31 जुलाई, 2011 को शाम 5:09 बजे HEYMAN4YOU
  • सदस्य
मेरे पास पीले / ब्लेक तार पर कॉइल के पास जाने की शक्ति है, फिर मॉड्यूल पीले / काले, NO पावर पर, मैंने दोहन के नीचे तार में एक सुई भी चिपका दी, यह देखने के लिए कि क्या यह उस बिंदु और NO पर मिल रहा है। अब मेरी पुस्तक मुझे यह देखने के लिए एक परीक्षण नहीं देती है कि क्या बिजली कॉइल से गुजर रही है, केवल प्रतिरोध की जांच कैसे की जाए, यह बिल्कुल नया है। मैंने इंजन को मोड़ने की कोशिश की और ciol पर एक लाइट चेकर को यह देखने के लिए कि क्या कोई चिंगारी निकल रही है और कुछ नहीं हुआ, निश्चित नहीं कि यह जाँचने का एक अच्छा तरीका है, लेकिन मैं अपने छोर पर हूं। ऐसा लगता है जैसे कुछ शक्ति को इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल पर पावर साइड में लाने से रोक रहा है। जबकि अन्य 2 पदों पर सत्ता हासिल कर रही है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 31 जुलाई, 2011 को सुबह 9:24 बजे HMAC300
  • विशेषज्ञ
अगर कोई शक्ति नहीं है, तो यह देखने के लिए जांचें कि क्या आपके पास कुंडल तारों को सही ढंग से झुका हुआ है, वे उलट हो सकते हैं। आपको कॉइल वायर को एक अच्छे ग्राउंड या ब्लॉक पर ग्राउंड करने की आवश्यकता है। आपको पीले / ब्लाक तार से पावर गोइंग टोटल मॉड्यूल मिलना चाहिए। यह खराब कनेक्शन या खराब तार हो सकता है। मेरे लिए यह मुश्किल है कि आप इसे पास न होने का निदान करें यदि आपके पास एक परीक्षण प्रकाश या उल्टी है, तो आप कॉइल के माध्यम से बिजली जाने का परीक्षण कर सकते हैं इंजन क्रैंकिंग के साथ इसका परीक्षण करने की कोशिश करें, यह केवल उसी तरह काम कर सकता है। चार्ट का अनुसरण करें पिछले संदेश में इग्निशन मॉड्यूल का परीक्षण करने के लिए भेजा जाता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -1 रविवार, 31 जुलाई, 2011 को सुबह 11:20 बजे HEYMAN4YOU
  • सदस्य
मैं आज सुबह सब कुछ खत्म हो गया। मेरे पास पीले / काले तार पर कॉइल की शक्ति है और मैं पीली / ब्लेक तार पर मॉड्यूल और नीले एक पर भी पावर करता हूं। मैं जिला तार के तार की जाँच करता हूँ डिस्ट, इसके ओके। मेरे पास एक नया मॉड्यूल और एक नया कॉइल है, मेरे पास अभी भी प्लग में आग नहीं है, मैंने कॉइल से एक स्पार्क के लिए इसे क्रैंक करके और डिस्ट में एक ब्लू स्पार्क की तलाश में परीक्षण भी किया। प्लग में कोई चिंगारी, कोई चिंगारी। मैंने मॉड्यूल में ब्लू वायर से ब्लू वायर से वायरिंग हार्नेस से चेक किया, यह ठीक है।
मैंने सुनिश्चित किया कि वायर हार्नेस वास्तविक अच्छा और सभी तारों पर लागू था। वे केवल एक तरह से हुक अप करेंगे।

इस बिंदु पर किसी भी अधिक विचारों की सराहना की जाएगी। मैं एक होंडा मच लाने के लिए कोशिश कर रहा हूं और इसे एक रूप दे सकता हूं, लेकिन यह एक कठिन प्रक्रिया है क्योंकि मैं शहर से बाहर रहता हूं। अगर मैं किसी को यहाँ ले जा सकता हूँ तो मैं सारी जानकारी साझा करूँगा। इसे अपनी शक्ति के तहत ड्राइव करना अच्छा होगा और उन्होंने मेरे बाद इसकी जांच की।

आपकी सभी मदद के लिए फिर से धन्यवाद, यह एक बुरा है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +1 सोमवार, 1 अगस्त, 2011 को शाम 4:35 बजे HMAC300
  • विशेषज्ञ
क्षमा करें, मैं आपको सलाह देने के लिए और कुछ नहीं सोच सकता। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 सोमवार, 1 अगस्त, 2011 को शाम 5:14 बजे HEYMAN4YOU
  • सदस्य
बस एक बात और पूछना चाहता हूं।
मुझे बताया गया कि एंटी थेफ्ट और लॉकिंग सिस्टम के कारण कार स्टार्ट नहीं हो सकती है। मुझे इस बारे में कुछ नहीं मिला। हालांकि मेरा रेडिया काम करता है और मेरे पास कोड है। यदि दरवाजे लॉक हैं तो रेडियो पर लाल बत्ती धुंधली रहती है। यहाँ कुछ अटक सकता है या गतिहीन काम नहीं कर सकता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं मंगलवार, 2 अगस्त, 2011 को दोपहर 1:41 बजे HMAC300
  • विशेषज्ञ
दूसरे उत्तर पर मैंने यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि विरोधी चोरी इस जवाब का कारण नहीं है। यहाँ immobilizer के लिए सर्किट है। छवि (विस्तार के लिए क्लिक करें) यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +4 मंगलवार, 2 अगस्त, 2011 को दोपहर 1:47 बजे HEYMAN4YOU
  • सदस्य
मैं आपको दी गई सभी मदद और समर्थन के लिए सोचना चाहता हूं। मैं अभी इस सौदे का पता नहीं लगा सका और आज दोपहर को हांडा दुकान पर पहुंचा। मैं आपको परिणाम बताऊंगा। एक बार फिर धन्यवाद

चिप टाउनसेंड
Eads, Tn क्या यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं +1 मंगलवार, 2 अगस्त, 2011 को प्रातः 10:15 बजे DUSTINT
  • सदस्य
हाय चिप, मैं सोच रहा हूँ कि आपने इस समस्या के बारे में होंडा की दुकान से क्या सीखा? मैं एक ही मुद्दा होने लगता है। मैं ऑटोज़ोन के लिए आईसीएम और कॉइल ले गया और आईसीएम ने खराब परीक्षण किया, कॉइल ने अच्छा परीक्षण किया। मैं वास्तव में आईसीएम और कॉइल दोनों को दो अलग-अलग ऑटोज़ोनों में ले गया और दोनों ने कहा कि आईसीएम खराब था। मैंने इसे बदल दिया। मुझे कॉइल तारों और ICM तारों के सभी 3 पर बिजली (12.3) मिलती है, साथ ही कॉइल के उस हिस्से को भी शक्ति मिलती है जो टोपी में वसंत को छूता है। लेकिन किसी भी प्लग में स्पार्क नहीं। कोई विचार, सुझाव?
किसी भी सहायता के लिए अग्रिम रूप से धन्यवाद! यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +2 सोमवार, 13 फरवरी, 2012 को दोपहर 1:36 बजे HEYMAN4YOU
  • सदस्य
डस्टिन, इसे होंडा में ले जाने के बाद मुझे वहां काम करने वाले एक मैकेनिक को पता था। कई दिन बाद वह कार के ऊपर गया। समस्या 15Amp फ्यूज बर्न आउट थी जो हुड के नीचे स्थित थी। यह फ्यूज कार को शुरू करने से रोकने के लिए विद्युत आरेख पर नहीं दिखा, और कुछ ने कहा कि कैसे मैं इसे सभी फ़्यूज़ से गुजरने से चूक गया। यह सामने वाले विंडशील्ड के पास उस विद्युत पैनल बॉक्स में बड़े फ़्यूज़ के पास स्थित है। उस बॉक्स में केवल एक जोड़े के छोटे-छोटे झगड़े हैं। मैकेनिक ने कहा कि इसमें 15 amp के बजाय 10 amp था, जिसने मुझे इसे बदलने से पहले किसी को इंगित किया था। उस फ़्यूज़ के पास ऑन बोर्ड कंप्यूटर के साथ कुछ करना होगा, लेकिन कंप्यूटर ठीक था। मैं अभी भी सभी के बारे में निश्चित नहीं हूं, लेकिन इसके कुछ डॉलर के लिए तय है और मैं लगभग पागल हो जाने के बाद यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं।

Chip t क्या यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं +2 सोमवार, 13 फरवरी, 2012 दोपहर 2:36 बजे RIVERMIKERAT
  • सदस्य
डस्टिन, हमें बताएं कि क्या चिप का निर्धारण आपके लिए काम करता है या यदि हमें कुछ अन्य निदान की कोशिश करने की आवश्यकता है। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 16 फरवरी, 2012 को दोपहर 1:57 बजे गोविंदा
  • सदस्य
  • 1998 होंडा समझौते
यह मैंने अपने 98 honda समझौते कूप 4 सिलेंडर में एक नया स्टार्टर रखा। मैंने वितरक से स्पार्क प्लग तारों को निकाल लिया और अब यह शुरू नहीं होगा। स्टार्टर ठीक काम करता है, लेकिन कार चालू नहीं होगी मैंने कार को कूदने की कोशिश की यह देखने के लिए कि क्या वह बैटरी थी लेकिन क्या आप कुछ सलाह दे सकते हैं क्या यह जवाब सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 को शाम 5:12 बजे (विलय) 2CEXPT
  • सदस्य
क्या आपने इसे बंद करने से पहले वितरक कैप पर तारों को चिह्नित किया था। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 को शाम 5:12 बजे (विलय) गोविंदा
  • सदस्य
नहीं, क्या मैं यह उत्तर सहायक नहीं था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 को शाम 5:12 बजे (विलय)

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