तेल की खपत

टिनीगैरी डायर
  • सदस्य
  • 2006 कैडिलैक सीटीएस
  • 3.6 एल
  • वी 6
  • 79,000 हजार
जब यह नया था तब भी यह 5,000 मील में तेल के एक चौथाई गिलाफ का इस्तेमाल करता था। अब यह 1,000 मील में तेल का उपयोग कर रहा है। यह धूम्रपान या रिसाव नहीं करता है, लेकिन निकास युक्तियों के आसपास काला कालिख है। तेल को नियमित रूप से बदल दिया गया है और हमेशा सिंथेटिक का उपयोग किया जाता है। किसी भी विचार क्या हो सकता है? और इसे ठीक करने में कितना खर्च आएगा? क्या मैं हर 1,000 मील की दूरी पर एक क्वार्ट जोड़ने या इसे ठीक करने के लिए पैसे खर्च करने से बेहतर होगा? मुझे इस कार से प्यार है और तेल की खपत के अलावा यह बिल्कुल सही आकार में है और बढ़िया चलती है।

धन्यवाद, गैरी डी क्या आपको भी यही समस्या है? हाँ नहीं बुधवार, 29 मार्च, 2017 दोपहर 1:31 बजे

1 उत्तर

टिनीCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
जब तक आप नियमित रूप से पेट्रोलियम-आधारित तेल पर स्विच नहीं करते तब तक मैं कुछ भी नहीं करूंगा, जब तक कि निर्माता को सिंथेटिक की आवश्यकता न हो। किसी भी समय रिसाव या खपत की समस्या है, यह सिंथेटिक तेल के साथ बदतर हो रहा है। इसके अलावा, नियमित तेल के साथ 5,000 मील न जाएं। यह डिटर्जेंट, सील कंडीशनर, एंटी-फोमिंग एजेंट और अन्य एडिटिव्स हैं जो पहनते हैं। वे योजक शायद ही कभी 3,000 मील से अधिक रहते हैं। यदि तेल बुलबुले (फोम) में फँसाया जा सके, तो इसके लिए पिस्टन के छल्लों को तोड़ना और जलाया जाना आसान है, फिर बाहर निकलें। काला काल इसका प्रमाण है। आप यह सत्यापित कर सकते हैं कि तेल में गहरे बैंगनी रंग की एक छोटी बोतल जोड़कर तेल समाप्त हो रहा है, फिर एक या दो दिन बाद काली रोशनी के साथ जांचें। वह डाई चमकीले पीले दाग के रूप में दिखाई देगी। यदि आप इसे पूंछ पाइप के अंदर पाते हैं, तो यह पिस्टन के छल्ले या वाल्व गाइड सील के सामने आ रहा है।

यदि नए उपयोग के बाद से तेल का उपयोग एक समस्या थी, तो यह वाल्व गाइड सील के कारण होने की संभावना नहीं है। इसके बजाय, यदि आप बहुत जल्द सिंथेटिक तेल में चले जाते हैं, तो इंजन कभी भी टूट नहीं सकता है। पिस्टन के छल्ले सीट और सील को ठीक से नहीं पहनेंगे, और इससे अत्यधिक तेल की खपत होगी। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं बुधवार, 29 मार्च, 2017 दोपहर 2:17 बजे

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