पानी पंप प्रतिस्थापन

टिनीMPOPDANJR
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  • 2004 ISUZU RODEO
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मैं पानी के पंप को कैसे बदलूं? क्या कदम उठाने हैं और सभी को हटाने की क्या जरूरत है? क्या आपकी भी यही समस्या है? हां नहीं रविवार, 14 अप्रैल, 2019 सुबह 9:12 बजे

3 जवाब

टिनीJACOBANDNICKOLAS
  • विशेषज्ञ
2CarPros में आपका स्वागत है।

यह आसान नहीं है क्योंकि पंप टाइमिंग बेल्ट द्वारा चलाया जाता है। यह व्यापक है। हालांकि, मैं निर्देश प्रदान करूंगा। सबसे पहले, हमें टाइमिंग बेल्ट को हटाने की आवश्यकता होगी। मैं जिन निर्देशों को सूचीबद्ध करता हूं, वे उस प्रक्रिया के लिए हैं यह कठिन हिस्सा है। पंप आसान है और बाद में निर्देशों में सूचीबद्ध किया जाएगा। इसके अलावा, ध्यान रखें कि टाइमिंग बेल्ट दिशाओं के माध्यम से पंप को मध्य मार्ग से बदल दिया जाएगा।

_______________________________

बेल्ट हटाने और प्रतिस्थापन समय। ध्यान दें: मैं दृढ़ता से बेल्ट को बदलने की सलाह देता हूं जब आप इसे अलग कर लेते हैं। मुझे पता नहीं है कि क्या वर्तमान एक मूल है, और आप इसे फिर से नहीं करना चाहेंगे। इसके अलावा, तनावग्रस्त और संबंधित सभी घटकों का निरीक्षण करें और जो कुछ भी पहना जाता है उसे बदल दें। इन दिशाओं के साथ चित्र संबद्ध हैं। इसके अलावा, कृपया बेझिझक मुझे बताएं कि क्या आप मुसीबत में हैं, सत्यापन की आवश्यकता है, या इस प्रक्रिया के किसी भी भाग के साथ मदद की आवश्यकता है। यह महत्वपूर्ण है कि जब आप टाइमिंग बेल्ट को फिर से स्थापित कर रहे हों, तब आप इंजन को फिर से सही समय पर स्थापित करें, इसलिए कृपया निर्देशों का पालन करें। इसके अलावा, आपको इस काम को करने से पहले कूलेंट को खाली करना होगा।

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समय बेल्ट
निष्कासन
1. बैटरी जमीन केबल को डिस्कनेक्ट करें।
2. एयर क्लीनर विधानसभा निकालें।
3. रेडिएटर ऊपरी फैन कफन रेडिएटर से निकालें।

चित्र 1

4. ड्राइव बेल्ट टेंशनर को रिंच की ओर से ढीला साइड पर ले जाएं, फिर ड्राइव बेल्ट को हटा दें।
5. शीतलन प्रशंसक विधानसभा चार नट निकालें, फिर शीतलन प्रशंसक विधानसभा।
6. शीतलन प्रशंसक ड्राइव चरखी विधानसभा निकालें।
7. बेकार चरखी विधानसभा निकालें।
8. नागिन बेल्ट तनाव विधानसभा निकालें।
9. जे -8614-01 क्रैंकशाफ्ट धारक का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट पुली असेंबली निकालें, क्रैंकशाफ्ट पुली को केंद्र बोल्ट हटा दें, फिर चरखी।
10. राइट साइड टाइमिंग बेल्ट कवर फ्रंट साइड के हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
11. राइट साइड टाइमिंग बेल्ट कवर और लेफ्ट साइड टाइमिंग बेल्ट कवर निकालें।
12. प्रशंसक ब्रैकेट निकालें।

चित्र 2

13. पुशर निकालें।

चेतावनी: पुशर हवा को तेल कक्ष में प्रवेश करने से रोकता है। इसकी छड़ हमेशा ऊपर की ओर होनी चाहिए।

14. समय बेल्ट निकालें।

सावधान:
1. बेल्ट को मोड़ें या मोड़ें नहीं, अन्यथा इसका कोर क्षतिग्रस्त हो सकता है। बेल्ट को 30 मिमी (1.2 इंच) से कम के दायरे में नहीं झुकना चाहिए।
2. बेल्ट के संपर्क में तेल या अन्य रासायनिक पदार्थों को न आने दें। वे जीवन को छोटा कर देंगे।
3. स्थापना के दौरान एक स्क्रू ड्राइवर या किसी अन्य उपकरण के साथ बेल्ट को pry या खिंचाव करने का प्रयास न करें।
4. टाइमिंग बेल्ट को ठंडी और अंधेरी जगह पर स्टोर करें। बेल्ट को सीधे सूरज की रोशनी या गर्मी में उजागर न करें।

स्थापना

चित्र 3

चित्र 4

चित्र 5

नोट: सही बेल्ट स्थापना के लिए, बेल्ट पर अक्षर को वाहन के सामने से देखे जाने के रूप में पढ़ा जा सकता है।

1. टाइमिंग बेल्ट स्थापित करें।

चित्र 6

1. तेल पंप (1) पर निशान के साथ क्रैंकशाफ्ट समय चरखी (2) के खांचे को संरेखित करें।
समय बेल्ट (4) पर संरेखण चिह्न (सफेद बिंदीदार रेखा) के साथ क्रैंकशाफ्ट समय चरखी (3) पर चिह्न संरेखित करें।
डबल क्लिप या समकक्ष क्लिप के साथ बेल्ट को सुरक्षित करें।

नोट: जब समय के निशान गठबंधन किए जाते हैं, तो No.2 पिस्टन टॉप डेड सेंटर पर होगा।

2. आरएच बैंक कैंषफ़्ट ड्राइव पुली (2) पर सिलेंडर हेड कवर आरएच (3) के संरेखण चिह्न पर संरेखण चिह्न संरेखित करें।
Camshaft चरखी संरेखण चिह्न भी सिलेंडर सिर कवर पर संरेखण चिह्न के साथ संरेखित करना चाहिए।

चित्र 7

3. समय बेल्ट (1) पर संरेखण चिह्न (सफेद रेखा) संरेखित करें आरएच बैंक कैंषफ़्ट ड्राइव पुली (2) पर संरेखण चिह्न के साथ (वाहन के सामने से बाईं ओर के रूप में) और टाइमिंग बेल्ट लगा दें कैंषफ़्ट ड्राइव चरखी।
डबल क्लिप या समकक्ष क्लिप के साथ बेल्ट को सुरक्षित करें।
4. एलएच बैंक कैंषफ़्ट ड्राइव चरखी (2) पर सिलेंडर मार्क कवर एलएच (3) के संरेखण चिह्न पर संरेखण चिह्न संरेखित करें।
Camshaft चरखी संरेखण चिह्न भी सिलेंडर सिर कवर पर संरेखण चिह्न के साथ संरेखित करना चाहिए।

चित्र 8

5. एलएच बैंक कैंषफ़्ट ड्राइव पुली (2) पर संरेखण चिह्न के साथ टाइमिंग बेल्ट (1) पर संरेखण चिह्न (सफेद रेखा) को संरेखित करें।
समय के निशान को संरेखित करते समय, कैंषफ़्ट ड्राइव चरखी को चालू करने के लिए एक रिंच का उपयोग करें, फिर टाइमिंग बेल्ट और कैंषफ़्ट ड्राइव चरखी के बीच समय का चिह्न सेट करें और समय बेल्ट को कैमशाफ़्ट ड्राइव चरखी पर रखें।
डबल क्लिप या समकक्ष क्लिप के साथ बेल्ट को सुरक्षित करें।

नोट: यह आसान स्थापना के लिए अनुशंसित है कि प्रत्येक पुली पर स्थापित होने के बाद बेल्ट को एक डबल क्लिप या समकक्ष क्लिप के साथ सुरक्षित किया जाए।

6. क्रैंकशाफ्ट चरखी अस्थायी रूप से स्थापित करें और हाथ से केंद्र बोल्ट को कस लें (एक रिंच का उपयोग न करें)।
क्रैंकशाफ्ट समय चरखी और आरएच बैंक कैंषफ़्ट ड्राइव चरखी के बीच कुछ बेल्ट सुस्त देने के लिए क्रैंकशाफ्ट चरखी घड़ी को घुमाएं।
2. निर्दिष्ट टोक़ में पुशर स्थापित करें और बोल्ट को कस लें।
टॉर्क: 25 एनएम (18.4 फीट। एलबीएस)
1. बेल्ट में तनाव चरखी को धक्का देते हुए पुशर को स्थापित करें।

चित्र 9

2. पुशर से पिन बाहर निकालें।

नोट: जब पुशर का पुन: उपयोग किया जाता है, तो छड़ को पीछे हटाने के लिए लगभग 100 किलोग्राम के साथ पुशर दबाएं, और एक पिन (1.4 मिमी (0.055 इंच) पियानो तार) डालें।

चित्र १०

लॉकिंग पिन से पुश रॉड को छोड़ने के बाद, रॉड प्रोजेक्शन अनुमानित 6 मिमी (0.2362 इंच) है।
3. टाइमिंग बेल्ट पुली से डबल क्लिप या समकक्ष क्लिप निकालें।
क्रैंकशाफ्ट चरखी को छह मोड़ें और समय चिह्न संरेखण के लिए जांचें।
3. प्रशंसक ब्रैकेट स्थापित करें और निर्दिष्ट टोक़ के लिए फिक्सिंग बोल्ट को कस लें।
टोक़: 22 एनएम (16 फीट। एलबीएस)

चित्र 11

चित्र 12

4. टाइमिंग बेल्ट कवर स्थापित करें।
चरण 1 आइटम 5 में स्थापित क्रैंकशाफ्ट चरखी निकालें।
निर्दिष्ट टोक़ तक बोल्ट को कस लें।
टॉर्क: 19 एनएम (14 फीट। एलबीएस)
5. जे -8614-01 का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट चरखी स्थापित करें, क्रैंकशाफ्ट चरखी को पकड़ें और निर्दिष्ट टोक़ के लिए केंद्र बोल्ट को कस लें।
टोक़: 167 एनएम (123 फीट। एलबीएस)
टोक़:
M8 बोल्ट: 22 एनएम (16 फीट। एलबीएस)
एम 10 बोल्ट: 46 एनएम (34 फीट। एलबीएस)
6. शीतलन प्रशंसक विधानसभा स्थापित करें और निर्दिष्ट टोक़ के लिए बोल्ट / नट को कस लें।
टोक़: 22 एनएम (16 फीट। एलबीएस।) प्रशंसक चरखी और प्रशंसक ब्रैकेट के लिए।
टोक़: 10 एनएम (7.4 फीट। एलबीएस।) प्रशंसक और क्लच विधानसभा के लिए।

चित्र 13

चित्र 14

7. ड्राइव बेल्ट टेंशनर को रिंच की ओर से ढीली साइड में ले जाएं, फिर ड्राइव बेल्ट को सामान्य स्थिति में स्थापित करें।
8. रेडिएटर ऊपरी प्रशंसक कफन स्थापित करें।
9. एयर क्लीनर विधानसभा स्थापित करें।

________________________________________________________

अब साधारण भाग के लिए। पानी के पंप की जगह।

पानी का पम्प

चित्र 15

वाटर पंप और एसोसिएटेड पार्ट्स

निष्कासन
1. बैटरी जमीन केबल को डिस्कनेक्ट करें।
2. शीतलक सूखा।
3. रेडिएटर नली (इनलेट पाइप की तरफ)।
4. समय बेल्ट निकालें।
5. बेकार की चरखी निकालें।
6. पानी पंप विधानसभा निकालें।
7. गैसकेट निकालें।

निरीक्षण
निरीक्षण के दौरान चरम मरम्मत या क्षति पाए जाने पर आवश्यक मरम्मत और पुर्जे बदलें। क्या निम्न में से कोई भी समस्या होती है, पूरे पानी पंप विधानसभा को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
पानी पंप शरीर में दरार
सील इकाई से ईसी रिसाव
असर में खेल या असामान्य शोर
प्ररित करनेवाला में दरारें या क्षरण

स्थापना
1. गैसकेट स्थापित करें, स्थापना से पहले गैसकेट की संभोग सतह को साफ करें।

चित्र 16

2. पानी पंप असेंबली स्थापित करें और बोल्ट को निर्दिष्ट टोक़ में कस दें।
टॉर्क: 25 एनएम (18.4 फीट। एलबीएस)
कसने का क्रम
कड़े क्रम चित्रण में हैं।

नोट: तेल रिसाव को रोकने के लिए, LOCTITE 262 या एक समतुल्य को लागू करें, जो कि बोल्ट को ठीक करने वाले तीर के रूप में चिह्नित है।

3. निष्क्रिय चरखी
आइडल पुली स्थापित करें और बोल्ट को निर्दिष्ट टोक़ में कसें।
टॉर्क: 52 एनएम (38.4 फीट। एलबीएस)
4. समय बेल्ट
टाइमिंग बेल्ट स्थापित करें।
5. कनेक्ट रेडिएटर इनलेट नली और ईसी को फिर से भरना।
6. कनेक्ट बैटरी ग्राउंड केबल।

_________________________________________________________

मुझे पता है कि क्या यह मदद करता है या यदि आप प्रश्न हैं।

ख्याल रखना,
जो छवियाँ (विस्तार करने के लिए क्लिक करें) अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा अंगूठा शीतलक रिसाव की मरम्मत यह उत्तर उपयोगी था? हाँ नहीं रविवार, 14 अप्रैल, 2019 दोपहर 1:37 बजे शीतलक रिसाव के लक्षणMPOPDANJR
  • सदस्य
मुझे नहीं लगता कि मैंने उल्लेख किया है कि मेरा एक सीधा इंजेक्शन 3.5 लीटर वी 6 है। क्या इससे कुछ अन्तर पड़ता है? यह उत्तर उपयोगी था? हां नहीं रविवार, 14 अप्रैल, 2019 प्रातः 7:58 बजे शीतलन प्रणाली दबाव परीक्षणJACOBANDNICKOLAS
  • विशेषज्ञ
वापसी पर स्वागत है:

मैंने सिर्फ मैनुअल की जाँच की और किसी भी अंतर के कोई संकेतक नहीं हैं। मैं जांच जारी रखूंगा। हालांकि, इंजन की परवाह किए बिना ही होना चाहिए।

आपको ओर कुछ पूछना है तो मुझे बताइए।

जो यह उत्तर सहायक था? हां नहीं +1 सोमवार, 15 अप्रैल, 2019 को शाम 6:28 बजे

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