जैक कैसे करें और अपनी कार को ऊपर उठाएं

जब आप अपनी कार पर काम करके पैसा बचा रहे हैं, तो आपको फर्श जैक का उपयोग करके अपने वाहन को जमीन से उठाकर सुरक्षित रूप से करने की आवश्यकता होगी। प्रत्येक व्यक्ति जिसके पास एक वाहन है, उसे पता होना चाहिए कि इसे अपने लिए और अपने दोस्तों के लिए कैसे कम अंत में उठाया जाए। पैसा बचाना खेल का नाम है, और गुणवत्ता वाले भागों और आपूर्ति का उपयोग करके आप सही काम कर सकते हैं और अपने आप को अमेज़ॅन से खरीद सकते हैं जो आपको थोक मूल्य कई बार गैरेज से भी सस्ता और उनके लिए डीलरशिप प्रदान कर सकता है।

मुझे आपको यह बताने की ज़रूरत नहीं है कि आपके तेल को न बदलने और सस्ते उत्पादों का उपयोग करने और उच्च अंत उत्पादों के लिए आपको चार्ज करने, बोल्ट ढीले छोड़ने के लिए, सूची में और आगे बढ़ने पर बेईमान मरम्मत की दुकानों पर क्या हो सकता है। । यह निश्चित रूप से सभी मरम्मत की दुकानों पर विशिष्ट नहीं है और ईमानदारी से अधिकांश मरम्मत की दुकानें वैध हैं यह कुछ ही हैं जो कड़ी मेहनत करने वाले ईमानदार यांत्रिकी को एक बुरा रैप दे सकते हैं और आपको एक बुरा अनुभव दे सकते हैं। लेकिन, यदि आप एक DIY तरह के व्यक्ति हैं तो यह वीडियो है और लेख आपके लिए है।



सेल्फ सर्विस कार की मरम्मत आपके निवेश, प्रिय कार की सुरक्षा का एकमात्र तरीका है, यही मैं करता हूं।

आपका वाहन आपको उस जगह तक पहुँचाने के लिए ज़िम्मेदार है, जहाँ आप जाना चाहते हैं, और सुरक्षित रूप से और सामान्य रख-रखाव और मरम्मत के साथ अपने वाहन की देखभाल करने से आप अपने वाहन के जीवन भर में हजारों डॉलर बचा सकते हैं और एक डीलरशिप की खरीद के लिए खतरनाक यात्रा को लम्बा खींच सकते हैं नया वाहन। यिप्पी को कभी कोई नहीं कहता! अब मेरे पास अगले 60 महीनों के लिए हर महीने $ का वाहन भुगतान है।



हाइड्रोलिक फ्लोर जैक और जैक स्टैंड की लागत इतनी खराब नहीं लगती है कि अब क्या होता है? से मेरा खरीद लिया अमेजन डॉट कॉम , वे तेज और कभी-कभी मुफ्त वितरण के साथ उच्च गुणवत्ता वाले भागों की पेशकश करते हैं।

इन सभी पैसों के बारे में सोचें जो आप अपनी मरम्मत और सेवाओं को करते समय बचाएंगे मरम्मत और सेवा गाइड । बेशक यह थोड़ा काम करने वाला है, और अगर आप दस्ताने नहीं पहनते हैं तो आप अपने हाथों को गंदा कर सकते हैं। ये ऐसी चीजें हैं जो किसी के द्वारा भी की जा सकती हैं, यदि आपके पास गमिशन और मैकेनिक हैं टी ool सेट

अब जब आप कुछ पैसे बचाने के लिए तैयार हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए कि गुणवत्ता वाले भागों के साथ काम सही (कोई ढीला बोल्ट आदि) नहीं है, तो चलिए शुरू करते हैं अपनी कार को उचित तरीके से उठाने और उठाने से। सुनिश्चित करें कि एक उच्च गुणवत्ता वाला जैक खड़ा हो, कभी भी आपको सबसे सस्ता न मिले जो आप पा सकते हैं, आखिरकार जब आप इसे नीचे कर रहे हैं तो यह कार पकड़ रहा है।



स्टेप 1

इस प्रक्रिया में पहला कदम यह है कि समायोजन लीवर काम करते समय जैक स्टैंड के एविल को उठाएं यह आपको दिखाएगा कि वे कैसे काम करते हैं। एक बार वांछित ऊंचाई हासिल करने के बाद लीवर को ऊपर की जगह पर लॉक करने के लिए नीचे धकेलें। शीर्ष को फिर से समायोजित करने के लिए, लीवर को ऊपर से मुक्त करने के लिए उठाएं और फिर एक बार फिर से इसे वापस नीचे लाएं। विफलता को रोकने के लिए कभी पुराने जंग लगे या टूटे हुए स्टैंड का उपयोग न करें।

चरण 2

अगला, उठाने की प्लेट का निरीक्षण करें, यह वह है जो वाहन को जमीन से उठाने के लिए संपर्क करेगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह तेल और गंदगी से मुक्त है। यहाँ एक महत्वपूर्ण बात यह है कि उठाने की प्लेट और वाहन के फ्रेम के बीच लकड़ी या किसी अन्य सामग्री के ब्लॉक का उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि इस वस्तु के बाहर खिसकने की प्रवृत्ति होगी और समस्या पैदा कर सकती है, धातु पर धातु पसंदीदा विधि है।

चरण 3

धातु के पहिये महत्वपूर्ण हैं और आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे अच्छी स्थिति में हैं क्योंकि एक बार जब वाहन का वजन जैक पर होगा तो वाहन को थोड़ा ऊपर उठाने की प्रवृत्ति होगी क्योंकि वाहन ऊपर उठता है। यदि पहिए फंस गए हैं तो WD40 उन्हें ढीला करने के लिए अन्य लुब्रिकेट हैं, यदि पहिये गायब हैं या टूट गए हैं तो पहियों को बदल दें या एक नई इकाई प्राप्त करें, सभी चार पहियों की जांच करें।

चरण 4

अगले टुकड़े के बारे में आपको पता होना चाहिए कि हैंडल क्या है, यह हैंडल ऊपर और नीचे की गति को नियंत्रित करता है। जैक को ऊपर जाने के लिए आंतरिक हाइड्रोलिक पंप में द्रव वाल्व को कसने के लिए हैंडल को दक्षिणावर्त घुमाया जाना चाहिए। इकाई नीचे जाने के लिए, हैंडल को वामावर्त घुमाकर वाल्व को ढीला करें।

एक बार जब आप इसे कार के नीचे रख देते हैं, तो मैं आपको ऑपरेशन के डोनेट्स के बारे में और निर्देश दूंगा, लेकिन ये मूल बातें हैं।

चरण 5

यह वाल्व यू संयुक्त है, जब आप हैंडल को घुमाते हैं तो यह संयुक्त मुड़ता है जो हैंडल से जुड़ा होता है। कभी-कभी हैंडल पूरी तरह से नहीं जुड़ा होता है इसलिए दोनों के बीच कोई संबंध नहीं होता है। यदि आपने हैंडल को कस दिया है या ढीला कर दिया है और कुछ नहीं हुआ है, तो सुनिश्चित करें कि यह संयुक्त संयुक्त हैंडल के साथ घूम रहा है, यदि नहीं, तो हैंडल को नीचे की ओर बल्कहेड में घुमाएं, आपको बल्कहेड / हैंडल सेट स्क्रू को ढीला करने की आवश्यकता हो सकती है ।

यू संयुक्त का विपरीत छोर हाइड्रोलिक पंप वाल्व से जुड़ा है जो द्रव प्रवाह और ऊपर और नीचे आंदोलन को नियंत्रित करता है।

चरण 6

अब जब हमारे पास एक अच्छा विचार है कि यह कैसे काम करता है तो आइए इसे परखें। पहले हैंडल को क्लॉकवाइज़ को टाइट होने तक वाल्व को बंद करें। अगला हैंडल को बार-बार नीचे धकेलें, इससे लिफ्टिंग प्लेट हैंडल के प्रत्येक पंप के साथ उठ जाएगी। यदि वाल्व तंग है और उठाने की प्लेट ऊपर नहीं उठेगी जब आप पंप कर रहे हैं तो यह या तो टूट गया है या हाइड्रोलिक द्रव पर कम है।

द्रव स्तर की जांच करने के लिए, तरल पदार्थ भरने वाले प्लग का पता लगाएं (आमतौर पर हाइड्रोलिक पंप के पीछे या यू संयुक्त के पास) और इसे हटा दें, फिर हाइड्रोलिक तेल या स्वचालित ट्रांसमिशन तरल जोड़ें और साथ ही साथ काम करता है। तरल पदार्थ को जोड़ने के लिए कंटेनर से जुड़ने के लिए आपको एक छोटी फ़नल या ट्यूब की आवश्यकता होगी।

चरण 7

इससे पहले कि आप अपने वाहन को उठाना शुरू करें, आपको वाहन के विपरीत छोर के पहियों पर लकड़ी के ब्लॉक लगाने चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि यदि आप वाहन को उन पहियों से उठाते हैं जो वाहन को पीछे ले जाने से रोक रहे हैं जैसे कि रियर व्हील ड्राइव वाहन पर पीछे के पहिये, वाहन आप पर चलना चाहेगा क्योंकि टायर जो इसे पकड़े हुए थे वे अब बंद हो गए हैं जमीन और सामने के पहिये वाहन को स्वतंत्र रूप से लुढ़कने देंगे।

जगह में वाहन को पकड़ने में मदद करने के लिए ड्राइव पहियों या आपातकालीन ब्रेक पहियों पर ध्यान दें।

चरण 8

अब आप जानते हैं कि फ़्लोर जैक कैसे काम करता है और पहियों को कैसे अवरुद्ध करता है। यह जानने का समय है कि वाहन को एक बार उठाने पर जैक कहां और कहां नहीं खड़ा होना चाहिए। नीचे दी गई तस्वीर में यह सुरक्षित स्थानों को दर्शाता है जो नीले डॉट्स और दिखाए गए तीर द्वारा दिखाए गए हैं। नियंत्रण शाखा के पास बाईं नीली बिंदी तब अच्छी तरह से काम करती है जब आप सिर्फ एक टायर निकाल रहे होते हैं, अगर आप कार के पूर्ण सामने के छोर को उठा रहे हैं तो दाया डॉट सबसे अच्छा काम करता है।

वाहन के एक तरफ को उठाने के लिए तीर भी अच्छी तरह से काम करता है।

फोर्ड एक्सप्लोरर 4.0 फायरिंग आदेश

चरण 9

बहुत सारे स्थान हैं जो आप इसे उठाते समय अपने वाहन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, सुनिश्चित करें कि आप वाहन को उठाने के लिए इंजन या ट्रांसमिशन (लाल डॉट्स) पर उठाने की प्लेट को जगह नहीं देते हैं।

इस सूची में जोड़ने के लिए: ईंधन लाइनों, आपातकालीन ब्रेक केबल, सीवी एक्सल, ड्राइव शाफ्ट, निकास प्रणाली और नियंत्रण हथियार और बोलबाला जैसे निलंबन घटकों को नुकसान होगा।

चरण 10

यहां एक और उदाहरण दिया गया है कि प्लास्टिक के कवर पर लिफ्टिंग प्लेट को नहीं रखा जाए, ये कवर आमतौर पर आकर्षक धातु के होते हैं जो रेडिएटर और एयर कंडीशनर कंडेनसर को धारण करते हैं और जैक के बल से आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। सामान्य तौर पर यदि आप वाहन को ऊपर उठाते समय एक कर्कश ध्वनि सुनते हैं, तो इससे नुकसान होता है, एक बार जब आप सीख लेते हैं कि आपको कहाँ और कहाँ से नहीं उठाना है तो आप सुरक्षित स्थानों को अधिक आसानी से देख पाएंगे।

चरण 11

यूनी-बॉडी वाहनों पर एक फ्रंट फ्रेम बल्कहेड होगा जो वाहन को उठाने के लिए सबसे मजबूत जगह है, हर तरफ एक बल्कहेड है। कुछ वाहनों में एक तीर या अंकन होगा, जिसमें यह संकेत दिया जाएगा कि जैक को कहां रखा जाए। ट्रक, एसयूवी और बड़े वाहनों में एक अधिक स्पष्ट फ्रेम होगा जो देखने में आसान होगा और वह है जहां फ्लोर जैक की लिफ्टिंग प्लेट रखी जानी चाहिए।

यह थोड़ा सा अभ्यास करता है, लेकिन एक बार जब आप इसे लटका लेते हैं तो आप उठाने की प्लेट लगाने के लिए तुरंत इन सुरक्षित स्थानों का पता लगाने में सक्षम होंगे।

चरण 12

प्रत्येक वाहन का निर्माण और नीचे किनारे पर वेल्डेड किया जाता है जो शरीर को वाहन के निचले प्लेट से जोड़ता है। यह चुटकी मोल्डिंग के रूप में वे इसे कहते हैं, कारखाने में एक साथ वेल्डेड किया गया है और वाहन को उठाने के लिए एक शानदार स्थान प्रदान करता है। एसयूवी और ट्रकों पर चलने वाले बोर्ड या साइड से वाहन को कभी भी न उठाएं।

चरण 13

यदि आप अभी भी सुनिश्चित नहीं हैं कि कार को कहां से उठाएं, वाहन के स्पेयर टायर जैक पर आरेख की जांच करें, या मालिक के मैनुअल में जो सामान्य रूप से दस्ताने बॉक्स में स्थित है। इससे आपको वाहन को उठाने के लिए विशिष्ट स्थान मिलेंगे।

चरण 14

पीछे के ब्रेक, झटके, ईंधन या ईवीएपी प्रणाली आदि पर काम करने के लिए वाहन के पिछले हिस्से को उठाने के लिए, फ्रंट व्हील ड्राइव कार के लिए रियर फ्रेम सदस्य का पता लगाएं। सीधे उठाने की प्लेट को इस फ्रेम के नीचे रखें, हैंडल को कस लें और संपर्क शुरू होने तक पंप करना शुरू करें, सुनिश्चित करें कि उठाने वाली प्लेट फ्रेम पर केंद्रित है, यह उठाने के दौरान अधिक सुरक्षित होने में मदद करेगा।

लकड़ी के ब्लॉकों को न जोड़ें, ये टूट और विभाजित हो सकते हैं, जिससे समस्याएं हो सकती हैं, धातु पर धातु सबसे सुरक्षित तरीका है।

चरण 15

रियर व्हील ड्राइव वाहनों और ट्रकों पर से वाहन को उठाने के लिए अंतर का केंद्र सबसे सुरक्षित जगह है। वाहन के पूरे रियर को ऊपर उठाने के लिए सीधे इस बिंदु के नीचे उठाने की प्लेट को केंद्र में रखें। यह स्थिति सीधे एक्सल और स्वतंत्र रियर सस्पेंशन वाहनों दोनों पर काम करती है।

चरण 16

इस तरह से वाहन को तब देखा जाना चाहिए जब ठीक से उठा लिया जाए और जैक स्टैंड के साथ सुरक्षित हो जाए। हाइड्रोलिक जैक को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है, आप इसे वहां छोड़ सकते हैं यदि यह उस तरह से नहीं है जब काम किया जा रहा है जैसे कि ब्रेक की जगह।

tpms हल्की ह्युंडई सोनाटा 2008

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चरण 17

एक बार सामने उठाने के बाद, वाहन के मुख्य फ्रेम, बल्क हेड या पिंच वेल्ड के नीचे जैक की स्थिति को समायोजित करें। जब आप टायरों को हटाने में शामिल होते हैं, तो आपको एक शानदार सुरक्षा टिप दी जाती है, जिसमें आप उन्हें निकालने के बाद उन्हें वाहन के नीचे समतल कर देते हैं, इससे वाहन की सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत गिर जाएगी, जो सभी तरह से जमीन पर गिर जाएगी। ।

चरण 18

इस तरह से वाहन का अगला भाग जैक के साथ उठने और सुरक्षित होने पर देखना चाहिए, वाहन के पीछे की तरह, वाहन के नीचे फर्श जैक को छोड़ दें, जब तक कि यह मरम्मत या सेवा के रास्ते में नहीं आता है प्रदर्शन किया जा रहा।

चरण 19

एक बार नौकरी पूरी हो जाने के बाद वाहन को नीचे करने का समय आ गया है। पहले वाहन को स्टैंड से ऊपर उठाएं और फिर स्टैंड को हटा दें और धीरे-धीरे हैंडल को पूरी तरह से नीचे कर दें और धीरे-धीरे हैंडल को वामावर्त घुमाएं। यह कुछ अभ्यास ले सकता है क्योंकि यदि आप हैंडल को बहुत जल्दी ढीला कर देते हैं तो वाहन अचानक गिर जाएगा। वाहन को धीरे-धीरे कम करना सबसे अच्छा अभ्यास है। हैंडल के नीच होने का कारण वाहन के संपर्क में आने से बचना है जब इसे नीचे किया जा रहा है।

आप सभी को बेहतर तरीके से सूचित किया जाता है कि किसी वाहन को कैसे उठाया और कम किया जाए, तो मुझे उम्मीद है कि आपको यह लेख और वीडियो अच्छा लगा होगा, कृपया हमें अपनी कार को ठीक करने में मदद करने के लिए कभी भी यहां पर जाएं।

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