मेरे पास 95 होंडा अकॉर्ड 5 स्पीड मैनुअल है।

टिनी ANONYMOUS
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  • 1995 होंडा समझौते
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मेरे पास 95 होंडा अकॉर्ड 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। जब मैं सुबह अपनी कार शुरू करता हूं तो मेरे लिए यह असंभव है कि मैं इसे गियर में जाम किए बिना गियर में डालूं और जब मैं पहली से दूसरी और दूसरी से तीसरी कक्षा में स्विच करता हूं तो ऐसा लगता है कि क्लच पूरी तरह से आकर्षक नहीं है क्योंकि यह एक बनाता है पीस शोर जब मैं इसे गियर में डाल दिया। आखिरकार, अब मैं दिन भर में ड्राइव करता हूं, ट्रांसमिशन वापस सामान्य हो जाता है और गियर के अंदर और बाहर चिकना होता है। क्या किसी को पता है कि समस्या क्या हो सकती है और मैं इसे कैसे ठीक कर सकता हूं या क्या मुझे अंततः बुलेट को काटने और एक नया ट्रांसमिशन खरीदना होगा? गुरुवार, 1 नवंबर, 2012 को दोपहर 2:59 बजे

1 उत्तर

टिनीKHLOW2008
  • विशेषज्ञ
समस्या ट्रांसमिशन के बजाय क्लच के साथ होनी चाहिए। लगे हुए हैंडब्रेक के साथ और ब्रेक पैडल डिप्रेस, क्लच दबे, 1 गियर और स्टार्ट इंजन लगे। गियर से बाहर शिफ्ट करें और बिना क्लच पेडल जारी किए, दूसरे गियर में शिफ्ट करें, क्या बिना गियर के दुर्घटनाग्रस्त होना आसान है?

क्लच को उतारते समय क्लच पेडल की ऊँचाई कितनी होती है? आपके पास एक खराब मास्टर सिलेंडर हो सकता है जो पर्याप्त दास सिलेंडर आंदोलन प्रदान नहीं कर रहा है। क्या आपके पास क्लच द्रव के नुकसान के मुद्दे हैं? यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 1 नवंबर, 2012 शाम 6:09 बजे

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