ऑक्सीजन सेंसर हीटर का स्थान?

टिनीकार्ल ग्रेव्स
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ऑक्सीजन सेंसर हीटर कहाँ स्थित है? मुझे आज एक कोड 41 मिला। क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं सोमवार, 24 अगस्त, 2020 प्रातः 6:21 बजे

29 उत्तर

टिनीKASEKENNY1
  • विशेषज्ञ
मैंने इस कोड और स्थान के लिए जानकारी संलग्न की है। यह मार्गदर्शिका आपको आपकी कार पर कैसे दिखती है, नीचे दिए गए आरेख के साथ मरम्मत के माध्यम से चलने में मदद करेगी।

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-an-oxygen-sensor

यदि आपके और प्रश्न हैं, तो हमें बताएं। डायग्राम (नीचे) देखें। कृपया हमें बताएं कि क्या समस्या को ठीक करने के लिए आपको किसी और चीज की आवश्यकता है। धन्यवाद छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) अंगूठा अंगूठा अंगूठा img / स्थान / 78 / ऑक्सीजन-सेंसर-हीटर-स्थान-4.jpg यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 24 अगस्त, 2020 प्रातः 6:42 बजे ऑक्सीजन सेंसर रिप्लेसमेंट होंडा सिविकमोल्सकानडियन
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  • 1992 होंडा समझौते
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नमस्ते वहाँ, मुझे इस पर 186 500 मीलों के साथ 1992 होंडा अकॉर्ड ईएक्स-आर मिला।
लगभग 6 महीने पहले मूल ऑक्सीजन सेंसर की मृत्यु हो गई थी। मैंने सेंसर को सबसे सस्ते aftermarket के साथ बदल दिया, 2 दिन बाद ओ 2 सेंसर फिर से मर गया। मैं इसे वारंटी के साथ एक्सचेंज करता हूं, फिर 2 महीने बाद यह फिर से मर जाता है। इस बार मैं तंग आ गया हूं और सीईएल ऑन (समस्या को अनदेखा) कर रहा हूं। लेकिन फिर इसने मेरी बिल्ली को जला दिया, इसलिए मैंने फिर कैट कनवर्टर बदल दिया और फिर मैंने ऑक्सीजन सेंसर को एक और महंगी बॉश के साथ बदल दिया। अब 3 महीने बाद यह फिर से मर गया है, मुझे समस्या नहीं मिल रही है, क्या आप कृपया मुझे समस्या को हल करने में मदद कर सकते हैं, मैं सेंसर को बदल नहीं सकता हर 3 महीने में भी नहीं चल सकता क्योंकि यह बिल्ली कनवर्टर को जला देगा। तो क्या आप लोग मेरी मदद कर सकते हैं, क्या यह ओ 2 सेंसर या कुछ और में बहुत अधिक वोल्ट है? मुझे बहुत कम गैस का माइलेज भी मिल रहा है: 205 मील प्रति टैंक!

अग्रिम धन्यवाद, मुझे भी सेंसर बदलना चाहिए और कार को तुरंत बेच देना चाहिए, आपको लगता है कि इसके जाने का समय है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) ऑक्सीजन सेंसर रिप्लेसमेंट2CEXPT
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आप ओईएम भाग ऑक्सीजन सेंसर का उपयोग करने की कोशिश क्यों नहीं करते हैं और कंप्यूटर पर इसकी वायरिंग का भी परीक्षण करते हैं। क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) ऑक्सीजन सेंसर रिप्लेसमेंट डॉज स्ट्रैटसमोल्सकानडियन
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हाय वहाँ रसमटाज़, जहाँ मैं रहता हूँ, OEM सीनेटर लगभग 400 डॉलर का है, इसलिए यदि वारंटी से बाहर होने पर जल जाता है तो मुझे कुल नुकसान होगा, कार केवल 1500 रुपये की है। वायरिंग चेक की गई है और अच्छी है।
क्या कोई अन्य समस्या है जिस पर आपको संदेह हो सकता है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) हम भर्ती कर रहे हैंLOPEZJOSUE
  • सदस्य
  • 1992 होंडा समझौते
  • V12
  • 124,000 हजार
ऑक्सीजन सेंसरों का कार्य क्या है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअलCARADIODOC
  • विशेषज्ञ
यह निकास में असंतुलित ऑक्सीजन का पता लगाता है। इंजन कंप्यूटर लगातार ईंधन / हवा के मिश्रण को अमीर से प्रति सेकंड कुछ बार झुकता है और सेंसर कंप्यूटर पर वापस रिपोर्ट करता है। चक्र के दुबले हिस्से के दौरान, कि अतिरिक्त ऑक्सीजन उत्प्रेरक कनवर्टर में सामग्री में संग्रहीत होता है। अगले आधे चक्र के दौरान, अतिरिक्त संग्रहित ईंधन उस संग्रहित ऑक्सीजन के साथ मिल जाता है और जल जाता है।

आपको लगता है कि एक आदर्श मिश्रण आदर्श होगा, और यह उचित इंजन प्रदर्शन और सबसे कम उत्सर्जन के लिए सही है, लेकिन सही मिश्रण के साथ निकास में मापने के लिए ऑक्सीजन नहीं है। सेंसर असंतुलित ईंधन का जवाब नहीं देता है, इसलिए यदि निकास समृद्ध पक्ष में जाता है, तो कंप्यूटर को यह कभी पता नहीं चलेगा। अमीर और दुबले के बीच के झूलों को देखकर, कंप्यूटर यह पता लगा सकता है कि औसत मिश्रण को सही कैसे बनाया जाए।

उन ऑक्सीजन सेंसर हमेशा उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले होते हैं। '96 और नई कारों में एक डाउनस्ट्रीम सेंसर भी होगा। यह समान भाग संख्या हो सकती है लेकिन इसका एक अलग उद्देश्य है। जब अपस्ट्रीम सेंसर ठीक से काम कर रहा है, तो यह प्रति सेकंड एक से दो बार दुबला होने के लिए रिच से स्विच करता है। यदि उत्प्रेरक कनवर्टर सही ढंग से काम कर रहा है, तो इसे छोड़ने वाला निकास थोड़ा समृद्ध से बहुत धीरे-धीरे थोड़ा झुक जाएगा, शायद प्रति मिनट केवल कुछ बार। यह कंप्यूटर को बताता है कि कनवर्टर काम कर रहा है। जब उत्सर्जन को साफ करने के लिए ठीक से काम नहीं किया जाता है, तो डाउनस्ट्रीम सेंसर अमीर से बहुत तेजी से झुक जाएगा। जैसा कि इसकी स्विचिंग दर अपस्ट्रीम सेंसर के पास है, कंप्यूटर जानता है कि कनवर्टर में कोई बदलाव नहीं हो रहा है। वह चेक इंजन लाइट चालू करेगा और संबंधित डायग्नोस्टिक फॉल्ट कोड को मेमोरी में सेट करेगा।

Caradiodoc क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) BBORNITZ
  • सदस्य
  • 1991 होंडा समझौते
इंजन यांत्रिक समस्या
1991 होंडा अकॉर्ड 4 सिलेंडर फ्रंट व्हील ड्राइव 223457 मील

खराब होने के लिए ऑक्सीजन सेंसर क्या कर सकता है या क्या यह जवाब सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) BMRFIXIT
  • विशेषज्ञ
एक वैक्यूम लीक के लिए जाँच करें
जाँच करें कि क्या यह बहुत समृद्ध है
ईंधन के दबाव की जाँच करें
एक निकास रिसाव के लिए जाँच करें

क्या कोड है? क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) KHLOW2008
  • विशेषज्ञ
दूषित ईंधन भी समस्या का कारण होगा क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) SFGNUMBER1
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  • 1991 होंडा समझौते
कंप्यूटर की समस्या
1991 होंडा अकॉर्ड 4 सिलेंडर व्हील ड्राइव प्रकार अज्ञात स्वचालित 194000 मील

लगभग 3 साल पहले मैंने अपनी गैस कैप खो दी थी और लगभग 6 महीने तक इसे बंद रखने के लिए काफी बेवकूफ था, आखिरकार मेरे चेक इंजन की रोशनी आने लगी। आखिरकार मेरे दोस्त ने मुझे बताया कि मुझे समस्या को ठीक करने के लिए एक नई गैस कैप की आवश्यकता है। खैर मैं एक हो गया और चेक इंजन की लाइट चली नहीं गई। इसलिए मैंने अपने स्थानीय क्रैगन से एक कोड रीडर खरीदा और पाया कि मेरा ओ 2 सेंसर विफल हो रहा था। इसलिए मैंने इसे अपने एक दोस्त के साथ बदल दिया और मुद्दा तय हो गया। उतने समय के लिए। शायद एक साल बाद फिर से रोशनी आ गई। मैंने एक और चेक इंजन पढ़ा और इसने मुझे वही कोड दिया जो मेरा ओ 2 सेंसर फेल हो गया था। अब मुझे स्मॉग पास करने के लिए अपनी कार की जरूरत है और निश्चित रूप से यह चेक इंजन के साथ अभ्यस्त नहीं है। Im क्या समस्या का अनिश्चित है, यह हो सकता है कि मेरी गैस कैप सही नहीं है (जो मैंने एक सामान्य कैप खरीदी थी लेकिन यह मेरी कार के लिए बनाई गई थी) या पूरी तरह से एक और मुद्दा। कोई सुझाव? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) MASTERTECHTIM
  • सदस्य
1991? आपको कौन सा कोड नंबर मिला है? क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) SFGNUMBER1
  • सदस्य
मुझे यकीन है कि यह कोड 1 था जो ऑक्सीजन सेंसर सर्किट है और मेरा मानना ​​है कि मुझे एक और कोड 41 भी मिला है जो ऑक्सीजन सेंसर हीटर बाईं ओर है क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) MASTERTECHTIM
  • सदस्य
क्या आप वाहन के वर्ष के बारे में सुनिश्चित हैं क्योंकि अगर इसका 91 पर इसे डायनो पर चलाया जाएगा और चेक इंजन की रोशनी होने पर कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह पास होगा या विफल? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) SFGNUMBER1
  • सदस्य
हां im 100% यकीन है, अच्छी तरह से हो सकता है कि स्मॉग आदमी को पता नहीं था कि वह किस बारे में बात कर रहा है, बीमार इसे अंदर ले जाता है और देखें कि क्या होता है धन्यवाद क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) सहमति
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  • 1991 होंडा समझौते
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  • स्वचालित
  • 85,800 हजार
हाय, क्या आप मदद कर सकते हैं?

मेरा honda (uk कल्पना मॉडल ith 4ws) o2 सेंसर के लिए फॉल्ट कोड दिखा रहा है, क्या आप मुझे बता सकते हैं कि O2 सेंसर फ्यूज़्ड है और यदि यह है, तो फ़्यूज़ मुझे कहाँ मिलेगा?
सेंसर खुद बिल्ली के सामने निकास में मुहिम शुरू करता है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) KHLOW2008
  • विशेषज्ञ
हाय डेन्जोडा,

O2 सेंसर के लिए कोई फ्यूज नहीं है।
गर्म सर्किट को इग्निशन स्विच से अपनी शक्ति मिलती है।

यदि यह दोषपूर्ण है तो आपको सेंसर को बदलना होगा। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) HONDAGUY90EX
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  • 1990 होंडा समझौते
इंजन के प्रदर्शन की समस्या
1990 होंडा अकॉर्ड 4 सिलेंडर फ्रंट व्हील ड्राइव स्वचालित

ive ने मेरी कार पर बहुत सारे पुराने भागों को नए भागों के साथ बदल दिया है लेकिन मुझे अपने ऑक्सीजन सेंसर हीटर पर कोई जानकारी नहीं मिल रही है ive ने o2 सेंसर को बदल दिया है लेकिन मुझे अब हीटर को बदलने की आवश्यकता है यह हीटर क्या है? हीटर कहाँ है? कैसे करते हैं मैं इसे ठीक से बदल देता हूं ताकि मेरा चेक इंजन लाइट बंद हो जाए? मैं dtc # 41 को कैसे ठीक करूं? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 दोपहर 12:00 बजे (विलय) KHLOW2008
  • विशेषज्ञ
हाय होंडा GUY90EX,

इस मॉडल के लिए इसे HO2S के रूप में जाना जाता है और कैटलीटिक कनवर्टर से पहले निकास पर स्थित है। इसका सेवन कई गुना कम हो जाता है।

आपके द्वारा प्रतिस्थापित किया गया O2 सेंसर आईटी होना चाहिए, क्या इसमें 4 तार हैं?

क्या आपने वायरिंग सर्किट का परीक्षण किया? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं -1 सोमवार, 28 सितंबर, 2020 को दोपहर 12:01 बजे (विलय) HONDAGUY90EX
  • सदस्य
हां इसमें 4 तार हैं लेकिन मैंने वायरिंग सर्किट का परीक्षण नहीं किया। क्या मैं? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 को दोपहर 12:01 बजे (विलय) KHLOW2008
  • विशेषज्ञ
नमस्ते,

यहां परीक्षण प्रक्रियाएं हैं।

कोड 41 - ऑक्सिन (O2) सेंसर हीट
1. इग्निशन को बंद करें। ECU को रीसेट करने के लिए 10 सेकंड के लिए अंडर-हुड रिले बॉक्स में BACK-UP फ्यूज निकालें। इंजन शुरू करो। जाँचें कि क्या CHECK इंजन प्रकाश चालू है और यदि LED चमकती है तो कोड 41. यदि LED कोड 41 चमक रहा है, तो अगले चरण पर जाएँ। यदि एलईडी चमकती नहीं है कोड 41, समस्या आंतरायिक है। ओ 2 सेंसर, संबंधित सर्किट और ईसीयू में कनेक्शन की जांच करें।
2. इग्निशन को बंद करें। O2 सेंसर से 4-वायर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। O2 सेंसर पर कनेक्टर टर्मिनलों 'ए' और 'बी' के बीच प्रतिरोध को मापें। अंजीर देखें। 9। यदि प्रतिरोध 15-20 ओम है, तो अगले चरण पर जाएं। यदि प्रतिरोध 15-20 ओम नहीं है, तो O2 सेंसर को बदलें।
3. O2 सेंसर के प्रत्येक टर्मिनल से जमीन तक निरंतरता की जांच करें। यदि निरंतरता मौजूद है, तो O2 सेंसर को बदलें। यदि निरंतरता मौजूद नहीं थी, तो O2 सेंसर टर्मिनल 'ए' और टर्मिनलों 'सी' और 'डी' के बीच निरंतरता की जाँच करें। अंजीर देखें। 9। यदि निरंतरता मौजूद नहीं है, तो अगले चरण पर जाएं। यदि निरंतरता मौजूद थी, तो O2 सेंसर को बदलें।




4. सकारात्मक पीले / काले टर्मिनल और नकारात्मक नारंगी / काले टर्मिनल के बीच वोल्टेज को मापें। यदि बैटरी वोल्टेज मौजूद नहीं है, तो चरण 6 पर जाएं)। यदि बैटरी वोल्टेज मौजूद था, तो ईसीयू में 'ए' कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। सकारात्मक पीले / काले टर्मिनल और नकारात्मक नारंगी / काले के बीच वोल्टेज को मापें।
5. अगर अब बैटरी वोल्टेज है, तो ECU टर्मिनल A6 और O2 सेंसर के बीच ऑरेंज / ब्लैक वायर में मरम्मत करें। यदि बैटरी वोल्टेज मौजूद नहीं था, तो एक ज्ञात अच्छे ईसीयू को प्रतिस्थापित करें। यदि स्थिति को ठीक किया जाता है, तो मूल ईसीयू को बदलें।
6. पीला / काला टर्मिनल और जमीन के बीच वोल्टेज को मापें। यदि बैटरी वोल्टेज मौजूद नहीं है, तो ओ 2 सेंसर और मुख्य रिले के बीच पीले / काले तार में मरम्मत खुली है। अगर बैटरी वोल्टेज मौजूद था, तो इग्निशन को बंद कर दें। O2 सेंसर के लिए 4-वायर कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें।
7. ईसीयू टेस्ट हार्नेस कनेक्टर को एक्स से मुख्य दोहन से कनेक्ट करें, न कि ईसीयू। इग्निशन चालू करें। टर्मिनल ए 6 (सकारात्मक) और ए 23 (नकारात्मक) के बीच वोल्टेज को मापें। यदि बैटरी वोल्टेज मौजूद नहीं है, तो ECU टर्मिनल A6 और O2 सेंसर के बीच ऑरेंज / ब्लैक वायर में मरम्मत खोलें। यदि बैटरी वोल्टेज मौजूद था, तो एक ज्ञात अच्छा ईसीयू स्थानापन्न करें। यदि स्थिति को ठीक किया जाता है, तो मूल ईसीयू को बदलें।

यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं सोमवार, 28 सितंबर, 2020 को दोपहर 12:01 बजे (विलय)

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