मेरा इंजन स्टाल आउट?

टिनीBOBZ32
  • सदस्य
  • 2004 FORD F-150
  • 5.4 एल
  • V8
  • 126,000 हजार
एक स्टॉपलाइट पर आरपीएम का उतार-चढ़ाव होता है और जब मैं इसे गैस देता हूं तो यह रुक जाता है और इसे वापस पार्क में रखना पड़ता है और फिर से शुरू होता है। यह अच्छा शुरू होता है और 5 मिनट बाद बाहर निकल जाएगा। मेरे पास एक कोड p0220 थ्रॉटल / पेडल पोजीशन सेंसर / स्विच बी सर्किट और एक P0010 एक कैमशाफ्ट पोजिशन एक्ट्यूएटर सर्किट / ओपन बैंक है। क्या आपको भी यही समस्या है? हाँ नहीं गुरुवार, 30 जनवरी, 2020 प्रातः 10:41 बजे

24 उत्तर

टिनीBMDOUBLE
  • विशेषज्ञ
कई चर हैं जो इन वाहनों पर इस लक्षण का कारण बन सकते हैं, इसलिए पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल से परेशानी कोड को पुनर्प्राप्त करने के लिए कार्रवाई का सबसे अच्छा कोर्स होगा। इससे हमें निदान के लिए एक दिशा मिलेगी।

यह गाइड मदद कर सकता है

https://www.spyder-rentals.com/articles/engine-stalls

कृपया इस गाइड को चलाएं और वापस रिपोर्ट करें। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 30 जनवरी, 2020 सुबह 10:51 बजे अंगूठाकेनाइ
  • व्यवस्थापक
हमारे पास एक वीडियो है जिसे थ्रॉटल समस्या को ठीक करना चाहिए और p0220 को रोकना चाहिए।

https://youtu.be/6fWYjfU9UV8

P0010 के लिए एक कैम्शाफ्ट पोजिशन एक्चुएटर सर्किट / ओपन बैंक 10 में से 9 बार यह एक्ट्यूएटर है जिसे बदलने की आवश्यकता है। यहाँ स्थान है ताकि आप इसे देख सकें:

डायग्राम (नीचे) देखें। कृपया हमें बताएं कि क्या होता है। छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) अंगूठा कैसे कोड फोर्ड एक्सप्लोरर इकट्ठा करने के लिए इंजन लाइट की जाँच करें यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 30 जनवरी, 2020 सुबह 11:57 बजे चेक इंजन लाइट के लिए शीर्ष कारणBMDOUBLE
  • विशेषज्ञ
ठीक है, मैंने एक प्रतिक्रिया पोस्ट करने से पहले परेशानी कोड नहीं देखा था, वैसे भी इस विशेष वर्ष मॉडल पर टीपी सेंसर कोड किसी भी तरह से एक दोषपूर्ण कुचलना स्थिति सेंसर रहा है, मैं कहता हूं कि क्योंकि मैंने उनमें से सौ से अधिक वर्षों से प्रतिस्थापित किया है मेरे डीलर पर। कैंषफ़्ट एक्ट्यूएटर के लिए कोड, इसे बदलें! यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं गुरुवार, 30 जनवरी, 2020 दोपहर 2:46 बजे इंजन लाइट सेफ टू ड्राइव की जाँच करेंROB4X42007
  • सदस्य
  • 2004 FORD F-150
  • V8
  • 4 डब्ल्यूडी
  • स्वचालित
  • 233,000 हजार
मेरे पास एक 2004 ford f150 लारिएट क्रू कैब 4x4 है जिसमें 5.4 ट्राइटन के साथ यह ट्रक पिछले mont तक शानदार रहा है। मैं इसे हमेशा कुछ सप्ताह पहले ford में सेवा देता हूं, मैं लगभग 70 ट्रक चला रहा था, तब ट्रक ने तेजी से चलना शुरू कर दिया। सेकंड तो मर गए, लेकिन यह रफ चला गया, इसलिए मैंने इसे फोर्क करने की कोशिश की थी, जब उन्होंने चेक किया कि यह ठीक है, इसलिए मैंने इसे लगभग एक हफ्ते में निकाल दिया, फिर एक ही चीज मर गई, तो कोई शुरुआत नहीं हुई, इसलिए मैंने उन्हें फ्यूल फिल्टर की जगह दी, हमारे पास कोई कोड नहीं था जो उन्होंने कहा था। मुझे यह ईंधन पंप या ईंधन रेल हो सकता है दूसरी बार जब यह एक ही चीज को चालू कर देता है तो यह शुरू हो जाता है और दोनों बार ठीक होता है इसलिए इसे गीला कर दिया जाता है, इसलिए मैंने इसे वापस ले लिया यह ड्राइविंग कर रहा था कि यह मर गया लेकिन इस बार यह शुरू हुआ रफ साफ हो गया कुछ समय के लिए लेकिन मैं घर गया कि आपको क्या लगता है कि मुझे इस ट्रक पर प्रति सप्ताह लगभग 1500 मील की दूरी पर भरोसा करना चाहिए? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:48 बजे (विलय) हम भर्ती कर रहे हैंजेम्स डब्ल्यू।
  • सदस्य
हमें फ्यूल पंप और एफपी रिले समस्याओं के साथ फोर्ड एफ सीरीज़ ट्रकों पर बहुत सारे पद मिलते हैं। यह कहते हुए कि आपका पंप खराब है, हमें यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि स्टाल को संकीर्ण करने में मदद करने के लिए आप क्या खो रहे हैं। यह या तो चिंगारी है या ईंधन है। यदि आप यह पता लगा सकते हैं कि यह कौन सा है, तो हम वहां से जा सकते हैं। अन्यथा हम सिर्फ अनुमान लगा रहे हैं, और अनुमान लगाना महंगा पड़ सकता है। कृपया सलाह दें। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलDYKES17
  • सदस्य
  • 2004 FORD F-150
  • 75,000 हजार
मेरे ट्रक को थोड़ी देर के लिए रुकने की समस्या हुई। जब यह निष्क्रिय हो जाता है, तो आरपीएम ऊपर और नीचे कूद जाएगा और पूरा ट्रक हिल जाएगा, और यह रुक जाएगा। मैंने थ्रोटल बॉडी, माफ़ स्केन्सर, ऑक्सीजन सेंसर और फ्यूल सेंसर की जगह लेने की कोशिश की है। मैंने जो देखा है वह यह है कि अगर मैं बैटरी को कुछ घंटों के लिए बंद कर दूं, तो ट्रक ज्यादा बेहतर चलेगा, लेकिन ज्यादा समय तक नहीं चलेगा। क्या यह कंप्यूटर के साथ एक समस्या हो सकती है? किसी भी सलाह या सुझाव बहुत सराहना की जाएगी। -जॉन क्या यह जवाब मददगार था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) FREEMBA
  • विशेषज्ञ
क्या आपका कंप्यूटर कोड के लिए स्कैन किया गया है। फिर अधिक मदद के लिए यहां कोड पोस्ट करें।

इसके अलावा, क्या आपने आपको आइडल एयर कंट्रोल (IAC) सोलेनोइड को साफ किया है? उन्हें बार-बार सफाई की आवश्यकता होती है और वे बेकार / रुकने की समस्या पैदा करते हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) DYKES17
  • सदस्य
मैंने कोड स्कैन किए हैं, और जो सब आता है वह ऑक्सीजन सेंसर कम पढ़ रहा है, इसलिए मैंने इसे बदल दिया। यह मॉडल IAC वाल्व नहीं होने का दावा करता है, यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से थ्रॉटल बॉडी में बनाया गया है, जिसे मैंने साफ किया था। इसीलिए उनका कहना है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) FREEMBA
  • विशेषज्ञ
क्या आप O2 सेंसर के लिए मिला कोड नंबर पोस्ट कर सकते हैं।

इसके अलावा, क्या आपने ओ 2 सेंसर को बदलने के बाद से चेक इंजन की लाइट बंद कर दी थी? (यदि हां, तो हमें O2 समस्या का पता लगाने की कोशिश करने की चिंता नहीं है)

इसके अलावा फ्रॉक वैक्यूम लीक की जांच करें, विशेष रूप से इनटेक के पीछे कई गुना पीसीवी वाल्व नली में अक्सर एक छेद होता है और स्टालिंग की समस्या पैदा कर सकता है। (यह 4.6L और 5.4L इंजन पर है - आपके पास क्या आकार है?) क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) CPTMT
  • सदस्य
मुझे अपनी 2001 5.4 के साथ भी यही समस्या थी। मैं उस समय 160k था। 2 साल तक इसे लड़ा। बहुत सारे हिस्सों को फिर से साफ और साफ किया। IAC, EGR, थ्रॉटल सेंसर, प्लग, ऑक्सीजन सेंसर, कुछ भी काम नहीं किया। अंत में एक छोटी माँ और पॉप शॉप (फोर्ड इसका पता नहीं लगा सकी) यह निर्धारित किया कि यह लगभग 5 मिनट में प्लेनम गैसकेट था। प्लेनम गास्केट को बदलने के लिए मुझे 900 की लागत आई और ट्रक शैंपू की तरह चलता है। जब तक आपके पास यह परीक्षण नहीं है, तब तक Dd किसी भी भाग को प्रतिस्थापित नहीं करता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) CPTMT
  • सदस्य
और मैंने Pcv नली को बदल दिया, जिसमें एक छोटा पिन छेद था लेकिन उसने इसे थोड़ा कम कर दिया। मैं शर्त लगा सकता हूं कि प्लेनम गैसकेट्स समस्या हैं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) CPTMT
  • सदस्य
एकमात्र कोड जो कभी दिखाया गया था वह एक मिसफायर कोड था, इसलिए यह बहुत मदद नहीं करता था। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) केन आर्चर
  • सदस्य
  • 2004 FORD F-150
  • 160,000 हजार
मैंने 5.4L के साथ अपने f150 पर टाइमिंग चेन को बदल दिया क्योंकि इंजन और कोड p0022 के सामने से शोर आ रहा था। कोड 22 अभी भी दिख रहा है? अब यह स्टॉल क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) DOCFIXIT
  • विशेषज्ञ
क्या कैंषफ़्ट फेजर स्प्रोकेट असेंबली को बदल दिया गया था? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) केन आर्चर
  • सदस्य
नहीं, क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) DOCFIXIT
  • विशेषज्ञ
समस्या यह है कि क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) SFAULKNER
  • सदस्य
  • 2004 FORD F-150
  • V8
  • 4 डब्ल्यूडी
  • स्वचालित
  • 94,000 हजार
2004 f150 5.4L ने अल्टरनेटर को बदल दिया, अब ट्रक क्रैंक और ठीक चलता है लेकिन जब मैं इंजन को धीमा या बंद करता हूं तो उसकी मृत्यु हो जाती है। लेकिन यह क्रैंक और ठीक चलता है क्या यह जवाब सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) 2CEXPT
  • सदस्य
क्या आपके पास एक चेक इंजन लाइट / एसईएस है? निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व, ईजीआर वाल्व को साफ करें और इलेक्ट्रॉनिक क्लीनर सीआरसी के साथ एमएएफ सेंसर को भी साफ करें क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) SFAULKNER
  • सदस्य
किसी भी प्रकार की कोई चेतावनी रोशनी बिल्कुल नहीं आ रही है क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय) 2CEXPT
  • सदस्य
मैंने जो सुझाव दिया है, क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 14 सितंबर, 2020 को सुबह 11:49 बजे (विलय)

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