ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर आउटपुट शाफ्ट का स्थान - वीएसएस वाहन स्पीड सेंसर

- सदस्य
- 2013 होंडा सिविक
- स्वचालित
- 50,000 हजार
क्या कोई मुझे बता सकता है कि सेंसर कहाँ स्थित है? बहुत धन्यवाद! मैंने इसे देखने की कोशिश की लेकिन अभी भी इसका कोई सुराग नहीं है कि यह कहाँ है। कहीं छिपा होना चाहिए। क्या आपकी भी यही समस्या है? हाँ नहीं बुधवार, 26 फरवरी, 2020 सुबह 7:57 बजे
26 उत्तर

- विशेषज्ञ
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2013 होंडा सिविक सेडान L4-1.8L (R18Z1)
आउटपुट दस्ता (काउंटरशाफ्ट) स्पीड सेंसर रिमूवल एंड इंस्टॉलेशन (A / T)
वाहन पावरट्रेन प्रबंधन ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम सेंसर और स्विच - ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन सेंसर और स्विच - ए / टी ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर सेवा और मरम्मत हटाना और रिप्लेसमेंट आउटपुट शाफ्ट (काउंटशफ्ट) स्पीड सेंसर हटाने या स्थापना (ए / टी)
OUTPUT SHAFT (COUNTERSHAFT) सेंसर सेंसर और इंस्टालेशन (ए / एस)
सेवा कि जानकारी
आउटपुट दस्ता (काउंटशफ्ट) स्पीड सेंसर रिमूवल और इंस्टॉलेशन
निष्कासन
1. एयर क्लीनर
तस्वीर 1
1. सेवन हवा नली (ए) को डिस्कनेक्ट करें।
2. एयर क्लीनर (बी) निकालें।
3. हार्नेस क्लैंप (सी) निकालें।
2. आउटपुट शाफ्ट (काउंटशफ्ट) स्पीड सेंसर
तस्वीर 2
1. कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें (ए)।
तस्वीर 3
2. ओ-रिंग (बी) के साथ आउटपुट शाफ्ट (काउंटरशाफ्ट) स्पीड सेंसर (ए) निकालें।
सेवा कि जानकारी
स्थापना
1. आउटपुट शाफ्ट (काउंटशफ्ट) स्पीड सेंसर
तस्वीर 4
1. एक नए ओ-रिंग (बी) का उपयोग करके आउटपुट शाफ्ट (काउंटरशाफ्ट) स्पीड सेंसर (ए) स्थापित करें।
तस्वीर 5
2. जंग, गंदगी, या तेल के लिए कनेक्टर (ए) की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो साफ या मरम्मत करें, फिर कनेक्टर को सुरक्षित रूप से कनेक्ट करें।
2. एयर क्लीनर
तस्वीर 6
1. हार्नेस क्लैंप (ए) स्थापित करें।
2. एयर क्लीनर (बी) स्थापित करें।
3. इनटेक एयर डक्ट (C) से कनेक्ट करें।
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मुझे पता है कि क्या यह मदद करता है या यदि आप अन्य प्रश्न हैं।
ख्याल रखना,
जो छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)







- सदस्य
त्वरित और विस्तृत प्रतिक्रिया के लिए बहुत बहुत धन्यवाद! मैं शुक्रवार को इसकी जांच करूंगा (मेरे पास अब तक बहुत कम होने के बाद एक शाफ़्ट एक्सटेंशन का आदेश दिया गया है)।
एक और सवाल यह है कि क्या मुझे बदलने के लिए सेंसर नंबर या पुर्जे नंबर की ज़रूरत है या नहीं? क्या मैं अभी R18Z1 का उपयोग कर सकता हूँ?
फिर से अग्रिम धन्यवाद! यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं बुधवार, 26 फरवरी, 2020 सुबह 9:03 बजे

- विशेषज्ञ
आपको यह बताने की आवश्यकता होगी कि वह वर्ष, मेक और मॉडल है। वे सबसे अधिक संभावना इंजन आकार के लिए पूछेंगे।
मुझे बताएं यदि मैं सहायता कर सकता हूं।
ख्याल रखना,
जो यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं गुरुवार, 27 फरवरी, 2020 को शाम 4:44 बजे

- सदस्य
एक त्वरित अद्यतन:
वीएसएस की जगह के बाद, सभी लाइट चले गए हैं, जिसमें p0722, p1747 और p1780 शामिल हैं।
मदद के लिए बहुत बहुत धन्यवाद। इससे मुझे हजारों डॉलर की बचत हुई है क्योंकि ऑटोजोन के कुछ लोगों ने मुझे बताया कि मेरा ट्रांसमिशन काम नहीं कर रहा है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 7 मार्च, 2020 प्रातः 10:19 बजे

- विशेषज्ञ
ध्यान रखें और कभी भी आपकी मदद के लिए स्वतंत्र महसूस करें।
जो यह उत्तर सहायक था? हाँ नहीं शनिवार, 7 मार्च, 2020 प्रातः 10:46 बजे

- सदस्य
- 2010 होंडा सिविक
- स्वचालित
- 140,000 हजार

- विशेषज्ञ
नीचे एक तस्वीर और सेंसर के लिए आपके लिए प्रक्रिया है।
रॉय
ए / टी आउटपुट दस्ता (काउंटशफ्ट) स्पीड सेंसर रिप्लेसमेंट
1. एयर क्लीनर असेंबली निकालें देखें: एयर क्लीनर हाउसिंग> रिमूवल और रिप्लेसमेंट और इनटेक एयर डक्ट।
2. आउटपुट शाफ्ट (काउंटशफ्ट) स्पीड सेंसर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें, और आउटपुट शाफ्ट (काउंटरर्सहाफ्ट) स्पीड सेंसर (ए) को हटा दें।
3. एक नया ओ-रिंग (बी) एक नए आउटपुट शाफ्ट (काउंटरशॉफ्ट) स्पीड सेंसर पर स्थापित करें, फिर ट्रांसमिशन हाउसिंग में आउटपुट शाफ्ट (काउंटरशॉफ्ट) स्पीड सेंसर स्थापित करें।
4. जंग, गंदगी, या तेल के लिए कनेक्टर की जांच करें, और यदि आवश्यक हो तो साफ या मरम्मत करें, फिर कनेक्टर को सुरक्षित रूप से कनेक्ट करें।
5. इनटेक एयर डक्ट और एयर क्लीनर असेंबली स्थापित करें। देखें: एयर क्लीनर हाउसिंग> निष्कासन और प्रतिस्थापन छवि (विस्तार के लिए क्लिक करें)


- सदस्य

- विशेषज्ञ
हमेशा मदद करने के लिए खुश।
रॉय क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं गुरुवार, 7 जनवरी, 2021 एटी 10:31 बजे (विलय)

- सदस्य
- 1998 होंडा सिविक
- 4 CYL
- FWD
- स्वचालित
- 119,000 हजार
रिबूट होने के बाद चेक इंजन लाइट बंद रहता है या जब स्पीडोमीटर काम कर रहा होता है। मैं इसे 5 वीं बार सोमवार $ 1270.00 बाद में एक मरम्मत की दुकान पर वापस ले जा रहा हूं
चेक इंजन लाइट $ 270.00 की वजह से 3 सप्ताह पहले एक धुन के साथ शुरू हुआ और फिर एक अल्टरनेटर, कंप्यूटर स्पीड सेंसर को बदलने के लिए $ 1000.00 अधिक
सेंसर, पंखे की मोटर और हेड लाइट रिकंडिशनिंग किट और मूल को रौंदने के लिए इलेक्ट्रिकल सॉकेट
विश्लेषक कोड po501 को ट्यून करने के बाद? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 7 जनवरी, 2021 एटी 10:31 बजे (विलय)

- सदस्य
आपने सेंसर और कंप्यूटर को बदल दिया है .. अब आपको वायरिंग को चेक करना होगा !!
DTC P0500 और P0501: वाहन गति सेंसर (वीएसएस) मालफंक्शन
टेस्ट ड्राइव वाहन। स्कैन टूल का उपयोग करके, वाहन की गति की जांच करें। यदि सही गति का संकेत नहीं है, तो अगले चरण पर जाएं। यदि सही गति का संकेत दिया जाता है, तो समस्या रुक-रुक कर होती है। इस समय व्यवस्था ठीक है। वीएसएस और पीसीएम कनेक्टर्स पर खराब कनेक्शन या ढीले तारों की जांच करें। WIRING DIAGRAMS लेख में उचित वायरिंग आरेख देखें। आवश्यकतानुसार मरम्मत करें।
इग्निशन को बंद करें। रियर व्हील्स को ब्लॉक करें और पार्किंग ब्रेक सेट करें। वाहन के सामने उठाएं और समर्थन करें। इग्निशन चालू करें। दाएं सामने का पहिया ब्लॉक करें और धीरे-धीरे बाएं पहिया को हाथ से घुमाएं। बैकप्रोब सेट का उपयोग करते हुए, PCM 25-पिन कनेक्टर 'B' टर्मिनल नंबर 20 (ब्राउन / ब्लैक वायर) और PCM 31-पिन कनेक्टर 'C' टर्मिनल नंबर 23 (ब्लू / व्हाइट वायर) के बीच वोल्टेज को मापें। अंजीर 2 और अंजीर 3 देखें। यदि वोल्टेज शून्य और 5 वोल्ट या बैटरी वोल्टेज के बीच पल्स नहीं करता है, तो अगले चरण पर जाएं। यदि शून्य और 5 वोल्ट या बैटरी वोल्टेज के बीच वोल्टेज दालों, एक ज्ञात-अच्छा पीसीएम स्थानापन्न और पुनः जाँच। यदि लक्षण या संकेत दूर जाते हैं, तो मूल पीसीएम को बदलें।
इग्निशन को बंद करें। PCM 31-पिन कनेक्टर 'C' को डिस्कनेक्ट करें। इग्निशन चालू करें। दाएं सामने का पहिया ब्लॉक करें और धीरे-धीरे बाएं पहिया को हाथ से घुमाएं। बैकप्रोब सेट का उपयोग करते हुए, PCM 25-पिन कनेक्टर 'B' टर्मिनल नंबर 20 (ब्राउन / ब्लैक वायर) और PCM 31-पिन कनेक्टर 'C' टर्मिनल नंबर 23 (ब्लू / व्हाइट वायर) के बीच वोल्टेज को मापें। अंजीर 2 और अंजीर 3 देखें। यदि शून्य और 5 वोल्ट या बैटरी वोल्टेज के बीच वोल्टेज दालों, एक ज्ञात-अच्छा पीसीएम स्थानापन्न और पुनः जाँच। यदि लक्षण या संकेत दूर जाते हैं, तो मूल पीसीएम को बदलें। यदि वोल्टेज शून्य और 5 वोल्ट या बैटरी वोल्टेज के बीच पल्स नहीं करता है, तो पीसीएम, टीसीएम और वीएसएस के बीच ब्लू / व्हाइट तार में शॉर्ट की जांच करें। पीसीएम और वीएसएस के बीच ब्लू / व्हाइट तार में खुले की भी जांच करें।
Fig2 'B'Terminals
Fig3 'C' टर्मिनल
मैं सही किक पैनल में जंक्शन कनेक्टर की भी जांच करूंगा ... यह यात्रियों के पैरों से क्षतिग्रस्त हो सकता है !!
उम्मीद है की यह मदद करेगा
कैसे एक कार को उठाने के लिएयह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 गुरुवार, 7 जनवरी, 2021 सुबह 10:31 बजे (विलय)

- सदस्य
- 1998 होंडा सिविक
- 147,000 हजार

- विशेषज्ञ

- विशेषज्ञ

- सदस्य
- 1997 होंडा सिविक
- 134,000 हजार

- विशेषज्ञ
वीएसएस को वोल्टेज की आवश्यकता होती है और यह स्पीडोमीटर और ईसीएम को एक पल्स भेजता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं गुरुवार, 7 जनवरी, 2021 को सुबह 10:32 बजे (विलय)

- सदस्य
- 1997 होंडा सिविक
- 4 CYL
- FWD
- पुस्तिका
- 190,000 हजार

- सदस्य

- सदस्य
- 1995 होंडा सिविक
- 1.6 एल
- 4 CYL
- 2 डब्ल्यू डी
- पुस्तिका
- 165,000 हजार

- विशेषज्ञ
हार्नेस के किस भाग को आपने प्रतिस्थापित किया?
मैंने इंजन नियंत्रण के लिए वायरिंग आरेखों को संलग्न किया है।
इससे आप देखेंगे कि एक पीला / नीला तार है जो वीएसएस से पीसीएम पिन बी 10 में जाता है।
मैंने वीएसएस फ़ंक्शन का विवरण भी संलग्न किया है।
क्या आपके पास बहु-मीटर तक पहुंच है?
क्या आपने होंडाटा से इस गलती के संबंध में संपर्क किया है?
सादर, जो छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें)



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