मैंने विंडशील्ड वाइपर ट्रांसमिशन को बदल दिया, अब वाइपर संरेखित हैं। ह मदद!

DUHDUH

• सदस्य
• 1994 होंडा समझौते
• 200,000 हजार

विंडशील्ड वाइपर मोटर ठीक चल रही है, लेकिन ध्यान दिया कि वाइपर हिलते नहीं हैं, इसलिए हमने देखा कि ट्रांसमिशन बॉल / सॉकेट पर संयुक्त 'कैप' पर सफेद प्लास्टिक 'पुश लॉक गायब था। चलते समय हाथ जोड़ से फिसल रहा था। समस्या को ठीक करने के लिए ENTIRE ट्रांसमिशन ही खरीदा गया था! क्या। नए के लिए पुराने ट्रांस स्वैप किए गए। वाइपर को ऑफ पोजिशन में रखें और वाइपर आर्म्स को डाउन / ऑफ पोजिशन में रखें। जब पहली बार वाइपर शुरू किया, तो वाइपर नहीं चले। समस्या पर शूटिंग करने के बाद, पाया गया कि 'काम' करने का एकमात्र तरीका वाइपर को शुरुआती या बंद स्थिति के रूप में 45 डिग्री पर रखना था, फिर केवल एक घुमाव के लिए वाइपर चालू करें और वाइपर नीचे की ओर जाएंगे (सही) ऑफ पोजिशन) और बहुत ऊपर तक जाएं (जैसा कि इसे सही ढंग से करना चाहिए) और फिर नीचे जाएं और 45 डिग्री के कोण की स्थिति पर रुक जाएं। वह एक पूरा 'चक्र & # 34 था। तो इस मिसलिग्न्मेंट के कारण वाइपर को काम करने के लिए, आपको अपने वाइपर के साथ 45 डिग्री के कोण पर या 1/2 रास्ता स्थिति में, अपने दृश्य के ठीक सामने, और अगर बारिश होगी तो आपको धूप के मौसम में गाड़ी चलाना होगा। आप वाइपर को चालू कर सकते हैं और यह उपरोक्त चक्र बना देगा। अच्छा नहीं है। मुझे पता है कि यह उल्लेख किया गया था कि संचरण में गेंद / सॉकेट के जोड़ पर तीर का निशान चिह्नित करने के लिए संरेखित होना चाहिए। यदि इसका कोई औचित्य हो? क्या यह समस्या है या क्या मैंने संभवतः ट्रांसमिशन को गलत स्थापित किया है। मोटर अभी भी ठीक काम करता है। पूर्वानुमान में बारिश नहीं। : 0 धन्यवाद बिग जो आप एक ही समस्या है? हां नहीं शुक्रवार, 15 नवंबर, 2013 दोपहर 1:32 बजे

5 जवाब

MHPAUTOS

• विशेषज्ञ

बाकी की स्थिति में वाइपर मोटर को स्वयं पार्क करना चाहिए। आपके पास ट्रांसमिशन पर हाथ होना चाहिए, यह 180 डिग्री से दूर हो सकता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -1 शुक्रवार, 15 नवंबर, 2013 दोपहर 1:39 बजे DUHDUH

• सदस्य

वाह! मेरे ploblem में त्वरित उत्तर और रुचि के लिए धन्यवाद। मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि मेरा ऑटो ज्ञान और शब्दावली बहुत छोटी है, इस प्रकार मुझे आपके जैसे एक विशेषज्ञ की तलाश करने की आवश्यकता है। , रेगुलेटर ’और रेग हुक’ के बारे में, मैं इन शब्द विवरणों को लेकर कुछ उलझन में हूं। मुझे आशा है कि आप ट्रांसमिशन और ब्रैकेट आर्म्स (लॉन्ग मेटल आर्म्स) या लिंकेज आर्म्स (ARMS THAT ACTUALLY MOVE!) का जिक्र कर रहे हैं। यदि हां, तो आपको पुराने ट्रैनी को नए के साथ बदलने के लिए मोटर से ट्रांसमिशन को डिस्कनेक्ट करना होगा। ऐसा करने में आपके पास एक प्रमुख गेंद / सोकेट संयुक्त है जो मोटर को लिंकेज आर्म से जोड़ता है। इन दो भागों को जोडता है, एक धातु का टुकड़ा होता है, जिसके एक सिरे पर एक गेंद चिपकी होती है और दूसरा छोर मोटर से बोल्ट के लिए एक छेद होता है, यह धातु लगभग 3 इंच लंबी और 2 इंच चौड़ी होती है। इसमें एक तीर है जो मोटर पर अंकन के लिए संरेखित करता है। जुदा करने के लिए, आप बोल्ट, वॉशर को हटाते हैं जो मोटर को ट्रनी से जोड़ता है। क्या यह मदद करता है? यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं शुक्रवार, 15 नवंबर, 2013 दोपहर 1:58 बजे MHPAUTOS

• विशेषज्ञ

वहाँ 2 मुख्य घटक हैं, वाइपर मोटर और नियामक, नियामक धातु की छड़ का एक सेट है जो इलेक्ट्रिक मोटर की गति को वाइपर हथियारों तक पहुंचाता है, सेट अप इलेक्ट्रिक मोटर को माउंट करता है और फिर चालू होता है। स्विच करें और सुनिश्चित करें कि मोटर सेल्फ पार्क, जो हर बार जब आप इसे बंद करते हैं उसी स्थिति में वापस आ जाते हैं, तो स्क्रीन के निचले भाग में आराम या पार्क की स्थिति में हथियारों के साथ वाइपर नियामक को संलग्न करें, अगर यह सही ढंग से किया गया है कि वाइपर स्क्रीन के नीचे शुरू और बंद हो जाएगा, यदि नहीं, तो मोटर फेज़ या दोषपूर्ण है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +4 शुक्रवार, 15 नवंबर, 2013 दोपहर 2:23 बजे DUHDUH

• सदस्य

टीआई। मैं वास्तव में यह स्पष्ट करने में आपकी मदद की सराहना करता हूं कि यह कैसे काम करना चाहिए। पार्क या आराम की स्थिति वह है जिसे कई बार आजमाया गया था, इसे हर बार पढ़ने के बाद यह देखने के लिए कि क्या यह सही ढंग से काम करेगा। भागों सभी कार्य क्रम में हैं। मुझे लगता है कि मेरा बड़ा सवाल यह है: क्या है कि बाकी लोगों के लिए / पार्क स्थिति में वाइपर कारण है कि कैसे आगे चक्र के लिए डाउनलोड स्थिति में जाने के लिए तो बहुत ऊपर (क्योंकि यह होना चाहिए) के लिए ऊपर जाना चाहिए फिर आधे रास्ते में आराम करने के लिए / पार्क और बहुत नीचे आराम की स्थिति में नहीं? ऐसा लगता है कि कुछ बंद है। जब इसे चालू किया जाता है तो यह नीचे क्यों नहीं जाता है? क्या मुझे लगता है कि मैंने उल्लेख किया और अंकन की तरह कुछ को संरेखित करना था? एक बार फिर धन्यवाद। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं शुक्रवार, 15 नवंबर, 2013 दोपहर 2:50 बजे रिक-ईडी

• सदस्य

ऊपर उठने से पहले नीचे जा रहे वाइपर। 2001 कैवेलियर पर वाइपर मोटर को बदलने के बाद मुझे भी यही समस्या थी। मुझे मोटर शाफ्ट पर लिंकेज आर्म को फिर से पढ़ने की जरूरत थी।
मैंने सुनिश्चित किया कि वाइपर मोटर अपनी खड़ी स्थिति में थी। फिर मोटर शाफ्ट से अखरोट को हटा दिया और शाफ्ट से छोटी लिंकेज शाखा को हटा दिया, फिर लिंकेज को स्थानांतरित कर दिया जहां वाइपर ऊपर थे, फिर शाफ्ट के लिए लिंकेज आर्म को फिर से इंस्टॉल किया और अखरोट को फिर से भेज दिया। लिंकेज मोटर के साथ सिंक से बाहर था। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +1 रविवार, 3 जून, 2018 शाम 4:58 बजे

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