ट्रांसमिशन शिफ्टिंग नहीं?

टिनीWOODY_HO@PRODIGY.NET
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ठंडा होने पर 91 अकॉर्ड ट्रांसमिशन नहीं। इसे कुछ मिनटों तक गर्म करने के बाद वापस सामान्य हो जाएगा। क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं बुधवार, 7 फरवरी, 2007 को शाम 5:01 बजे

38 उत्तर

टिनीब्रूस हंट
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मुझे यकीन है कि एक मैकेनिक हमारे ऊपर एक अनुचित लाभ होगा। अगर कार स्वचालित है या मैनुअल है, तो वे कार पर नज़र डालकर जानते होंगे। मैं अनुमान लगा रहा हूं कि यह स्वचालित है और मैं जानना चाहूंगा कि हम किस तरह के मंदिरों के बारे में बात कर रहे हैं। दूसरे, क्या आपने तरल पदार्थ और फिल्टर को नमी की एक छोटी मात्रा के रूप में बदलने पर विचार किया है क्योंकि संक्षेपण से पानी में बर्फ से प्रवाह के साथ समस्याएं पैदा हो सकती हैं, आदि हमारी मदद करने के लिए इस गाइड की जांच करें।

https://www.spyder-rentals.com/articles/automatic-transmission-problems

कृपया इस गाइड को चलाएं और वापस रिपोर्ट करें। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 गुरुवार, 8 फरवरी, 2007 सुबह 10:14 बजे ट्रांसमिशन टर्बाइन सेंसर रिप्लेसमेंटWOODY_HO@PRODIGY.NET
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1991 होंडा अकॉर्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शिफ्ट नहीं होगा और 1 गियर में रहेगा। कार का माइलेज करीब 120K है। इंजन का आकार 2.2 लाइट है। लगभग कुछ मिनट के लिए कार गर्म होने पर समस्या नहीं दिखाई देगी। मैं न्यूयॉर्क में रह रहा हूं, और सर्दियों में तापमान लगभग 30-40 है। आपकी सलाह धन्यवाद। यह उत्तर उपयोगी था? हां नंबर -1 शुक्रवार, 9 फरवरी, 2007 को सुबह 9:36 बजे ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर रिप्लेसमेंट होंडाLADYMICHELLE92
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मुझे पार्क से बाहर शिफ्ट होने के लिए कार नहीं मिल सकती है। मुझे पार्क से बाहर निकलने के लिए शिफ्ट एरिया पर शिफ्ट ओवरराइड में अपनी चाबी लगानी होगी। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं +1 शनिवार, 26 सितंबर, 2020 को सुबह 11:55 बजे (विलय) क्लच पायलट असर रिप्लेसमेंटKHLOW2008
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हाय लदीमीचेल्ले92,

जांच करें कि ब्रेक लाइट काम कर रहे हैं या नहीं। यदि वे नहीं हैं, तो यह पार्क के बाहर गियर शिफ्ट होने से रोकने के लिए इंटरलॉक का कारण होगा।

ब्रेक लाइट की विफलता एक दोषपूर्ण ब्रेक स्विच या उड़ा फ्यूज के कारण हो सकती है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं -1 शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:56 बजे (विलय) हम भर्ती कर रहे हैंजाम पी
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कार को ड्राइव में डालते हुए यह ऐसे कार्य करता है जैसे कि जब तक आप मैन्युअल शिफ्ट करते हैं, तब तक यह पहली ड्राइव के लिए शिफ्ट डाउन हो जाता है। इसे ड्राइव में छोड़ने की कोशिश करें और एक स्टॉप पर आएं, यह इस तरह से काम कर रहा है जैसे यह फिसल रहा हो। क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:56 बजे (विलय) ऑनलाइन कार मरम्मत मैनुअल2CEXPT
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संचरण द्रव की स्थिति और स्तर कैसा है?

ट्रांसमिशन फिसल रहा है, क्या टीपीएस और वीएसएस ने जाँच की है कि क्या इसे ठीक किया गया है और अधिक पता लगाने के लिए ट्रांसमिशन दबाव का परीक्षण किया गया है- क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:56 बजे (विलय) मैथ्यू स्केरी
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ट्रांसमिशन की समस्या
1991 होंडा अकॉर्ड 4 सिलेंडर फ्रंट व्हील ड्राइव स्वचालित 85.000 मील

ऑटो ट्रांस नॉट शिफ्ट शिफ्ट हो जाएगा manueally कभी-कभी शिफ्टिंग शुरू नहीं होती है जब मैंने शिफ्टर की तरफ स्पोर्ट बटन को पुश किया तो बस एक साथ सभी शिफ्टिंग छोड़ दें मदद कृपया यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:56 बजे (विलय) KHLOW2008
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हाय मैथ्यू,

क्या ड्राइविंग के बाद S मोड लाइट ब्लिंक करता है?

क्या आपने एटीएफ स्तर और स्थिति की जांच की? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:56 बजे (विलय) AXE41
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ट्रांसमिशन की समस्या
1991 होंडा अकॉर्ड 4 सिलेंडर टू व्हील ड्राइव ऑटोमैटिक

मेरे 1991 के हांडा समझौते में एलएक्स ने अचानक बदलाव करना बंद कर दिया, यह पहले गियर से बाहर नहीं जाएगा? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:56 बजे (विलय) KHLOW2008
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हाय axe41,

क्या 1 से 2, डी 3 और डी 4 कार्यों को मैन्युअल रूप से शिफ्ट करना है?
क्या D4 या S लाइट ब्लिंकिंग है?
क्या ऐसा होने से पहले कोई काम किया गया था?
क्या आपने ट्रांस द्रव स्तर की जांच की? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:56 बजे (विलय) COGGSDALE4
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यह 4 वें गियर में फंस गया है। मैं दूर रहते हुए हर गियर में शिफ्टर ले जा सकता हूं। इंजन को चलाने वाला मैं इसे 4 वें गियर में रख सकता हूं, कार चल जाएगी। अगर मैं इसे दूसरे गियर में डाल देता तो कार चलती और कट नहीं जाती। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) HMAC300
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डिस्कनेक्ट किए गए केबलों के साथ ट्रांस पर इंजन बंद के साथ ट्रांस पर स्थानांतरण की कोशिश करें। देखें कि ट्रांस पर लिंकेज खराब है या केबल टूटी हुई है। अगर ऐसा हुआ तो यह गलत हो सकता है। छवि (विस्तार के लिए क्लिक करें) यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) GOSSMAN548
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मेरा बेटा समझौते 2 गियर बाहर शिफ्ट नहीं होगा। आप मैन्युअल रूप से 1 या 2 का चयन कर सकते हैं। डी 3 या डी 4 में यह 2 वें स्थान पर रहता है। मैं इसे एस मोड से नहीं निकाल सकता। जब मैं खेल स्विच को धक्का देता हूं, तो कुछ भी नहीं होता है, क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) KHLOW2008
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यदि ड्राइविंग करते समय S मोड इंडिकेटर ब्लिंक कर रहा है, तो TCM द्वारा एक त्रुटि का पता लगाया गया है।

आपको परेशानी कोड पुनः प्राप्त करने की आवश्यकता है।
डैश के नीचे यात्री कालीन को पलटें और एक गोल दृष्टि कांच का पता लगाएं।
इग्निशन स्विच चालू करें और मुसीबत कोड प्राप्त करने के लिए ब्लिंकिंग पैटर्न पर ध्यान दें।

अक्सर जब ट्रांसमिशन वर्ष मॉडल के लिए शिफ्ट करने में विफल रहता है, तो यह एक दोषपूर्ण टीसीएम के कारण होता है। छवि (विस्तार के लिए क्लिक करें) यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) GOSSMAN548
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एस प्रकाश झपकी नहीं करता है। यह ठोस है।, मुझे कोड प्राप्त करने के लिए जम्पर को तार खोजने में कठिन समय लगता है। क्या तार किसी चीज से अनप्लग होता है, या यह एक ढीला तार है। इग्निशन के साथ इंटरलॉक रिले और स्टिक शिफ्ट सॉलोनॉइड चटर। यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) KHLOW2008
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वर्ष मॉडल के लिए, टीसीएम में एक एलईडी लाइट होनी चाहिए।
यात्री साइड कालीन को पलटें।
इग्निशन चालू करें और ईसीएम कवर पर व्यू विंडो (गोल छेद) से एलईडी के पलक को नोट करें।
कोड प्राप्त करने के लिए एलईडी के निमिष की गणना करें।

शिफ्ट लीवर के तहत केवल इंटरलॉक सॉलोनॉइड होता है। क्या यह केवल ब्रेक पैडल से उदास है? सोलनॉइड टीसीएम से जुड़ा नहीं है। केवल ब्रेक स्विच और गियर शिफ्ट की स्थिति के लिए।

क्या D4 और अन्य संकेतक लाइट सही ढंग से काम कर रहे हैं?

इरोटिक शिफ्टिंग TPS के साथ एक खराबी भी हो सकती है। इसे स्मूथ मूवमेंट और सही वोल्टेज के लिए टेस्ट करवाएं। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) शिकंजा
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मेरे 1990 के होंडा समझौते में बदलाव की समस्या थी। मैं इसे एक ट्रांसमिशन शॉप में ले गया और उन्होंने कहा कि मेरा कंप्यूटर खराब हो सकता है। मुझे कुछ अलग-अलग कंप्यूटर मिले और उन्होंने कार में कोशिश की। वे शायद गलत थे क्योंकि कार को निष्क्रिय करने में परेशानी थी। मैंने आखिरकार ठीक उसी संख्या वाले कंप्यूटर का आदेश दिया, जो मूल रूप से मेरे वाहन में था, लेकिन यह शुरू नहीं होगा। मुझे डर है कि मैंने अलग-अलग कंप्यूटरों को आज़माते समय कुछ गड़बड़ कर दी होगी। मैं कार को संभवतः रीसेट करने के लिए क्या कर सकता हूं ताकि यह चलेगा? (यह ईंधन इंजेक्शन है) क्या यह उत्तर सहायक था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) KHLOW2008
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हाय स्क्वीज़र्स,

दान के लिए धन्यवाद।

इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) और ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) 2 अलग-अलग घटक हैं। घटकों को प्रतिस्थापित करते समय कोई सेटिंग्स की आवश्यकता नहीं होती है।

क्या आपने ईसीयू और टीसीएम तार कनेक्टर्स की पुनरावृत्ति की?
क्या आपने परीक्षण किया कि स्पार्क्स या ईंधन गायब है या नहीं?

https://www.spyder-rentals.com/kpages/first_things.htm

उपरोक्त लिंक विभिन्न घटकों के परीक्षण के बारे में जानकारी प्रदान करता है।

क्या ECM और TCM को हटाने से पहले परेशानी कोड पुनः प्राप्त किया गया था? यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं +1 शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) शिकंजा
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मैंने यह सुनिश्चित किया कि ईसीयू और टीसीएम के तार ठीक से जुड़े हुए थे। कार में ईंधन है और स्पार्क प्लग अच्छे हैं।

ईसीयू को हटाने से पहले, कोई त्रुटि कोड नहीं थे। मेरे पास एक मरम्मत मैनुअल है और यह कहता है कि एक शून्य कोड एक दोषपूर्ण ईसीयू का संकेत है, इसलिए मैंने इसे बदल दिया।

जब मैंने नया ECU डाला, तब यह मुझे एक मुसीबत कोड दे रहा था जिसने संकेत दिया था कि ELD खराब था। क्या यह इसे शुरू नहीं करने का कारण होगा?

मैंने सिर्फ डिस्ट्रीब्यूटर रोटर को बदल दिया क्योंकि दूसरा जो मैं फटा था, लेकिन यह अभी भी शुरू नहीं हुआ है।

मेरे सवाल का जवाब देने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद। यह कार मुझे लगभग एक साल से समस्या दे रही है और मैं इसे चलाना चाहता हूं। यह मेरी पहली कार btw है। यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय) KHLOW2008
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ईएलडी के साथ एक गलती गैर शुरुआत का कारण नहीं होगी।

क्या आपने ईंधन के दबाव की जांच की? एक दोषपूर्ण पीजीएम-एफआई मुख्य रिले ईंधन पंप को रुक-रुक कर और गैर-शुरुआती काम करने का कारण बन सकता है।

यदि इंजन थोड़ी देर के लिए नहीं चल रहा था, तो कंप्रेशन कम हो सकता है। यह देखने के लिए कि क्या प्रेशर ऐनक के भीतर है, कम्प्रेसिसन टेस्ट करवा लें।

स्पार्क प्लग निकालें और कंप्रेशन प्लग छेद में थोड़ा इंजन तेल पंप करें ताकि कम्प्रेशन और रेटेस्ट को बढ़ाया जा सके।

जब वितरक को बदल दिया गया था, तो क्या आपने फायरिंग ऑर्डर की जांच की थी? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं शनिवार, 26 सितंबर, 2020 सुबह 11:57 बजे (विलय)

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